4月28日，比亞迪王朝旗艦轎車——漢EV（參數(shù)丨圖片）閃充版正式上市。新車共推出兩款車型，售價(jià)區(qū)間為17.98萬～18.78萬元。作為漢家族加入閃充陣營(yíng)的首款車型，新車全系標(biāo)配第二代刀片電池與閃充技術(shù)，針對(duì)補(bǔ)能、安全、智能、舒適等維度帶來了12項(xiàng)核心升級(jí)。這不僅是產(chǎn)品的迭代，更是比亞迪向傳統(tǒng)燃油B+級(jí)及C級(jí)轎車市場(chǎng)發(fā)起的總攻。

三大顛覆性技術(shù)，補(bǔ)能焦慮成為歷史

漢EV閃充版最核心的突破在于補(bǔ)能效率。常溫環(huán)境下，電量從10%充至70% SOC僅需5分鐘，10%至97% SOC僅需9分鐘；即便在零下30℃極寒環(huán)境，充電時(shí)間也僅增加3分鐘 。這一速度已無限接近燃油車加油體驗(yàn)，配合零重力輕細(xì)槍線、T型滑軌優(yōu)雅充及無感支付，補(bǔ)能流程全面優(yōu)化。

截至目前，比亞迪已在全國(guó)建成5500余座閃充站，覆蓋311座城市，高速網(wǎng)絡(luò)正全面推進(jìn)京港澳、沈海等主要干線 。購(gòu)車即享一年免費(fèi)閃充權(quán)益，對(duì)于無家充條件的用戶而言，用車成本和心理負(fù)擔(dān)雙雙降低 。第二代刀片電池的安全性能同樣硬核：歷經(jīng)500次閃充循環(huán)后針刺仍穩(wěn)如磐石，底部可承受國(guó)標(biāo)10倍能量撞擊 。比亞迪承諾電池容量低于77.5%免費(fèi)更換、電芯終身保修，以誠(chéng)意質(zhì)保消除后顧之憂。

705km續(xù)航+10.8度電耗，能效全球領(lǐng)先

在續(xù)航與能耗方面，漢EV閃充版展現(xiàn)出驚人的技術(shù)克制與效率。新車CLTC續(xù)航達(dá)705km，百公里電耗僅10.8kW·h，創(chuàng)下全球C級(jí)轎車最低能耗紀(jì)錄，甚至超越多數(shù)A級(jí)小車 。這一成績(jī)得益于第二代刀片電池的能量效率提升——電池容量縮減至69度電，續(xù)航卻保持不變，實(shí)現(xiàn)了"減法"中的"加法" 。性能層面，240kW大功率電機(jī)帶來6.5秒零百加速，起步迅捷、后段充沛，兼顧駕駛樂趣與日常實(shí)用 。

天神之眼5.0+云輦-C，智能舒適全維進(jìn)階

智能駕駛方面，漢EV閃充版標(biāo)配"天神之眼"5.0系統(tǒng)，基于強(qiáng)化學(xué)習(xí)的端到端大模型，支持高速自主變道、自動(dòng)超車、ETC無感通行等功能；智能泊車覆蓋超300種場(chǎng)景，含偏置泊車與下車泊入 。用戶可選裝激光雷達(dá)進(jìn)階版，解鎖城市紅綠燈啟停、無保護(hù)轉(zhuǎn)彎等高階功能。比亞迪鄭重承諾：對(duì)所有搭載該系統(tǒng)的車輛，智能泊車場(chǎng)景下的安全問題及損失全面兜底 。

舒適與安全配置上，新車新增后排座椅通風(fēng)加熱，搭載云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)配合主動(dòng)預(yù)瞄功能，可識(shí)別前方15米路況并精準(zhǔn)調(diào)節(jié)懸架；全系標(biāo)配TBC高速爆胎穩(wěn)行系統(tǒng)，爆胎時(shí)毫秒級(jí)響應(yīng)，實(shí)現(xiàn)橫縱垂三向穩(wěn)定控制 。

座艙體驗(yàn)同樣升級(jí)，標(biāo)配DiLink 100智能座艙高階版，支持手機(jī)APP遠(yuǎn)程一鍵備車、魔方傳聲筒車外語音提醒、小憩模式及全新小企鵝YOMeeDoll動(dòng)態(tài)主題，讓交互更具情感溫度 。

11項(xiàng)購(gòu)車權(quán)益，誠(chéng)意拉滿

比亞迪為用戶準(zhǔn)備了置換無憂禮、0首付/0利息/0月供三選一金融禮、3年3次基礎(chǔ)保養(yǎng)、3年免費(fèi)取送車等共11項(xiàng)權(quán)益 。針對(duì)個(gè)性化需求，官方推出價(jià)值超1.2萬元的"漢納百川"進(jìn)階生活套裝，限時(shí)特惠價(jià)僅3999元；并提供霧凇金、松影綠等五款潮流車色及豐富官方改色車衣選裝 。

自上市以來，漢家族累計(jì)銷量已突破118萬臺(tái)，是國(guó)產(chǎn)中大型轎車?yán)@不開的選擇 。此次漢EV閃充版以12大核心升級(jí)、17.98萬元起的親民定價(jià)，將閃充自由、超長(zhǎng)續(xù)航與旗艦舒適融為一體，不僅是對(duì)百萬用戶信任的回應(yīng)，更標(biāo)志著中國(guó)品牌在新能源核心技術(shù)領(lǐng)域的又一次巔峰突破。對(duì)于正在選車的消費(fèi)者而言，這是一款需要被重新評(píng)估的"全能旗艦"。