4月19日，京滬高速揚(yáng)州高郵服務(wù)區(qū)附近上演驚險(xiǎn)一幕：一輛新能源車錯(cuò)過(guò)了服務(wù)區(qū)入口，電量不足以支撐到下一個(gè)服務(wù)區(qū)，司機(jī)竟然鋌而走險(xiǎn)，逆行駛?cè)敕?wù)區(qū)充電。

電車高速上沒(méi)電

司機(jī)竟逆行沖進(jìn)服務(wù)區(qū)充電

當(dāng)天下午3點(diǎn)多，一輛銀灰色電動(dòng)汽車行駛至江蘇高郵服務(wù)區(qū)出口匝道時(shí)，突然違規(guī)掉頭、逆向駛?cè)敕?wù)區(qū)，過(guò)往車輛見狀紛紛緊急剎車、避讓，場(chǎng)面險(xiǎn)象環(huán)生。

交管部門接到群眾舉報(bào)后，第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng)，在服務(wù)區(qū)的充電區(qū)找到了正在充電的駕駛?cè)恕?/p>

駕駛?cè)颂寡裕?strong>她自己是第一次開車上高速， 在發(fā)現(xiàn)車輛電量不足后，已準(zhǔn)備進(jìn)服務(wù)區(qū)充電，但因缺乏經(jīng)驗(yàn)，未能變道成功。在錯(cuò)過(guò)高郵服務(wù)區(qū)入口后，車輛的剩余電量根本無(wú)法支撐到下一個(gè)服務(wù)區(qū)。

“只剩40（公里）了，電實(shí)在是沒(méi)有了，我必須要充電！”駕駛?cè)苏f(shuō)，情急之下，徹底慌了神的她選擇從服務(wù)區(qū)的出口逆向駛?cè)搿?/strong>

隨后，民警對(duì)駕駛?cè)诉@一荒唐又危險(xiǎn)的行為予以嚴(yán)厲批評(píng)教育，并依法對(duì)其罰款200元、駕照記12分并扣留駕駛證，待對(duì)方聯(lián)系到具備駕駛資格的人員前來(lái)后，才允許其取車放行。

網(wǎng)友評(píng)論：

“為了充電命都不要了”

事件曝光后，網(wǎng)友紛紛留言：

“12分記得不冤！高速逆行，害人害己！”

“電車沒(méi)電確實(shí)麻煩，但再麻煩也不能逆行?。〗芯仍恍袉?？”

交管部門提醒：

高速行車遇車輛故障或電量不足，切勿慌亂，應(yīng)開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈、設(shè)置警示標(biāo)志并撥打求助電話，杜絕逆行等危險(xiǎn)行為，安全文明駕駛。

新聞+

新能源車不夠電

該怎么辦？

隨著新能源車保有量增加，“高速上沒(méi)電”的情況時(shí)有發(fā)生。

那么，如果遇到這種情況，正確的做法是什么？

出行前請(qǐng)做好充分準(zhǔn)備

檢查電量

在出發(fā)之前，請(qǐng)確保新能源車的電池已充滿，并準(zhǔn)確計(jì)算行駛里程與剩余電量的匹配情況。

規(guī)劃路線

使用導(dǎo)航軟件規(guī)劃最佳路線，同時(shí)查看沿途的充電站分布，特別是在長(zhǎng)途行駛時(shí)。

合理安排行程

避開高峰時(shí)段：盡量避開交通高峰期出行，減少交通緩行引發(fā)的續(xù)航焦慮。

預(yù)留充電時(shí)間：行程中合理預(yù)留充電時(shí)間，避免時(shí)間緊張而忽略充電需求。

行駛中車不夠電了怎么辦？

注意電量變化

在行駛過(guò)程中，請(qǐng)密切關(guān)注電量指示，當(dāng)電量低于30%，建議及時(shí)尋找充電站。

靈活調(diào)整路線

如果發(fā)現(xiàn)電量不足以到達(dá)目的地，請(qǐng)立即使用導(dǎo)航軟件查找最近的充電站，并及時(shí)調(diào)整行駛路線。同時(shí)請(qǐng)注意，切勿分心駕駛，確保行車安全。

保持冷靜

電量不足時(shí)，請(qǐng)保持冷靜，避免焦慮，安心駕駛，確保行車安全。

使用節(jié)能模式

如果車輛配備了節(jié)能模式，建議開啟該模式以減少電量消耗，從而延長(zhǎng)行駛距離。

電量完全耗盡時(shí)怎么辦？

安全停車

如車輛因電量耗盡無(wú)法繼續(xù)行駛，應(yīng)將車?？吭趹?yīng)急車道，開啟雙閃燈，并在車后150米處放置警示標(biāo)志。

尋求專業(yè)救援

如果電量耗盡，可撥打廠商的道路救援電話或聯(lián)系高速公路的緊急救援服務(wù)。

來(lái)源：北京交通廣播、北京發(fā)布、齊魯晚報(bào)、經(jīng)視直播等

編輯：黃露莎

審核：鄭偉、孫殿洋

監(jiān)制：孫帥