4月24日，2026北京國際車展，長城炮Hi4-T正式開啟預(yù)售。新車推出商用炮兩驅(qū)精英型PHEV（14.98萬元）、商用炮四驅(qū)精英型Hi4-T（16.98萬元）、乘用炮四驅(qū)舒適型Hi4-T（17.98萬元）及乘用炮四驅(qū)尊享型Hi4-T（18.98萬元）四款車型，購車可享萬元置換補貼、至高7萬24期0息、三電終身質(zhì)保等六重權(quán)益 。全能跨界大咖沙寶亮出任"百變體驗官"，現(xiàn)場對動力表現(xiàn)與外放電實用性贊不絕口 。

Hi4-T架構(gòu)：破解新能源皮卡四大痛點

當(dāng)前新能源皮卡市場魚龍混雜，饋電趴窩、重載發(fā)虛、爬坡過熱、電池易磕等痛點始終未解。長城炮Hi4-T依托坦克平臺越野超級混動Hi4-T架構(gòu)，以"長途穿越不焦慮、重載爬坡不過熱、饋電動力不衰減、爛路電池不怕磕"的硬核實力，給出"真新能源皮卡"的標(biāo)準(zhǔn)答案 。

動力層面，2.0T發(fā)動機+9HAT混動變速器+P2電機組合，綜合功率310kW，綜合扭矩750N·m，百公里加速6.1秒 。130kW電機實現(xiàn)"削峰填谷"，發(fā)動機動力不足時及時加持，輸出冗余時轉(zhuǎn)化為電能，讓發(fā)動機始終處于高效區(qū)間；高原低氣壓環(huán)境下，電機補足動力衰減，徹底告別"有電一條龍，沒電一條蟲" 。越野層面，非承載式車身+前后硬連接非解耦四驅(qū)，配合分動器與后橋電控差速鎖，4L模式扭矩放大2.64倍，最大輪端扭矩達11572N·m，持續(xù)爬坡度75%，重載爬坡不過熱、單輪著地也能100%輸出扭矩 。電池包采用多點固定安裝在大架橫縱梁內(nèi)，離地近700mm，底部PVC涂層防護，通過超20項嚴苛測試，滿足IP68級防塵防水 。

一車抵四車，6kW外放電解鎖全場景

長城炮Hi4-T以"一車抵四車"的全能定位，同時兼顧轎車舒適性、SUV越野性、旅行車休旅性與貨車裝載性 。33.1kW·h大容量電池帶來WLTC純電續(xù)航95km、綜合續(xù)航886km，75L大油箱加持下NEDC綜合續(xù)航達1017km，徹底消解長途焦慮 。6kW大功率外放電能力是另一大亮點。貨箱配備220V電源（含10A、16A插座及12V備用電源），IP66級防塵防水，駐車支持6kW、行車支持4kW放電，可滿足戶外照明、野炊、咖啡機、投影儀等需求，也可充當(dāng)工程搶險、農(nóng)業(yè)植保的移動電站 。

改裝矩陣亮相，覆蓋露營到新農(nóng)人

車展現(xiàn)場，長城炮還展出多款深度定制改裝車型：乘用炮Hi4-T戶外露營版搭載秋野地全自動雙層智能帳篷；智慧出行版配備機器狗與雙廚系統(tǒng)；商用炮Hi4-T新農(nóng)人版專為植保無人機打造"移動機場+超級充電站"；山海炮（參數(shù)丨

此次Hi4-T的預(yù)售，不僅是產(chǎn)品更新，更是長城皮卡30年技術(shù)積淀對新能源皮卡標(biāo)準(zhǔn)的重新定義。當(dāng)14.98萬元的價格與"滿配越野+6kW外放電"的實力相遇，"真新能源皮卡"的時代，或許已經(jīng)到來。