最近美國戰(zhàn)略圈吵得不可開交，核心議題居然是美國引以為傲的核動力超級航母，還要不要接著往下造。有個美國知名高校的國際關(guān)系教授直接放話，面對中國完善的反艦彈道導(dǎo)彈體系，接著砸?guī)装賰|造大航母，跟送人頭沒差。這話到底是危言聳聽，還是戳破了皇帝的新衣，我們慢慢聊。

2026年4月，美國海軍部長剛在海空天研討會上公開說，要對福特級航母項(xiàng)目做全面審查，要好好盤盤這型航母的設(shè)計(jì)、成本和系統(tǒng)到底還合不合理，連取消后續(xù)建造的可能性都沒排除。這話剛出來就把美國軍政圈炸懵了，畢竟福特級一直被當(dāng)成美國海上霸權(quán)的接班人，說要審查，就說明五角大樓內(nèi)部早就不是一條心了。

戲劇性的是，部長說完這話第二天，就被五角大樓宣布即刻離職，成了特朗普第二任期首個走人的軍種部長。導(dǎo)火索就是造船的事兒，他非要推造價幾十億啟動研發(fā)的新戰(zhàn)列艦，跟五角大樓轉(zhuǎn)搞小而便宜無人艦艇的方向完全撞車。但審查航母這事是真的，現(xiàn)在美國上上下下都在掰扯，超級航母到底還值不值那么多錢。

這位教授把賬算得明明白白。東風(fēng)-21D射程大約1500公里，東風(fēng)-26把威脅范圍拉得更遠(yuǎn)，美方評估東風(fēng)-27射程已經(jīng)到8000公里，屬于洲際級別，還用了高超音速滑翔彈頭，能打擊海上移動目標(biāo)。美更扎心的是成本和損失賬。福特級首艦造價就超過130億美元，上面搭載五千多名官兵。這么個龐然大物往火力圈里沖，一旦被擊中，損失的不只是一艘船，還有幾十架艦載機(jī)、幾千條人命，直接把整個戰(zhàn)區(qū)的制空權(quán)賠進(jìn)去。2020年中國曾向南海發(fā)射兩枚不同型號的反艦彈道導(dǎo)彈，從不同地點(diǎn)發(fā)射同時命中同一目標(biāo)區(qū)域，這種精度把不少美國分析人士嚇得夠嗆。

軍艦載機(jī)不掛副油箱的實(shí)際作戰(zhàn)半徑也就七八百公里，等于航母還沒等放飛艦載機(jī)，自己早就鉆進(jìn)人家好幾層火力圈了。教授還提了個關(guān)鍵的過往，1995到1996年臺海危機(jī)的時候，美國派兩個航母戰(zhàn)斗群到附近海域示威，那時候中方連追蹤美軍航母都做不到。那次經(jīng)歷成了中國反艦彈道導(dǎo)彈發(fā)展的起點(diǎn)，三十年從東風(fēng)-21D走到東風(fēng)-27，反航母作戰(zhàn)早就從單一武器變成一整套網(wǎng)絡(luò)化作戰(zhàn)體系了。

美國國防部長之前就公開警告過，15枚中國高超音速導(dǎo)彈就能在20分鐘內(nèi)擊沉所有美軍航母。這話雖然有夸張的成分，但也說明五角大樓內(nèi)部已經(jīng)不捂著蓋著這個威脅了。東風(fēng)-27末端速度能到15馬赫，美軍現(xiàn)役的標(biāo)準(zhǔn)-3、標(biāo)準(zhǔn)-6防空導(dǎo)彈根本攔不住這種彈道，只能把愛國者-3搬上軍艦碰運(yùn)氣，愛國者-3本身也只有極小的攔截窗口，能不能中全看運(yùn)氣。

教授給的替代方案是武庫艦，就是裝滿巡航導(dǎo)彈和遠(yuǎn)程打擊武器的大型平臺，不需要飛行甲板，也不需要五千人編制，造價低很多。配合巡航導(dǎo)彈核潛艇和遠(yuǎn)程無人機(jī)，就能在防區(qū)外輸出足夠火力。他還建議把航母的作戰(zhàn)功能和展示功能拆開，打仗交給武庫艦，秀肌肉交給簡化版航母，砍掉電磁彈射這些燒錢裝備，艦載機(jī)全換成無人機(jī)。他自己也承認(rèn)，超級航母不是完全沒用，但確實(shí)不適合當(dāng)下未來海戰(zhàn)的需求。

這話有對的地方，也有糊涂的地方。他能正視中國反艦導(dǎo)彈的威脅，比很多裝作東風(fēng)系列不存在的美國學(xué)者清醒多了。但他直接跳進(jìn)了航母無用論的坑，還說中國造航母就是搞面子工程，這就錯得太離譜了。

截至2026年初，中國已經(jīng)擁有遼寧艦、山東艦、福建艦三艘航母，還計(jì)劃2030年代擴(kuò)充到六艘，2035年達(dá)到九艘。一個手握全球最強(qiáng)反艦彈道導(dǎo)彈的國家，砸這么多錢造航母，要是只是裝樣子，這成本也太高了吧。

本質(zhì)上說，航母就是航空兵走向遠(yuǎn)洋的唯一載體。潛艇、驅(qū)逐艦、武庫艦都能投射遠(yuǎn)程火力，但這些平臺都做不到一件事，在遠(yuǎn)離本土幾千公里的海域，持續(xù)提供制空權(quán)和空中情報支援。幾十架艦載機(jī)的持續(xù)出擊能力、預(yù)警機(jī)帶來的戰(zhàn)場態(tài)勢感知、航母編隊(duì)對周邊海域的控制力，目前沒有任何其他平臺能代替。

中國的第四艘航母，也就是004型核動力航母，已經(jīng)在大連造船廠開工，外界評估滿載排水量大概在11萬到12萬噸之間，能搭載超過100架艦載機(jī)。加上J-35隱身艦載機(jī)和空警-600預(yù)警機(jī)陸續(xù)準(zhǔn)備上艦，中國航母編隊(duì)的實(shí)戰(zhàn)能力正在快速提升。這明明白白是奔著遠(yuǎn)洋作戰(zhàn)能力去的，哪是什么面子工程。

教授還漏掉了關(guān)鍵的不對稱性。中國的反艦彈道導(dǎo)彈能威脅美國航母，反過來美國拿什么打中國航母？美軍雖然有LRASM遠(yuǎn)程反艦導(dǎo)彈和戰(zhàn)斧的反艦型號，但這些武器在射程、速度和突防能力上，跟東風(fēng)系列完全不在一個檔次。中國航母編隊(duì)在自家反介入體系保護(hù)下活動，外層有東風(fēng)-26、東風(fēng)-27拒止遠(yuǎn)方威脅，內(nèi)層有鷹擊-21和055驅(qū)逐艦提供近程防護(hù)打擊，這種攻防一體的配置，美軍現(xiàn)在根本拿不出對等方案。

2026年對美國海軍來說真的挺尷尬，尼米茲級首艦?zāi)崦灼澨枙?月正式退役，結(jié)束51年的服役生涯。接班的福特級二號艦肯尼迪號，從切割鋼板到今年1月才第一次海試，足足花了15年，創(chuàng)下美國航母建造時長的新紀(jì)錄。交付時間已經(jīng)拖了五次，最樂觀也要2027年3月才能交付，老的退了新的不來，完全青黃不接。

公開的艦船動態(tài)追蹤數(shù)據(jù)顯示，美軍現(xiàn)在能隨時投入實(shí)戰(zhàn)部署的航母也就四艘左右。供應(yīng)鏈斷裂把維修周期拉得越來越長，美國唯一的核航母建造基地紐波特紐斯造船廠，技術(shù)工人流失率一直漲，整個工業(yè)能力都在衰退。這種情況下，還要拿一百三四十億美元造一艘可能進(jìn)去就回不來的超級航母，性價比真的要打個大大的問號。

這位專家其實(shí)是指對了方向，開錯了藥方。美國超級航母面對中國反艦導(dǎo)彈體系，確實(shí)遇到了前所未有的生存危機(jī)，還按著冷戰(zhàn)思維堆十萬噸級的靶船，真的不劃算。但直接說航母沒用，把武庫艦當(dāng)成萬能解藥，那也是犯了簡單化的錯誤，問題從來不是要不要航母，而是航母編隊(duì)該怎么打、怎么生存、怎么和新型平臺融合。

中國的做法已經(jīng)給出了最好的答案，一手抓反艦導(dǎo)彈構(gòu)建拒止體系，一手抓航母建設(shè)拓展遠(yuǎn)洋能力，兩條腿走路誰也沒落下。美國還在爭論要不要繼續(xù)造超級航母，中國已經(jīng)用行動說明，導(dǎo)彈和航母從來不是二選一的關(guān)系，是矛和盾配合才能形成完整戰(zhàn)斗力。

要是還抱著老想法，把航母開到人家門口耀武揚(yáng)威，那可不就是送人頭。但要是因此就說航母時代終結(jié)，那也太低估這個平臺在遠(yuǎn)洋爭奪里不可替代的價值，至少中國海軍不這么想。

參考資料：環(huán)球時報 美專家稱美國繼續(xù)建造核動力超級航母得不償失