為推進(jìn)消防低空治理能力建設(shè)，目前東莞全市已構(gòu)建起跨部門協(xié)同的低空應(yīng)急力量矩陣。

東莞市消防救援支隊(duì)已部署39臺專業(yè)消防無人機(jī)，24小時待命承擔(dān)應(yīng)急救援核心任務(wù)；水務(wù)部門部署15臺無人機(jī)，重點(diǎn)覆蓋流域巡查、洪澇監(jiān)測等場景；政務(wù)部門部署29臺無人機(jī)，統(tǒng)籌開展日常巡檢、資源勘測、公共安全保障等工作。三類無人機(jī)統(tǒng)一接入“一網(wǎng)統(tǒng)飛”調(diào)度平臺，遇火災(zāi)、洪澇、交通事故等突發(fā)應(yīng)急事件時，平臺可一鍵聯(lián)動消防、公安、應(yīng)急管理等相關(guān)部門，實(shí)現(xiàn)全域低空資源快速調(diào)度，充分踐行“平時服務(wù)、急時應(yīng)急、戰(zhàn)時應(yīng)戰(zhàn)”的工作目標(biāo)。

南都N視頻記者了解到，截至2026年4月25日，“一網(wǎng)統(tǒng)飛”平臺累計(jì)調(diào)度無人機(jī)執(zhí)行任務(wù)5505架次，總飛行時長1011.9小時，總飛行里程22347.78公里，累計(jì)發(fā)出各類安全預(yù)警2959次，為城市運(yùn)行安全提供了全天候、全地域的低空監(jiān)測支撐。

低空監(jiān)測支撐

規(guī)劃164條常態(tài)化巡查航線

聯(lián)動市低空政務(wù)一張網(wǎng)開展消防巡查

結(jié)合東莞市域地理特征與消防安全風(fēng)險點(diǎn)位分布，平臺已規(guī)劃164條常態(tài)化巡查航線，主作業(yè)區(qū)域覆蓋全市各鎮(zhèn)街核心區(qū)、各產(chǎn)業(yè)園區(qū)、高層建筑群等消防安全重點(diǎn)管控區(qū)域。

針對滅火救援、搶險救災(zāi)等應(yīng)急處置需求，專門構(gòu)建消防應(yīng)急航線預(yù)案庫，對人員密集場所、節(jié)假日大型活動區(qū)域、城市易澇點(diǎn)及火災(zāi)高風(fēng)險區(qū)域提前開展正攝與傾斜攝影，建立高精度三維地理信息數(shù)據(jù)庫，可支撐人流量態(tài)勢監(jiān)測、內(nèi)澇風(fēng)險預(yù)警、火災(zāi)隱患排查、應(yīng)急救援路線規(guī)劃及力量布控方案快速生成等實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用，為各類突發(fā)災(zāi)害事故處置提前做好數(shù)據(jù)支撐與航線儲備。

為全面加快“一網(wǎng)統(tǒng)飛”應(yīng)用推廣，東莞支隊(duì)聯(lián)合低空經(jīng)濟(jì)專班，構(gòu)建“一網(wǎng)統(tǒng)飛、平戰(zhàn)結(jié)合”的消防低空治理框架。針對日常工作，聯(lián)動市低空政務(wù)一張網(wǎng)開展消防巡查，及時排查安全隱患，形成工單流轉(zhuǎn)并快速處置；針對應(yīng)急事件，啟動“消防專用+平臺聯(lián)動”機(jī)制，與119接處警等系統(tǒng)協(xié)同，就近調(diào)派多架無人機(jī)執(zhí)行任務(wù)，實(shí)現(xiàn)應(yīng)急事件“優(yōu)先響應(yīng)、多機(jī)協(xié)同”的處置目標(biāo)。

上述常態(tài)化航線規(guī)劃與數(shù)據(jù)采集工作，既保障了日常政務(wù)巡邏、環(huán)境監(jiān)測等基礎(chǔ)工作的高效開展，也為各類突發(fā)應(yīng)急事件的快速處置提前做好數(shù)據(jù)與航線儲備，讓全市低空“一張網(wǎng)”既能滿足日常運(yùn)行的管控需求，也能隨時響應(yīng)應(yīng)急調(diào)度指令，夯實(shí)平戰(zhàn)結(jié)合的運(yùn)行基礎(chǔ)。

事件響應(yīng)迅速

可通過實(shí)時畫面快速鎖定起火位置

助力指揮人員快速完成救援力量部署

4月工作期間，“一網(wǎng)統(tǒng)飛”平臺共發(fā)現(xiàn)并響應(yīng)應(yīng)急事件2起，主要包括火情1起、高速路段交通事故1起。政務(wù)無人機(jī)2月份配合消防日常巡檢，完成人員聚集、煙花燃放、失火預(yù)警等行為進(jìn)行監(jiān)控識別，完成3起任務(wù)。

2026年4月1日下午，東莞市某鎮(zhèn)一廠房發(fā)生火災(zāi)。接警后，消防部門第一時間調(diào)度距離事發(fā)地最近的1臺消防無人機(jī)起飛，通過實(shí)時畫面回傳快速鎖定起火點(diǎn)位置及周邊地形。低空公司聯(lián)動市委值班室響應(yīng)現(xiàn)場情況，調(diào)派2臺政務(wù)無人機(jī)飛赴現(xiàn)場開展空中接力，累計(jì)飛行4架次，保障了持續(xù)的態(tài)勢感知與監(jiān)控能力，確保地面指揮力量及消防救援隊(duì)伍精準(zhǔn)抵達(dá)現(xiàn)場展開處置，大幅縮短了響應(yīng)時間，有效控制了火情擴(kuò)散范圍。

2026年4月14日下午，東莞市大嶺山西站高速段發(fā)生交通事故。接到高速管理中心的事件信息后，平臺立即調(diào)度附近巡查無人機(jī)，通過多機(jī)庫協(xié)調(diào)作業(yè)，僅用3分鐘便抵達(dá)事故現(xiàn)場上空；消防部門同步調(diào)派消防無人機(jī)趕赴現(xiàn)場。此次共調(diào)度政務(wù)無人機(jī)1臺、消防無人機(jī)1臺，累計(jì)飛行4架次。無人機(jī)通過高空視角清晰回傳事故車輛位置、人員受困情況及現(xiàn)場車流擁堵態(tài)勢等信息，并將實(shí)時畫面同步至高速交警指揮中心，助力指揮人員快速完成救援力量部署、提前規(guī)劃分流疏導(dǎo)路線；同時向高速管理中心反饋現(xiàn)場情況，為該路段車輛發(fā)布高速事故預(yù)警，為現(xiàn)場救援與交通恢復(fù)爭取了寶貴時間。

結(jié)合全市跨年夜重點(diǎn)區(qū)域分布，科學(xué)規(guī)劃夜間巡查航線，無人機(jī)掛載高清可見光相機(jī)+紅外熱成像設(shè)備+AI智能識別模塊，具備夜間高清成像、煙火精準(zhǔn)識別、人員聚集密度分析等功能，通過“一網(wǎng)統(tǒng)飛”平臺實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程操控、自動巡航與數(shù)據(jù)實(shí)時回傳。

針對煙花燃放區(qū)域開展監(jiān)控與預(yù)警防控：通過AI算法實(shí)時分析人群密度，一旦區(qū)域人員超閾值或出現(xiàn)異常涌動，平臺立即向指揮中心推送預(yù)警，為人員疏導(dǎo)提供決策支持。在煙花燃放管控上，重點(diǎn)巡查違規(guī)燃放區(qū)域，利用紅外熱成像監(jiān)測環(huán)境溫度變化，及時發(fā)現(xiàn)明火、煙霧及高溫異常點(diǎn)并上傳預(yù)警，為消防救援爭取時間，降低火災(zāi)擴(kuò)散風(fēng)險。

依托“一網(wǎng)統(tǒng)飛”平臺，打通消防、公安、應(yīng)急管理等多部門數(shù)據(jù)鏈路，建立實(shí)時共享、快速響應(yīng)機(jī)制：指揮中心通過平臺實(shí)時掌握空中監(jiān)控畫面與現(xiàn)場數(shù)據(jù)，統(tǒng)籌調(diào)度無人機(jī)與地面力量；發(fā)現(xiàn)風(fēng)險后，平臺自動向?qū)?yīng)部門推送預(yù)警信息與精準(zhǔn)位置，實(shí)現(xiàn)空地協(xié)同快速處置，形成閉環(huán)管理。

本次階段性工作完成了既定的低空巡查、應(yīng)急響應(yīng)任務(wù)，驗(yàn)證了“一網(wǎng)統(tǒng)飛”多場景協(xié)同處置機(jī)制的可行性，積累了多部門聯(lián)動低空應(yīng)急的實(shí)操經(jīng)驗(yàn)。

據(jù)了解，東莞支隊(duì)分三階段推進(jìn)工作：2025年下半年以松山湖為試點(diǎn)建設(shè)機(jī)場、部署平臺并對接業(yè)務(wù)系統(tǒng)開展應(yīng)用；2026年全市推廣建設(shè)低空治理平臺，完成各鎮(zhèn)街機(jī)場布點(diǎn)并出臺規(guī)范；2027年實(shí)現(xiàn)機(jī)場全覆蓋、升級平臺并拓展多場景應(yīng)用，建成標(biāo)準(zhǔn)體系形成可復(fù)制專題。

采寫：南都N視頻記者 曾奕靜 通訊員 莞消宣