以掃地機(jī)器人起家的科技企業(yè)追覓正在跨界進(jìn)入汽車制造業(yè)。

據(jù)界面新聞，美西時(shí)間4月27日，追覓在美國(guó)硅谷正式召開為期四天的DREAME NEXT發(fā)布會(huì)，集中展示了涵蓋智能汽車、智能家電等品類產(chǎn)品，其中最受關(guān)注的是一款名為“Nebula NEXT 01 Concept JET Edition”的火箭車。

發(fā)布會(huì)期間，追覓星空計(jì)劃總裁馬俊野在美國(guó)舊金山接受了包括界面新聞在內(nèi)的多家媒體專訪，這也是追覓官宣造車之后首次對(duì)外披露實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。

據(jù)其披露的追覓造車規(guī)劃，其技術(shù)與商業(yè)路徑已相對(duì)清晰：

技術(shù)上，堅(jiān)持下車體核心技術(shù)與三電系統(tǒng)的深度自研；商業(yè)模式上，避開全資建廠的重資產(chǎn)路線，選擇“華為模式”；產(chǎn)品定位上，放棄國(guó)內(nèi)極度內(nèi)卷的大眾市場(chǎng)，直接切入百萬級(jí)以上的全球高端細(xì)分領(lǐng)域。

圖片來源：追覓

馬俊野向界面新聞等媒體透露，追覓的汽車團(tuán)隊(duì)在2021年至2022年期間便開始籌備，啟動(dòng)時(shí)間節(jié)點(diǎn)與小米汽車處于同一階段。

公開信息顯示，追覓直到2025年8月才正式官宣造車，首款車型直接對(duì)標(biāo)布加迪威龍。

目前，追覓的汽車團(tuán)隊(duì)規(guī)模已超過千人，其中研發(fā)人員占比達(dá)70%左右，預(yù)計(jì)到今年下半年，團(tuán)隊(duì)總?cè)藬?shù)將接近2000人規(guī)模。

在生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)，追覓并未采取自建整車工廠的傳統(tǒng)路徑。馬俊野證實(shí)，追覓正在采用類似“華為模式”的形式造車，與合作方共同打造新的汽車品牌。

追覓在造車起步階段便切斷了這條常規(guī)路徑。外界一直存在的疑慮在于：對(duì)于一個(gè)新入局的品牌，直接下場(chǎng)研發(fā)超豪華車型是否過于激進(jìn)？

馬俊野對(duì)此回應(yīng)稱，追覓的方向非常清晰，“20萬元以內(nèi)的車肯定不會(huì)做”。

對(duì)于定價(jià)策略，追覓量產(chǎn)的高端車型價(jià)格將定在百萬元級(jí)別以上。而這次亮相的火箭車，其造價(jià)和售價(jià)將達(dá)到千萬級(jí)別。

而這次硅谷發(fā)布會(huì)上賺足眼球的火箭車Nebula NEXT 01 Concept JET Edition，是追覓用來驗(yàn)證其極限工程能力的載體。追覓將其定義為“N+1”模式的產(chǎn)物，即通過把核心技術(shù)推向物理極限的天花板，再向下兼容。

區(qū)別于傳統(tǒng)動(dòng)力，這款火箭車將搭載專屬定制的雙固體火箭助推系統(tǒng)，據(jù)官方介紹，可以150毫秒極速響應(yīng)爆發(fā)出100千牛最大推力，實(shí)現(xiàn)0.9秒百公里加速。

馬俊野在采訪中透露，極限數(shù)據(jù)基于多輪迭代仿真計(jì)算推理出來，目前該樣車已制作完成，今年5月底團(tuán)隊(duì)將進(jìn)行實(shí)際的點(diǎn)火測(cè)試。

他向界面新聞?dòng)浾弑硎�，未來這款火箭車不會(huì)大規(guī)模量產(chǎn)上路，將采取定向量產(chǎn)模式，進(jìn)行限量銷售，定價(jià)或?qū)⒃谇f元以上。

圖片來源：追覓

來源：界面新聞、財(cái)經(jīng)網(wǎng)科技、都市現(xiàn)場(chǎng)