進(jìn)入五月份，天氣回暖，大家日常出行騎電動(dòng)車的頻率也變高了。不管是上下班通勤，接送孩子上學(xué)放學(xué)，還是出門買菜辦事，電動(dòng)車都是最方便省心的代步工具。

也正因?yàn)殡妱?dòng)車保有量越來越大，路面騎行的安全隱患也在不斷增加。近期全國多個(gè)城市的交管部門，都開啟了五月份電動(dòng)車路面專項(xiàng)整治行動(dòng)。

很多車主一直都以為，騎電動(dòng)車出門，只要規(guī)范戴好安全頭盔，就不會(huì)被交警檢查處罰。其實(shí)現(xiàn)在早就不是只查頭盔這么簡單了。

網(wǎng)上大家常說的電動(dòng)車上路“3查3罰”，并不是憑空捏造的新規(guī)，而是交警部門這次專項(xiàng)整治，重點(diǎn)檢查的三大類問題，也是日常路面最容易出現(xiàn)安全事故、違規(guī)最多的行為。

今天我就用最通俗接地氣的大白話，實(shí)實(shí)在在跟大家講清楚，這次到底查什么，哪些行為屬于違規(guī)，普通車主日常騎行要注意什么，提前自查，避免上路被處罰，也能保障自己的騎行安全。

首先跟大家說明白，這次的路面整治，并不是臨時(shí)突擊檢查，而是常態(tài)化的路面巡邏+電子抓拍同步進(jìn)行。依據(jù)的都是現(xiàn)行的道路交通安全法，以及電動(dòng)自行車安全行駛國家標(biāo)準(zhǔn)，不是隨意設(shè)置的檢查條款，目的也不是單純罰款，更多的是規(guī)范大家的騎行習(xí)慣，減少交通事故的發(fā)生。

第一，嚴(yán)查車輛牌照資質(zhì)與車輛類別是否合規(guī)

現(xiàn)在很多騎電動(dòng)車的朋友，壓根不清楚自己的車子到底是什么類型，該上什么牌照，需不需要駕駛證，稀里糊涂騎了好幾年，上路被查才知道自己一直違規(guī)騎行。

市面上的電動(dòng)車主要分為三大類，每一類的上路要求都完全不一樣。

第一種是綠色牌照的新國標(biāo)電動(dòng)自行車，屬于非機(jī)動(dòng)車。這種車子出廠帶有腳踏騎行功能，最高設(shè)計(jì)時(shí)速不超過25公里每小時(shí)，電池電壓、電機(jī)功率都符合國家標(biāo)準(zhǔn)，只要年滿16周歲就可以騎行，不需要考取駕駛證，上路必須佩戴安全頭盔，只能搭載一名12周歲以下的未成年人。

第二種是藍(lán)色牌照的電動(dòng)輕便摩托車，屬于正規(guī)機(jī)動(dòng)車。這類車子沒有腳踏功能，車速更快，按照交通法規(guī)要求，騎行必須考取對應(yīng)的駕駛證，購買交強(qiáng)險(xiǎn)，走機(jī)動(dòng)車道行駛，并且不允許載人騎行。

第三種是黃色牌照的電動(dòng)摩托車，同樣屬于機(jī)動(dòng)車。車速和動(dòng)力更強(qiáng)，需要考取摩托車駕駛證，按時(shí)購買保險(xiǎn)、參加年檢，嚴(yán)格按照機(jī)動(dòng)車交通規(guī)則上路行駛。

這次整治最先檢查的，就是車輛牌照問題。很多車主車子買回家一直沒有上牌，還有不少地方的臨時(shí)過渡期牌照已經(jīng)過期，依舊掛著臨牌上路行駛。還有一部分車主，車型和牌照不匹配，甚至存在套用別人牌照、偽造牌照的情況，這些都是檢查的重中之重。

同時(shí)也會(huì)檢查準(zhǔn)駕資質(zhì)，拿著普通小車駕駛證，騎行電動(dòng)摩托車，也屬于準(zhǔn)駕不符，會(huì)依法進(jìn)行處理。

在這里也提醒大家，不同地區(qū)的處罰標(biāo)準(zhǔn)會(huì)有細(xì)微差別，具體還是以當(dāng)?shù)亟痪默F(xiàn)場執(zhí)法為準(zhǔn)，大家一定要提前核對自己的車輛信息，及時(shí)辦理正規(guī)牌照，不要無證無牌上路騎行。

第二，嚴(yán)查電動(dòng)車私自改裝、違規(guī)加裝配件

這是路面騎行最大的安全隱患，也是這次整治嚴(yán)查的核心內(nèi)容，馬路上絕大多數(shù)的電動(dòng)車交通事故，都和私自改裝脫不開關(guān)系。

很多車主買車之后，為了車子跑得更快、續(xù)航更遠(yuǎn)、騎行更方便，都會(huì)私下找門店改裝車輛。最常見的就是解除原廠的速度限速，私自更換更大容量的電池、大功率電機(jī)和控制器。

原廠電動(dòng)車的剎車系統(tǒng)、車架結(jié)構(gòu)、輪胎規(guī)格，都是按照出廠時(shí)速匹配設(shè)計(jì)的。私自提速改動(dòng)力之后，車子速度變快，剎車距離會(huì)大幅增加，車身穩(wěn)定性也會(huì)變差，遇到緊急情況根本剎不住車，很容易出現(xiàn)側(cè)翻、追尾的事故。

除了改裝動(dòng)力，私自加裝遮陽雨棚、超大擋風(fēng)被、后置兒童座椅、強(qiáng)光爆閃射燈，也是嚴(yán)查的行為。

春夏雨水多、太陽大，很多車主都會(huì)給車子加裝雨棚遮陽傘，看似能遮風(fēng)擋雨，實(shí)則隱患極大。大風(fēng)天氣很容易導(dǎo)致車身重心偏移直接側(cè)翻，轉(zhuǎn)彎、會(huì)車的時(shí)候遮擋自身和其他車輛的視線，一旦發(fā)生碰撞，金屬雨棚還會(huì)對騎行者造成二次傷害。

私自亂接電線、加裝照明燈具，還容易造成線路短路，引發(fā)電動(dòng)車自燃起火的事故。

按照規(guī)定，電動(dòng)車必須保持出廠原始狀態(tài)，任何私自改裝和加裝的配件，都屬于違規(guī)行為，路面檢查發(fā)現(xiàn)之后，會(huì)要求當(dāng)場拆除恢復(fù)原樣，同時(shí)進(jìn)行相應(yīng)處罰。

第三，嚴(yán)查日常不規(guī)范的騎行行為

一直以來，騎行佩戴安全頭盔都是硬性要求，這次整治也依舊會(huì)持續(xù)檢查。不佩戴安全頭盔、頭盔沒有扣好卡扣，使用破損無安全認(rèn)證的頭盔，都會(huì)被現(xiàn)場勸導(dǎo)教育或者處罰。

除了頭盔之外，日常騎行的陋習(xí)，現(xiàn)在也是重點(diǎn)檢查項(xiàng)目。

首先就是違規(guī)載人載物，新國標(biāo)綠牌電動(dòng)車不允許搭載成年人，藍(lán)牌輕便摩托車全程禁止載人，很多車主圖方便，多人同騎一輛車，不僅車身難以控制，一旦出事，受傷的就是兩個(gè)人。騎行時(shí)貨物裝載超寬、超高，也會(huì)影響正常操控，屬于違規(guī)行為。

其次就是闖紅燈、逆向行駛、隨意橫穿馬路、不按規(guī)定車道騎行?，F(xiàn)在很多路口都安裝了智能電子抓拍設(shè)備，不管是電動(dòng)車走機(jī)動(dòng)車道，還是機(jī)動(dòng)車類型的電動(dòng)車長期霸占非機(jī)動(dòng)車道，都會(huì)被自動(dòng)抓拍記錄。

還有很多人騎行的時(shí)候，習(xí)慣性低頭看手機(jī)、單手騎車、雙手離把滑行、騎車抽煙吃東西，這些分心騎行的行為，會(huì)大幅降低反應(yīng)速度，遇到突發(fā)情況根本來不及躲避，也是近期事故高發(fā)的主要原因，現(xiàn)在路面也會(huì)重點(diǎn)查處這類行為。

很多車主都不理解，為什么現(xiàn)在對電動(dòng)車的管理越來越嚴(yán)格。其實(shí)大家可以看一下每年的交通事故統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，非機(jī)動(dòng)車引發(fā)的交通事故占比一直居高不下，大多都是無牌上路、私自改裝、不遵守交通規(guī)則導(dǎo)致的。

規(guī)范管理不是為了約束大家出行，而是從根源上減少安全隱患，保護(hù)每一位騎行者的生命安全。規(guī)規(guī)矩矩騎行、車輛完全合規(guī)的車主，完全不用害怕路面檢查，只有長期違規(guī)騎行、車輛存在安全隱患的車主，才會(huì)被重點(diǎn)檢查。

大家在五月份上路騎行之前，可以簡單給自己的電動(dòng)車做一次全面自查?？匆豢磁普帐欠裾?guī)有效，車子有沒有私自改裝加裝，騎行習(xí)慣有沒有違規(guī)的地方，有問題及時(shí)整改，上路騎行才能安心又安全。

互動(dòng)話題討論

你日常騎的是哪種牌照的電動(dòng)車？你有沒有給車子加裝雨棚或者改過車速？你覺得現(xiàn)在電動(dòng)車的整治檢查，合理嗎？

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免責(zé)聲明

本文內(nèi)容均根據(jù)國家現(xiàn)行交通法規(guī)、電動(dòng)車安全國家標(biāo)準(zhǔn)及各地交管部門公開的五月份專項(xiàng)整治工作整理發(fā)布，僅作民生安全科普參考，不構(gòu)成任何官方執(zhí)法依據(jù)。各地區(qū)執(zhí)法細(xì)則、處罰標(biāo)準(zhǔn)存在地域差異，最終請以當(dāng)?shù)亟还懿块T現(xiàn)場執(zhí)行為準(zhǔn)，請所有騎行市民自覺遵守交通規(guī)則，文明安全出行。