北京車展上，領(lǐng)克展臺(tái)大屏幕上反復(fù)滾動(dòng)的快充實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，讓很多人第一次意識(shí)到“充電”這件事可以快到這個(gè)程度。領(lǐng)克10+與領(lǐng)克10正式開啟預(yù)售，領(lǐng)克10 701長(zhǎng)續(xù)航版20.99萬(wàn)元起、領(lǐng)克10 816超長(zhǎng)續(xù)航版22.59萬(wàn)元起、領(lǐng)克10+四驅(qū)版25.99萬(wàn)元起，5月上市。領(lǐng)克10+與領(lǐng)克10在充電效率上帶來(lái)了一次真實(shí)的用車體驗(yàn)升級(jí)。

領(lǐng)克10搭載900V高壓架構(gòu)與95度神盾金磚電池，在V4極充樁上實(shí)測(cè)SOC從10%充至70%僅需4分22秒，充至80%僅需5分32秒，充至97%僅需8分42秒。換算下來(lái)，1秒即可補(bǔ)充約2公里續(xù)航里程，峰值充電功率一度達(dá)到1100kW，標(biāo)志著純電車型正式進(jìn)入“5分鐘補(bǔ)能時(shí)代”。-這個(gè)速度意味著在高速服務(wù)區(qū)接杯熱水、上個(gè)洗手間的間隙，車輛已經(jīng)恢復(fù)大半續(xù)航里程。領(lǐng)克10 CLTC續(xù)航最高816公里，77度電池版本則能在10.5分鐘內(nèi)完成10%到80%補(bǔ)能。

充電夠快是第一步，電池夠安全是第二步。神盾金磚電池完成了行業(yè)首次超國(guó)標(biāo)12倍1800焦電池底部極限撞擊測(cè)試，985全方位防護(hù)結(jié)構(gòu)和AI BMS智能電池管理系統(tǒng)為快充安全提供了雙重保障。-快充不傷電池、快充不失安全，這套邏輯在領(lǐng)克10+與領(lǐng)克10上被完整保留。

性能層面，領(lǐng)克10+搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率680kW、925匹馬力，零百3.2秒，加裝Racing Package后在亞洲山脊賽道以1分40秒14超越保時(shí)捷Taycan（參數(shù)丨圖片） GT。底盤由紐北團(tuán)隊(duì)調(diào)校，前雙叉臂后多連桿懸架搭配CCD智能魔毯懸架，3.16°/g黃金側(cè)傾梯度在快充之外保障了一臺(tái)純電運(yùn)動(dòng)轎車應(yīng)有的操控底氣。

賽影藍(lán)車色汲取北歐極光與湖海靈感，已全系開放。領(lǐng)克10+配備專屬脈沖黃內(nèi)飾與包裹式桶形座椅。-預(yù)售期間下訂可享至高35,000元雙重豪華權(quán)益，領(lǐng)克10+可選裝69,900元Racing Package。當(dāng)充電速度從“半小時(shí)”變成“幾分鐘”，純電出行的體驗(yàn)焦慮就只剩下最后一個(gè)問題——什么時(shí)候出發(fā)？領(lǐng)克10+與領(lǐng)克10的快充技術(shù)，把這個(gè)問題也變得輕松了。

底盤調(diào)校偏向均衡，魔毯懸架有效過濾顛簸，同時(shí)保留清晰路感。領(lǐng)克10+動(dòng)力更強(qiáng)，適合追求速度與操控的用戶；領(lǐng)克10續(xù)航更實(shí)用，適合家庭與通勤。雙車以用車體驗(yàn)為核心，跳出參數(shù)內(nèi)卷，回歸真實(shí)用車需求。