2026年7月歐盟新車法規(guī)：新車需標配“ADDW”系統(tǒng)，監(jiān)控駕駛視線與疲勞狀態(tài)！

從2026年7月7日開始，只要是在歐盟掛牌的新車，都必須標配一套對著駕駛臉部的監(jiān)控系統(tǒng)。 簡單講，就是車子會一直注意你到底有沒有在看路，這套系統(tǒng)叫駕駛監(jiān)控系統(tǒng)（DMS / ADDW）。 通過車內攝影機加上傳感器，它會持續(xù)追蹤你的視線方向、頭部動作，甚至連你是不是開始疲勞都抓得到。 一旦系統(tǒng)判定你 “ 離開路面太久 ”，警告就會直接跳出來，通常是聲音加畫面，有些車還會震動提醒。

而且這東西不是選配，也不是你想開才開。 每次發(fā)動車輛，它都會自動啟動。 你可以關掉沒錯，但只限當下那趟行程，下次再發(fā)動，一樣會自動打開。 不過實際用起來，不同車廠的“ 敏感程度 ” 會差很多。 低頭滑手機是一定會被偵測到，但有些系統(tǒng)比較神經質，你只是瞄一下導航、或轉頭確認盲點，也可能被當成分心，直接被提醒。 換句話說，有時候你明明是在安全操作，車子還是會插手管一下。

除了盯駕駛，歐盟也同步加了一條規(guī)定：所有新車都要配備 “ 緊急剎車閃爍警示 ”，可以參考這篇文章：歐盟安全新規(guī) 7 月上路：新車強制標配「緊急剎車閃爍燈」

當車輛重踩剎車、甚至觸發(fā)ABS時，剎車燈會快速閃爍，提醒后車前面狀況不妙。 平常剎車就維持正常亮燈，不會亂閃。 整個判斷過程由系統(tǒng)在極短時間內完成，駕駛不用做任何事。

目前歐盟這些規(guī)定只針對新車，路上舊車短時間內不會消失。 不過方向已經很明顯了：未來的車，不只會看前面，也會盯著你本人。