#2026北京國際車展#

2026 北京車展，經(jīng)典越野品牌 212 正式發(fā)布首款電氣化車型 ——T01 新能源（插電混動版）。新車基于俠客平臺打造，定位中型硬派方盒子 SUV，主打 14-22 萬元市場，既是 212 從燃油硬派向新能源轉型的里程碑，也以非承載式車身、插混雙動力，兼顧城市通勤與戶外越野，為平民越野玩家?guī)硇逻x擇。

外觀設計 經(jīng)典方盒 + 新能源元素 復古硬朗辨識度拉滿

T01 新能源延續(xù) 212 標志性方正輪廓，圓形大燈搭配貫穿式燈帶，復古與科技感交融。封閉式格柵凸顯電氣化身份，前杠銀色護板保留硬派粗獷感。引擎蓋肌肉線條強化力量感，兩側轉向燈隱藏式設計，點亮即顯，兼顧經(jīng)典造型與精致細節(jié)。車身姿態(tài)硬朗，日常通勤氣場十足，戶外穿越醒目吸睛。

車身尺寸 2860mm 軸距 + 高通過性 全場景越野無壓力

新車長寬高 4705/1895/1936mm，軸距 2860mm，短前后懸設計更穩(wěn)健。筆直腰線、寬大輪眉搭配 18 英寸 AT 全地形胎，越野屬性濃厚；懸浮車頂、熏黑 B/C 柱增添時尚感。最小離地間隙 235mm，最大涉水深度 850mm，部分版本帶原廠涉水喉與防滾架，減少后期改裝成本，山林、泥濘、涉水路況都能輕松應對。

車尾布局 外掛備胎 + 側開門 硬核實用兼顧

車尾延續(xù)簡潔硬朗風格，垂直尾門保障裝載空間，外掛式備胎完整保留，強化經(jīng)典硬派形象，且采用電動解鎖，便利性升級。豎置尾燈與前臉圓燈呼應，辨識度高；后杠銀色護板與前包圍統(tǒng)一，側開式尾門方便裝載露營裝備、大件行李，契合戶外出行場景需求。

內飾空間 科技座艙 + 五座布局 舒適實用雙在線

內飾采用 “硬核實用 + 科技舒適” 思路，12.3 英寸全液晶儀表 + 10.25 英寸懸浮中控屏，支持導航、語音控制與手機互聯(lián)。三輻復古方向盤保留經(jīng)典味，副駕越野扶手強化硬派屬性。2860mm 軸距帶來寬敞五座空間，后排地板平整；后備廂常規(guī) 420L，放倒座椅擴展至 1200L，露營、長途行李裝載無憂。

動力續(xù)航 1.5T 插混 + 3 擋 DHT 長續(xù)航無焦慮

搭載 1.5T 發(fā)動機 + 雙電機插混系統(tǒng)，匹配 3 擋 DHT 變速箱，系統(tǒng)綜合功率 210kW、峰值扭矩 480N?m。配備 40.3kWh 三元鋰電池，CLTC 純電續(xù)航 152km，綜合續(xù)航超 1200km。城市通勤純電行駛，經(jīng)濟環(huán)保；長途穿越混動加持，緩解補能焦慮，全場景出行都適配。

底盤越野 非承載式車身 + 五連桿懸架 越野基因不打折

底盤延續(xù)硬派核心，采用非承載式車身，搭配前后五連桿非獨立懸架，可靠性與通過性拉滿。面對坦克 300 新能源、BJ40 增程版等對手，T01 新能源以親民定價、經(jīng)典情懷與插混系統(tǒng)，精準切入新能源硬派 SUV 市場，滿足用戶對復古越野與新能源實用的雙重需求。

總結

212 T01 新能源作為品牌首款電氣化車型，精準定位 14-22 萬級中型硬派插混 SUV，在保留經(jīng)典方盒子造型、非承載式車身與越野底色的基礎上，補齊新能源化的經(jīng)濟性、長續(xù)航與智能座艙優(yōu)勢。152km 純電續(xù)航滿足日常通勤，1200km 綜合續(xù)航適配長途穿越，高通過性設計覆蓋戶外越野場景。短板在于品牌新能源積淀較淺，車機智能生態(tài)有待完善，內飾豪華感與同級新能源 SUV 相比略有不足。整體而言，T01 新能源是兼顧情懷、硬派性能與新能源實用價值的高性價比選擇，有望成為平民硬派越野市場的熱門車型。