你敢信嗎，美國造一艘戰(zhàn)艦的錢，夠輕松造完一艘福特級航母，單艦造價直接飆到170億美元。2026年“�？蘸教�2026”博覽會剛落幕，美國海軍就把藏了好久的BBG(X)，也就是“特朗普”級導(dǎo)彈戰(zhàn)列艦的老底給抖了出來。美國國家安全期刊直接喊出“下水速度比中國預(yù)想還快”，這話可太耐人尋味了。

這款戰(zhàn)艦塊頭真不小，排水量約3.5萬噸，差不多是阿利·伯克級驅(qū)逐艦的三倍。艦長在260到270米之間，最高航速超過30節(jié)，跑起來不比任何現(xiàn)役主力艦慢。

船上武器堆得滿滿當(dāng)當(dāng)，128個Mk-41垂直發(fā)射單元、12枚常規(guī)快速打擊高超音速導(dǎo)彈、兩座激光武器，還有一門32兆焦電磁軌道炮。額外還配了兩門5英寸艦炮和近程防御系統(tǒng)，這么多火力擠在一條船上，冷戰(zhàn)之后真的頭一回見。

有人可能會納悶，這不就是個放大版的導(dǎo)彈驅(qū)逐艦嗎？還真不是一回事。美國海軍給它的定位完全不一樣，是“大容量遠(yuǎn)程進(jìn)攻性火力”平臺，同時還要當(dāng)有人和無人平臺的指揮控制節(jié)點。

說白了就是，這艘艦不光自己能打，還要指揮一群無人艦艇組團(tuán)刷怪。名字叫戰(zhàn)列艦，骨子里就是個海上火力指揮中樞，它瞄準(zhǔn)的作戰(zhàn)方向，誰都能猜得到，就是西太平洋。

真正值得我們留意的是它的建造時間表，美國海軍計劃2028年4月授予首艦合同，同年8月就開工建造。首艦“無畏”號預(yù)計2036年8月交付，第二和第三艘分別在2038年和2039年8月交付。

從項目公布到開工，前后還不到三年。這個節(jié)奏放在美國近二十年的造艦史里，真的非常不常見。之前的朱姆沃爾特級，從立項到服役折騰了十幾年，計劃建造的32艘最后砍到只剩3艘，單價還翻了好幾倍。

這回美國人是真急了，急的就是雙方的艦艇數(shù)量差距。美國國防部報告顯示，解放軍海軍現(xiàn)在擁有超過370艘作戰(zhàn)平臺，預(yù)計到2030年會擴(kuò)充到435艘。美國海軍截至2024財年末，才大約296艘，這個缺口還在越拉越大。

更要命的是造船能力的差距，一份未加密的美國海軍簡報顯示，中國的造船產(chǎn)能是美國的230倍。不是兩倍三倍，是整整兩百三十倍，這數(shù)字一出來，換誰是五角大樓都坐不住。

外界本來普遍覺得，美國造船工業(yè)已經(jīng)嚴(yán)重萎縮，短期內(nèi)根本搞不出這種3.5萬噸級的超級戰(zhàn)艦。如果“特朗普”級真能按計劃推進(jìn)，等于要實打?qū)崣z驗美國，能不能在對手快速擴(kuò)張艦隊的同時，設(shè)計建造出昂貴的高端戰(zhàn)艦。

過去二十年，美國幾乎每個新艦項目都逃不開延誤超支的魔咒，這次能成功破局嗎？美國海軍作戰(zhàn)部長考德爾上將，在博覽會上專門聊了怎么避免翻車。

他特別強(qiáng)調(diào)，大型水面戰(zhàn)艦開工前必須有成熟的設(shè)計方案，之前的星座級護(hù)衛(wèi)艦就是吃了設(shè)計未定稿就開工的虧，直接被砍掉。福特級航母、瀕海戰(zhàn)斗艦，哪個不是“邊畫圖邊焊接”的產(chǎn)物。

他說這會要求，焊接開工之前設(shè)計完成度至少要達(dá)到80%。這話從美國海軍高層嘴里說出來，真的挺少見，等于公開認(rèn)了之前的錯。

就連選哪個造船廠，這事到現(xiàn)在都還有懸念。特朗普此前說，這些艦會放在韓華費城船廠建造。但國會研究服務(wù)處指出，真正有能力承建的，其實只有巴斯鋼鐵廠、英格爾斯造船廠和紐波特紐斯造船廠三家。

韓華費城船廠歷史上只造過商船，從來沒接過軍事建造合同。拿一艘170億美元的戰(zhàn)艦去給它練手，膽子真不是一般的大。

更有戲劇性的還在后面，博覽會剛結(jié)束，海軍部長費蘭高調(diào)推介完“特朗普”級，轉(zhuǎn)天就被解職了。據(jù)知情人士透露，他離職是因為和國防部長赫格塞斯關(guān)系一直緊張，合不來。

特朗普本人本來就對造艦進(jìn)度緩慢不滿，直接在白宮會議上拍板換人。費蘭是推動“特朗普”級項目最賣力的文職官員，他一走，這個項目接下來誰來扛都成了問題。

更深層的矛盾其實是路線之爭，赫格塞斯和副部長芬伯格認(rèn)為，“特朗普”級和五角大樓目前的轉(zhuǎn)型方向沖突，美軍現(xiàn)在更偏向優(yōu)先發(fā)展更小、更便宜的無人艦艇。

一邊是總統(tǒng)親自冠名的超級戰(zhàn)艦，一邊是軍方務(wù)實派推崇的小型化分布式作戰(zhàn)，兩條路線掰扯不清，費蘭夾在中間直接成了犧牲品。這種內(nèi)部拉扯，對項目推進(jìn)的影響，恐怕比任何技術(shù)難題都要大。

站在我們的角度看，拿一艘170億美元的巨艦去填數(shù)量缺口，這筆賬怎么算都不對勁。不少分析人士都對“特朗普”級能否最終服役打了個問號，理由也很直接，缺資金保障，設(shè)計難度史無前例，研發(fā)成本還高得離譜。

首艦武器系統(tǒng)總成本估算就到了174.7億美元，三艘艦五年總投入大約435億美元。真要是在戰(zhàn)場上被擊沉，一次就損失170億美元，而擊沉它需要付出的代價，可能遠(yuǎn)低于它的造價。

這筆經(jīng)濟(jì)賬，五角大樓自己就算也繞不過去。說個冷知識，戰(zhàn)列艦上一次參加實戰(zhàn)還是1991年的海灣戰(zhàn)爭，密蘇里號和威斯康星號執(zhí)行了對岸轟擊任務(wù)，之后這個艦種就徹底退出了歷史舞臺。

算下來到現(xiàn)在已經(jīng)三十多年了，美國現(xiàn)在又要重新復(fù)活戰(zhàn)列艦這個概念，只不過把原來的大口徑艦炮換成了導(dǎo)彈、激光和電磁軌道炮。換了新裝備，名字還是老名字。

這到底是真的戰(zhàn)略需要，還是只是政治包裝，現(xiàn)在還不好說，不妨再觀察一段時間�？嫉聽柹蠈�2027財年的海軍預(yù)算稱為明確的信號，要把美國海軍從和平姿態(tài)轉(zhuǎn)向戰(zhàn)斗姿態(tài)。

這份預(yù)算較上一財年增長23%，是特朗普1.5萬億國防預(yù)算的一部分。錢看起來是擺上臺面了，決心看起來也不小。可美國內(nèi)部的政治博弈、造船工業(yè)的產(chǎn)能短板、軍方路線的分歧，哪一個都夠這個項目喝一壺的。

我們不必對“特朗普”級掉以輕心，也沒必要過度緊張。230倍的造船產(chǎn)能差距擺在那里，370多艘艦艇的規(guī)模也擺在那里。美國造一艘超級戰(zhàn)艦需要八年，我們的造艦速度全世界都有目共睹。

真正該擔(dān)心的不是我們，而是美國人自己。“無畏”號從圖紙變成真的鋼鐵巨艦，中間還隔著太多變數(shù)。2028年能不能按時開工，2036年能不能按時交付，我們拭目以待就好。

參考資料：環(huán)球時報 《美智庫分析“特朗普”級戰(zhàn)列艦項目進(jìn)展》