大眾正以密集的產(chǎn)品節(jié)奏推進(jìn)“在中國，為中國”戰(zhàn)略。

4月24日，2026北京國際汽車展覽會(huì)開幕，大眾汽車攜多款新車參展，首批搭載CEA電子電氣架構(gòu)的車型——ID. AURA T6和與眾07全球首秀，第三款CEA架構(gòu)車型ID. ERA 9X則已由合資企業(yè)上汽大眾率先上市。

大眾汽車乘用車品牌中國CEO齊澤凱表示，攜手合資企業(yè)和本土合作伙伴，大眾正以“中國速度”將德系匠造與本土創(chuàng)新深度融合，把觸手可及的創(chuàng)新帶給用戶。短短兩個(gè)月內(nèi)，大眾已公布9款車型，年內(nèi)還將有4款新車登場(chǎng)。2026年全年計(jì)劃推出13款新能源車型，至2029年電動(dòng)化產(chǎn)品陣容將增至30余款，覆蓋純電、插混、增程等多元?jiǎng)恿π问健?/p>

CEA架構(gòu)由大眾汽車（中國）科技有限公司、CARIAD中國與小鵬汽車聯(lián)合開發(fā)，18個(gè)月打造完成，可將整車開發(fā)周期縮短30%，車輛控制單元數(shù)量減少30%。依托大眾云架構(gòu)，“大眾·人本科技”涵蓋行云智行輔助駕駛與云棲智艙兩大核心支柱，由安全、品質(zhì)和可靠DNA貫穿始終。從2027年起，CEA將逐步覆蓋更多車型平臺(tái)和動(dòng)力形式。

此次車展亮相的ID. AURA T6由一汽-大眾帶來，定位中型SUV，是大眾品牌將智能網(wǎng)聯(lián)汽車帶入主流純電市場(chǎng)的關(guān)鍵產(chǎn)品，也是大眾首款搭載由酷睿程研發(fā)的激光雷達(dá)方案的車型，具備增強(qiáng)型高階輔助駕駛能力。

大眾安徽發(fā)布的與眾07定位中型純電運(yùn)動(dòng)轎車，軸距2826毫米，行李廂最大容積1580升，配備L2級(jí)輔助駕駛含高速NOA領(lǐng)航功能，支持記憶泊車及OTA持續(xù)升級(jí)。

動(dòng)力形式上，大眾正從純電向多元化拓展。ID. ERA 9X全尺寸增程式SUV已由合資企業(yè)上汽大眾上市，全新探岳L PHEV、邁騰PHEV、帕薩特ePro和途觀L ePro等插混車型首次與公眾見面。

從CEA架構(gòu)落地到產(chǎn)品陣容快速擴(kuò)充，大眾正試圖以“不同個(gè)性，同一大眾”的多元產(chǎn)品矩陣，以本土化研發(fā)和全球技術(shù)優(yōu)勢(shì)相結(jié)合的方式，為中國消費(fèi)者提供更加豐富的產(chǎn)品選擇。