近期，2026上海國際花卉節(jié)正如火如荼進(jìn)行中。而在黃浦的各條馬路、各個街角，一道“流動的風(fēng)景線”悄然受到更多市民的關(guān)注，這就是美團(tuán)為黃浦投放的花卉節(jié)主題單車。

對于這批花卉節(jié)的“寵兒”，如何做好投放管理、規(guī)范文明騎行，是擺在眾人面前的一道難題。近日，記者就相關(guān)問題與單車主管單位黃浦城管執(zhí)法局的工作人員進(jìn)行了溝通。

據(jù)了解，今年以來，針對黃浦區(qū)共享單車總量大、道路資源緊張的現(xiàn)狀，黃浦城管執(zhí)法局建立了“常態(tài)化清運(yùn)+分級屯車”的保障體系，開展全方位、高頻次清運(yùn)作業(yè)，有效應(yīng)對“潮汐式”淤積，充分利用閑置場地、舊改地塊，啟用1個區(qū)級屯車點(diǎn)與25個街道臨時屯車點(diǎn)，形成了“街道臨時周轉(zhuǎn)、區(qū)級集中蓄容”的兩級屯車網(wǎng)絡(luò)。

由于企業(yè)知名度高、市場占有比高、與黃浦城管執(zhí)法局的日常配合度高，美團(tuán)得到黃浦的信賴，雙方建立了友好合作關(guān)系。基于此，在本次花卉節(jié)期間，美團(tuán)為黃浦打造了2000輛花卉節(jié)黃浦城市主會場定制款共享單車，車身巧妙融入花卉節(jié)主題、文明勸導(dǎo)標(biāo)識和主題路線元素，主要投放于花卉節(jié)核心區(qū)域及周邊。

當(dāng)有路人掃碼開鎖時，單車會傳出“花開黃浦香滿路，文明騎行沐春光”的語音播報；而當(dāng)騎行結(jié)束時，又會傳出“規(guī)范停放守秩序，文明觀賞花芬芳”，強(qiáng)化文明騎行、文明賞花、有序停放的引導(dǎo)，讓文明成為春日里與繁花并肩的最美風(fēng)景。

如何在本次花卉節(jié)期間設(shè)置主題單車屯車點(diǎn)？黃浦城管執(zhí)法局給出了答案，在黃浦的兩個主會場新天地太平橋綠地和古城公園兩地折中的位置，即人民路（方浜路—大境路）路段設(shè)置臨時屯車點(diǎn)位，日常收集散落在外的單車及美團(tuán)送來的全新車輛，便于同時對兩地進(jìn)行調(diào)度。倘若其中一地缺少單車，可以迅速轉(zhuǎn)運(yùn)，確保市民游客在“Walk+Ride+Visit”（步行+騎行+尋訪）過程中的“最后一公里”有車可騎、知道哪里可停放，規(guī)范騎行秩序。

值得一提的是，美團(tuán)聯(lián)手黃浦城管執(zhí)法局，采取了多種辦法治理單車圍城亂象。第一，通過在兩個主會場周邊科學(xué)設(shè)置電子圍欄，保障了市民有序、規(guī)范的停車行為；第二，通過精準(zhǔn)規(guī)劃單車投放和停放點(diǎn)，有效緩解了道路停放的結(jié)構(gòu)性壓力，為日常管理和應(yīng)急調(diào)度提供了堅實的空間保障；第三，通過及時響應(yīng)淤積車輛，讓游客能夠在更加安全的道路上感受騎行帶來的樂趣。

據(jù)了解，考慮到許多市民對全新共享單車頗有興趣，除了2000輛花卉節(jié)主題單車外，美團(tuán)還額外為黃浦提供了5000輛避震單車。作為新車單地投放最多的區(qū)，黃浦的新車占到了所有單車的百分之五十，密集度之高可見一斑。在美團(tuán)和黃浦城管執(zhí)法局的共同努力下，在眾多單車“虛位以待”之時，前來賞花打卡的市民游客無需為出行擔(dān)憂。

趁微風(fēng)輕拂、繁花盛開，

不妨來黃浦

騎上這輛花卉節(jié)專屬“文明輕騎”，

以文明之名赴一場低碳花約，

解鎖別樣春日浪漫。

記者 / 陳嘉明

編輯 / 劉曉靜

圖片 / 蔡維帥 受訪者提供

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