雖然中國臺(tái)灣地區(qū)的地形以城市密集和山地起伏為主，但現(xiàn)役坦克數(shù)量已經(jīng)超過700輛，而M1A2T“艾布拉姆斯”則成為首款配備120毫米口徑火炮的型號(hào)。

本文是烏克蘭《國防快報(bào)》網(wǎng)站發(fā)布的一篇文章，由本人翻譯、編輯并分享給大家。翻譯此文章只是為了轉(zhuǎn)述外國人員表達(dá)的一些看法，并非本人觀點(diǎn)，希望大家能夠理解。由于譯者水平不足，文章中可能出現(xiàn)的錯(cuò)誤請(qǐng)各位讀者多加指正。

中國臺(tái)灣地區(qū)已經(jīng)接收最后一批28輛M1A2T“艾布拉姆斯”主戰(zhàn)坦克（性能相當(dāng)于M1A2 SEPv3標(biāo)準(zhǔn)，但受出口限制有所調(diào)整），這意味著此前從美國訂購的108輛已全部交付完畢。

4月26日夜間，媒體記錄到這些坦克從港口運(yùn)出時(shí)的畫面，戰(zhàn)車被嚴(yán)密覆蓋在防水帆布之下。不過，這一消息并未對(duì)當(dāng)?shù)孛襟w保密。因此，這也讓外界得以評(píng)估美國履行訂單所花費(fèi)的時(shí)間。

回顧一下，中國臺(tái)灣地區(qū)于2019年以12.8億美元訂購了108輛M1A2T主戰(zhàn)坦克、14輛M88A2裝甲搶修車、16輛M1070A1牽引車及拖車，以及各種附加設(shè)備和支持服務(wù)。按此計(jì)算，每輛“艾布拉姆斯”主戰(zhàn)坦克在整套交付方案中的平均成本超過1185萬美元。

首批2輛坦克于2022年交付，而真正意義上的首批38輛則直到2024年12月才交付，此時(shí)距離合同簽署已過去5年。從達(dá)成協(xié)議到全部交付完成，總共耗時(shí)約7年。

總體而言，通過新型“艾布拉姆斯”，中國臺(tái)灣地區(qū)計(jì)劃逐步淘汰部分450輛CM-11坦克，后者是M60底盤與M48炮塔的混合設(shè)計(jì)。目前，新型M1A2T主戰(zhàn)坦克已經(jīng)配屬給第584裝甲旅。

與此同時(shí)，大約200輛生產(chǎn)于上世紀(jì)70年代末的美制M60A3坦克仍將在2030年之后繼續(xù)服役。中國臺(tái)灣地區(qū)需要如此龐大的坦克編隊(duì)，本質(zhì)上是為了執(zhí)行反登陸防御，摧毀輕型兩棲作戰(zhàn)車輛。

正因如此，中國臺(tái)灣地區(qū)長期以來一直依賴配備105毫米口徑火炮的坦克。然而，引進(jìn)裝備120毫米火炮、重量超過63噸的“艾布拉姆斯”坦克，引發(fā)了中國臺(tái)灣地區(qū)內(nèi)部的批評(píng)聲音。尤其是在現(xiàn)代戰(zhàn)場(chǎng)上，由于無人機(jī)全面普及，坦克的生存能力本身就存在較大爭議。

與此同時(shí)，還應(yīng)看到，中國臺(tái)灣地區(qū)在長期發(fā)展過程中，確實(shí)為應(yīng)對(duì)潛在的登陸作戰(zhàn)做了非常周密的準(zhǔn)備。因此，軍方對(duì)主要風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)具備較為清晰的判斷。此外，這些“艾布拉姆斯”主戰(zhàn)坦克預(yù)計(jì)將主要部署在北部地區(qū)，主要負(fù)責(zé)保衛(wèi)臺(tái)北。