曲靖一家汽車經(jīng)銷商在4月27號到28號，買來四百條棉被，給一百多輛停在露天的新車蓋上，每輛車都鋪三層被子，再用繩子綁牢。照片傳到網(wǎng)上后，大家看了覺得挺逗的，說“云南十九怪，汽車蓋被賣”，其實這真不是故意吸引眼球，氣象臺早就發(fā)布了強對流天氣預(yù)警，昆明最近下冰雹很厲害，冰雹有雞蛋那么大，之前就砸壞過不少倉庫，新車沒地方躲，只好臨時想這個辦法。

他們仔細算過這筆賬，一條棉被不到一百塊錢，三床被子也就三百塊出頭，但如果擋風(fēng)玻璃被砸裂了，修理費用可能要兩三萬，跟這比起來，蓋被子實在劃算多了，普通車主可沒這個條件，大多數(shù)人只能扯一塊塑料布或者貼氣泡膜上去，便宜是便宜，但風(fēng)一吹就掀開了，遇到大冰雹根本擋不住。

新能源車越來越多，電池容易受損，云南又是全國新能源增長最快的地方，保險公司數(shù)據(jù)顯示今年冰雹季理賠率上升了37%，可城里大部分地方還是只能路邊停車，不像北方有些地區(qū)有立體車庫可以自動升降避免危險，基礎(chǔ)設(shè)施跟不上，氣候越來越不穩(wěn)定，這個缺口就得靠車主自己想辦法應(yīng)對。

有人提起2021年哈爾濱的舊事，冬天車主用棉被把車包起來防凍，這和現(xiàn)在云南人蓋被子防冰雹看著不一樣，其實道理差不多，都是老百姓自己想出來的辦法，東北那邊防冷，云南這邊防雹，江南地區(qū)防潮，政府雖然發(fā)了預(yù)警通知，但沒給出具體配套措施，比如補貼遮蓋材料，或者在冰雹多的地方建些簡易車庫，應(yīng)急管理廳今年春天只發(fā)布了三次預(yù)警，連怎么防護都沒仔細說。

現(xiàn)在大家看到這種畫面，不再當笑話來看待，因為知道這不是偶然發(fā)生的事，而是日常出現(xiàn)的狀況，天氣變得難以預(yù)測，倉庫空間不夠使用，車庫沒地方修建，人們只能拿手邊的東西來應(yīng)付，棉被、塑料布、舊毯子，一件件堆疊上去，圖個心里安穩(wěn)。