來源：環(huán)球網(wǎng)

4月26日，浙江吉利控股集團與中汽信科、北京汽車博物館共同簽署合作協(xié)議，正式啟動“汽車前瞻技術(shù)科普計劃”。三方將圍繞汽車前瞻技術(shù)科普展開合作，構(gòu)建“技術(shù)驗證—成果展示—公眾教育”的科普新范式。中國汽車技術(shù)研究中心有限公司黨委委員、副總經(jīng)理李洧、浙江吉利控股集團高級副總裁楊學(xué)良、北京汽車博物館館長劉井權(quán)等出席簽約儀式。

作為該計劃的首個落地案例，吉利長期研發(fā)的甲醇技術(shù)成果、最新的甲醇生態(tài)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用，以及即將量產(chǎn)的銀河星耀6 EF、銀河星艦7 EF兩款甲醇新車，將以科普展車形式入駐北京汽車博物館，面向公眾開放展示。

吉利在甲醇技術(shù)領(lǐng)域已持續(xù)投入超過二十年，覆蓋甲醇制備、儲運、加注、動力研發(fā)、整車應(yīng)用及碳捕集循環(huán)等環(huán)節(jié)，構(gòu)建了“醇-運-站-車-捕”的綠色甲醇循環(huán)經(jīng)濟體系。截至目前，吉利已推出20余款甲醇車型，建成超千座甲醇加注站，累計推廣甲醇汽車超過6萬輛，行駛里程超250億公里，擁有核心專利400余件，實現(xiàn)了技術(shù)、制造和標(biāo)準(zhǔn)的自主可控。其甲醇技術(shù)曾在杭州亞運會、哈爾濱亞冬會等場景中得到應(yīng)用。

吉利方面表示，長期投入甲醇技術(shù)的背后，是基于對中國能源結(jié)構(gòu)的判斷。甲醇可由煤、天然氣、生物質(zhì)或二氧化碳加綠電制取，常溫常壓下為液態(tài)，可利用現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施進行儲運和加注。

據(jù)介紹，在量產(chǎn)技術(shù)方面，吉利自主研發(fā)了耐甲醇腐蝕的缸體、活塞、氣門等核心零部件，臺架試驗超過100萬公里，整車壽命達到燃油車同等標(biāo)準(zhǔn)。通過高壓直噴和分層燃燒技術(shù)，其甲醇發(fā)動機熱效率超過48%。同時，吉利實現(xiàn)了-40°C超低溫冷啟動，使甲醇汽車可在北方極寒環(huán)境下運行。此外，吉利正將甲醇動力技術(shù)拓展至船舶領(lǐng)域。

此次參與科普展示的銀河星耀6 EF、銀河星艦7 EF兩款車型，搭載了1.5L甲醇專用發(fā)動機與多合一電驅(qū)系統(tǒng)，官方公布的綜合續(xù)航超過1300公里。

根據(jù)計劃，北京汽車博物館將設(shè)立吉利甲醇技術(shù)專屬展區(qū)，面向家庭用戶、中小學(xué)生及高校開放，展示甲醇作為清潔能源的特性及其在車用場景中的經(jīng)濟性和便利性。通過中汽信科的技術(shù)驗證與北京汽車博物館的展示平臺，吉利甲醇技術(shù)得以進入公眾視野，三方共建科普展區(qū)，助力提升公眾對能源多元化的認(rèn)知。