新華社消息，5月3日在2026世界超級摩托車錦標賽（WSBK）匈牙利站W(wǎng)orldSSP組別第二回合正賽中，中國摩托車制造商張雪機車的法國車手瓦倫丁·德比斯退賽。 當晚，相關(guān)話題詞條沖上熱搜第一。

張雪隨后發(fā)布視頻稱，很遺憾，我們在比賽的第一圈就退賽了，剛剛和前方溝通，是因為我們遇到了機械故障，初步排查是發(fā)動機的機油壓力下降，更深的原因還需要解析以后才能知道。

張雪表示，但是比賽就是這樣，賽車是在極限情況下使用，每個品牌都有可能遇到這個問題。快速找到問題，然后看怎樣給出對策，判斷是否要進行優(yōu)化。

另據(jù)央視新聞，在2日舉行的第一回合正賽中，德比斯在最后一圈上演精彩逆轉(zhuǎn)好戲，一舉超越前兩位車手，以冠軍身份沖線。

在此前的葡萄牙站比賽中，車手瓦倫丁·德比斯包攬兩回合正賽冠軍，拿下中國機車品牌在該項國際頂級賽事的歷史首冠，實現(xiàn)歷史性突破。隨后的荷蘭站，德比斯在兩回合正賽中分別拿到第4名和第7名。

接下來，張雪機車還將參加15日進行的世界超級摩托車錦標賽捷克站。

世界超級摩托車錦標賽是由國際摩托車聯(lián)合會于1988年創(chuàng)立的世界頂級摩托車賽事。賽事采用分站形式，2026賽季共有12站比賽。

世界超級摩托車錦標賽最大的特點，是所有參賽車輛必須基于市售量產(chǎn)摩托車進行有限制的改裝，賽事成績直接反映產(chǎn)品實力。這也使賽事成為摩托車制造商展示其量產(chǎn)車技術(shù)性能的重要舞臺，因此被稱為“賽道上的車展”。

來源：新華社、央視新聞、@張雪的機車、政事兒

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編輯 張任姣

責編 李一丹

審核 向 雷

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