中國(guó)第一艘核動(dòng)力航母要來(lái)了？國(guó)防部就差明說(shuō)了，那么建造一艘核航母到底有多難？

（國(guó)防部發(fā)言人）

4月30日，國(guó)防部召開(kāi)記者發(fā)布會(huì)，有記者提問(wèn)，近日海軍宣傳片《向大洋》里出現(xiàn)了19歲的新兵“何劍”，被廣泛解讀為中國(guó)首艘核航母即將亮相。

對(duì)此,國(guó)防部發(fā)言人張曉剛給出了意味深長(zhǎng)的答案，他先是重申中國(guó)推進(jìn)航母建設(shè)將根據(jù)國(guó)家安全需要和裝備技術(shù)的發(fā)展，隨后又用“一千個(gè)讀者眼中有一千個(gè)哈姆雷特”來(lái)回應(yīng)外界對(duì)“何劍”的解讀。

不得不說(shuō)，國(guó)防部發(fā)言人的回應(yīng)非常有水平，一句“一千個(gè)讀者眼中有一千個(gè)哈姆雷特”就化解了記者的提問(wèn)。客觀來(lái)看，發(fā)言人并沒(méi)有否認(rèn)國(guó)產(chǎn)核航母的存在，這就給足了外界想象的空間。

如果中國(guó)確實(shí)正在建設(shè)核動(dòng)力航母，即所謂的19號(hào)“核艦”，那么都需要攻克哪些難關(guān)呢？

（福建艦）

首先，根據(jù)外媒報(bào)道，中國(guó)首艘核動(dòng)力航母已經(jīng)進(jìn)入艦體總裝階段，距離下水已經(jīng)為時(shí)不遠(yuǎn)，據(jù)估計(jì)中國(guó)首艘核航母的排水量約為10萬(wàn)噸，和美國(guó)“福特”級(jí)航母在同一級(jí)別，屬于核動(dòng)力超級(jí)航母，是中國(guó)海軍從“近海防御”向“遠(yuǎn)洋投送”轉(zhuǎn)型的標(biāo)志性平臺(tái)。

建造核動(dòng)力航母的難度遠(yuǎn)超常規(guī)動(dòng)力航母，甚至超過(guò)核潛艇，堪稱現(xiàn)代海軍工程的巔峰。它不僅需要將一座“移動(dòng)核電站”塞進(jìn)有限艦體，還需與艦載機(jī)起降、電磁彈射、武器等各子系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)高度的集成，目前全世界只有美國(guó)和法國(guó)擁有核航母，可見(jiàn)技術(shù)難度之大。

總體來(lái)說(shuō)，建造一艘核動(dòng)力航母需要攻克三大難關(guān)。

（航母核反應(yīng)堆）

首先，需要攻克核反應(yīng)堆的小型化難關(guān)。核潛艇的反應(yīng)堆功率通常在2-5萬(wàn)千瓦，滿足水下隱蔽航行需要即可；而核航母需持續(xù)為十萬(wàn)噸級(jí)艦體、電磁彈射器（EMALS）、雷達(dá)/電子系統(tǒng)以及艦載機(jī)群提供動(dòng)力，總功率需達(dá)20萬(wàn)千瓦以上，往往采用雙反應(yīng)堆甚至更多。

適配航母的核反應(yīng)堆體積必須同時(shí)具備高度緊湊和高功率密度的特點(diǎn)，同時(shí)滿足50年服役周期內(nèi)多次啟停和戰(zhàn)時(shí)高負(fù)荷要求。輻射屏蔽、應(yīng)急冷卻、安全冗余設(shè)計(jì)缺一不可，否則一旦泄漏或故障，后果不堪設(shè)想。

相比之下，美國(guó)福特級(jí)采用A1B反應(yīng)堆（單堆功率超25萬(wàn)馬力），法國(guó)戴高樂(lè)號(hào)則直接移植核潛艇K15反應(yīng)堆（功率不足導(dǎo)致最高航速僅27節(jié)）。中國(guó)雖早在1970年代掌握核潛艇推進(jìn)技術(shù)，但航母級(jí)反應(yīng)堆需全新研發(fā)或深度艦用化，涉及材料耐輻射、控制系統(tǒng)智能化等多項(xiàng)突破。

（福建艦）

第二，有了適合航母用的核反應(yīng)堆，還需要高效轉(zhuǎn)化為電力。中國(guó)核動(dòng)力航母有可能延續(xù)福建艦的電磁彈射+全電推進(jìn)方案，這對(duì)電力管理系統(tǒng)提出極高要求，包括瞬間高功率輸出、穩(wěn)定供電網(wǎng)絡(luò)、抗電磁干擾，以及與推進(jìn)軸/螺旋槳的無(wú)縫匹配。

冷卻系統(tǒng)同樣關(guān)鍵——大功率堆芯散熱需海水循環(huán)卻不能影響隱身性能。相比常規(guī)動(dòng)力航母的鍋爐+蒸汽輪機(jī)，核動(dòng)力系統(tǒng)更復(fù)雜，一旦集成失敗將直接影響目標(biāo)艦速和作戰(zhàn)持續(xù)性。

（福特級(jí)航母建造）

第三，還需要攻克航母特種材料、艦體建造和總體集成的工業(yè)難關(guān)。建造一艘10萬(wàn)噸級(jí)的超級(jí)航母，對(duì)于建造材料的性能和工藝要求極高，飛行甲板需承受艦載機(jī)反復(fù)起降沖擊和高溫尾焰，特種鋼材生產(chǎn)難度極大。

中國(guó)雖然已經(jīng)在大連和上海分別建造過(guò)山東艦和福建艦，擁有建造現(xiàn)代化航母的經(jīng)驗(yàn)，但是常規(guī)航母是一回事，核動(dòng)力航母又是另一回事，后者意味著取消煙囪、重新布局艦島、增加防護(hù)艙壁，建造精度需精確到毫米級(jí)。

此外，核燃料裝填、艦載機(jī)兼容性、指揮控制系統(tǒng)與核動(dòng)力平臺(tái)的協(xié)同，都需海量試驗(yàn)驗(yàn)證。根據(jù)美國(guó)海軍的經(jīng)驗(yàn)，整個(gè)建造周期可能長(zhǎng)達(dá)6-8年，海試與服役前調(diào)試又需2-3年。

（福特號(hào)航母）

如果放眼全球的話，美國(guó)無(wú)疑是核航母領(lǐng)域的“霸主”，已經(jīng)建成了10多艘“企業(yè)”級(jí)、“尼米茲”級(jí)和“福特”級(jí)核動(dòng)力航母，積累了超過(guò)70年的豐富經(jīng)驗(yàn)，從反應(yīng)堆設(shè)計(jì)到全生命周期維護(hù)形成了一套完整的工業(yè)鏈。

法國(guó)相比之前就有些勉強(qiáng)，雖然建造出了“戴高樂(lè)”號(hào)核航母，但其動(dòng)力直接照搬核潛艇，航母的噸位只有4萬(wàn)余噸，航速也不到27節(jié)，相比30節(jié)以上航速的美國(guó)超級(jí)航母，總體性能要遜色得多，在部分關(guān)鍵技術(shù)上也要依賴美國(guó)支持。

俄羅斯雖然繼承了蘇聯(lián)的大部分遺產(chǎn)，理論上具備建造核航母的能力，但由于國(guó)力下降和技術(shù)停滯，短期內(nèi)很難恢復(fù)蘇聯(lián)時(shí)期的榮光，無(wú)法建造大型核動(dòng)力航母，至于英國(guó)、印度等國(guó)雖然能建造國(guó)產(chǎn)航母，但均止步常規(guī)動(dòng)力。

（國(guó)產(chǎn)核動(dòng)力航母想象圖）

中國(guó)若能擁有核動(dòng)力航母的話，將成為全球第三個(gè)掌握這一能力的國(guó)家，標(biāo)志著中國(guó)海軍從“跟跑”到“并跑”實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的跨越，“核艦”將賦予中國(guó)海軍真正“無(wú)限續(xù)航”的遠(yuǎn)洋投射能力，無(wú)需頻繁補(bǔ)給燃料，可長(zhǎng)期部署西太平洋、印度洋乃至更遠(yuǎn)海域，支持高強(qiáng)度艦載機(jī)出動(dòng)率，提升戰(zhàn)略威懾與遠(yuǎn)洋護(hù)航能力。

對(duì)維護(hù)臺(tái)海、南海等核心利益而言，核動(dòng)力航母也意味著更強(qiáng)的區(qū)域拒止與反介入能力，成為維護(hù)地區(qū)乃至世界和平的“穩(wěn)定器”，為中國(guó)崛起與和平發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)的后盾。