Prologo 全新 Choice 氣動(dòng)鞍座 / Warren Rossiter / Our Media

鞍座可能是你最想不到會(huì)做氣動(dòng)優(yōu)化的零件。但 Prologo 不這么想——全新 Choice 鞍座就是答案。名字來(lái)自品牌 2007 年的第一款鞍座。

Choice 的設(shè)計(jì)思路完全不同。首先，座管到鞍座底面的距離大幅縮短。Prologo 稱，降低鞍座堆高，配合 CFD 設(shè)計(jì)的側(cè)翼導(dǎo)流罩，讓整體更整合、更氣動(dòng)。

對(duì)比 Prologo 旗艦 Nago R4 PAS 3D，Choice 最深處僅 35mm，而 Nago 為 42mm。聽(tīng)起來(lái)差別不大，但意味著座管全段都被鞍座外殼和氣動(dòng)側(cè)翼遮擋。

Choice 明顯比傳統(tǒng)鞍座更薄。左為 Choice，右為 Nago R4 / Warren Rossiter / Our Media

側(cè)翼導(dǎo)流罩的作用是整理從導(dǎo)流孔穿過(guò)的湍流，讓鞍座后方氣流更平順。

職業(yè)車手參與開(kāi)發(fā)

Prologo 表示，Choice 的開(kāi)發(fā)有職業(yè)車手參與，包括 Visma–Lease a Bike 車隊(duì)。Wout van Aert 和 Jonas Vingegaard 已經(jīng)在比賽中使用這款鞍座。

側(cè)翼導(dǎo)流孔 / Warren Rossiter / Our Media

品牌還用了自家的 MyOwn Pressure Map 鞍座選型工具采集數(shù)據(jù)，幫助確定鞍座形狀。

鞍座長(zhǎng) 240mm，寬 140mm 或 147mm，尺寸與 Nago R4 等短鼻鞍座相近。

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Prologo 稱這種設(shè)計(jì)"優(yōu)化了座管與底座的連接，提升剛性，增強(qiáng)踩踏效率，并在技術(shù)下坡時(shí)提供更可控的操控"。

氣動(dòng)鞍座有先例

Predator 是 Prologo 第一款氣動(dòng)鞍座，售價(jià)高達(dá) 999 英鎊 / Prologo

這不是 Prologo 第一次嘗試氣動(dòng)鞍座。但售價(jià)高達(dá) 999 英鎊的 Predator//01TT CPC 只能用在少數(shù)計(jì)時(shí)賽車上，因?yàn)樗枰獙Ｓ玫淖軍A。

可拆卸結(jié)構(gòu)：更可持續(xù)

Choice 可拆卸，損壞后可更換部件 / Warren Rossiter / Our Media

Choice 的設(shè)計(jì)打破常規(guī)：鞍座可以拆卸。擰下后部?jī)深w螺絲，就能取下座管蓋并拆出座管。

Prologo 稱這種設(shè)計(jì)更可持續(xù)——既方便拆解回收，也方便摔車后更換損壞部件。

重量與價(jià)格

座管被外殼和側(cè)翼完全遮擋 / Warren Rossiter / Our Media

更復(fù)雜的結(jié)構(gòu)帶來(lái)重量代價(jià)，但 Choice 依然很輕。140mm 寬版本實(shí)測(cè) 162g。對(duì)比之下，售價(jià) 315 英鎊的 Nago R4 PAS 3D MSS 重 149g。

全新 Choice PAS 140 Nack 售價(jià) 399 英鎊（約3680元）/ 500 美元 / 430 歐元，是 Prologo 最貴的公路鞍座。價(jià)格與 Fizik Vento Argo 00（399 英鎊）、Selle Italia SLR 3D Carbon（409.99 英鎊）以及全定制 Posedla Joyseat（399 英鎊）相當(dāng)。

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399 英鎊的氣動(dòng)鞍座，你覺(jué)得值嗎？

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