美國(guó)時(shí)間 2026 年 4 月 27 日，追覓星空計(jì)劃登陸美國(guó)硅谷，舉辦以 “DRIVE NEXT — From transportation to transformation” 為主題的汽車專場(chǎng)發(fā)布會(huì)。繼 2026 年 CES 與超級(jí)碗驚艷亮相后，追覓再次向全球展示其在智能出行領(lǐng)域的硬核實(shí)力，重磅發(fā)布搭載雙固體火箭助推系統(tǒng)的 Nebula NEXT 01 Concept JET Edition 火箭車，同步揭曉天巡智能底盤、晶核固態(tài)電池、DHX1 激光雷達(dá)等多項(xiàng)核心技術(shù)，用突破物理極限的創(chuàng)新，重新定義未來(lái)出行的形態(tài)。

航天技術(shù)民用化 火箭車刷新陸地速度極限

作為本次發(fā)布會(huì)最具沖擊力的亮點(diǎn)，追覓直接將航天動(dòng)力技術(shù)引入民用汽車領(lǐng)域，打造出堪稱 “地表最快陸地閃電” 的火箭車。該車搭載專屬定制的雙固體火箭助推系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn) 150 毫秒瞬時(shí)響應(yīng)，爆發(fā)出高達(dá) 100 千牛的最大推力，零百加速僅需 0.9 秒，徹底打破傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)與純電動(dòng)力系統(tǒng)的性能天花板，將汽車加速帶入亞秒級(jí)時(shí)代。

為了駕馭這股極致動(dòng)力，追覓對(duì)整車進(jìn)行了全域系統(tǒng)化升級(jí)。自研車控技術(shù)實(shí)現(xiàn)火箭推力與原車動(dòng)力的無(wú)縫聯(lián)動(dòng)，專屬超級(jí)懸架筑牢極限加速工況下的行駛穩(wěn)定性，御風(fēng)控流技術(shù)則優(yōu)化火箭噴流的氣流走向，讓尾焰推力與車身氣動(dòng)設(shè)計(jì)高效協(xié)同，實(shí)現(xiàn)高速狀態(tài)下的貼地穩(wěn)行。追覓明確表示，火箭車并非單純的性能秀場(chǎng)，而是品牌探索極致出行的起點(diǎn)，未來(lái)還將持續(xù)推出航空動(dòng)力汽車等前沿產(chǎn)品，深化航天技術(shù)與汽車工業(yè)的深度融合。

原子級(jí)技術(shù)重構(gòu) 底盤與電池突破百年局限

在極致性能之外，追覓通過原子級(jí)的底層技術(shù)重構(gòu)，徹底解決了傳統(tǒng)底盤在空間、動(dòng)力、操控與舒適性上存在近百年的物理局限。全新發(fā)布的天巡智能底盤搭載全線控架構(gòu)與 14 自由度非線性控制架構(gòu)，系統(tǒng)響應(yīng)時(shí)間壓縮至 1 毫秒以內(nèi)，配合電磁全主動(dòng)懸架與全干式線控制動(dòng)，將車輛轉(zhuǎn)彎半徑縮小至 5 米以內(nèi)，綜合能耗降低超 50%，同時(shí)支持橫向泊車、原地掉頭、高速爆胎穩(wěn)定等先進(jìn)功能，實(shí)現(xiàn)了操控性、舒適性與安全性的全面躍升。

新能源核心技術(shù)方面，追覓帶來(lái)了具備大規(guī)模量產(chǎn)能力的 60Ah 晶核硫化物固態(tài)電池。實(shí)驗(yàn)室測(cè)試數(shù)據(jù)顯示，其單體能量密度突破 450Wh/kg，是傳統(tǒng)鋰離子電池的兩倍以上，同等體積下儲(chǔ)能量實(shí)現(xiàn)翻倍，同時(shí)支持 1-2C 快充。更關(guān)鍵的是安全性，這款電池在針刺、擠壓、加熱等嚴(yán)苛測(cè)試中均未出現(xiàn)起火或爆炸現(xiàn)象，從根源上解決了新能源汽車的安全焦慮。目前該電池已進(jìn)入量產(chǎn)準(zhǔn)備階段，為下一代新能源汽車的續(xù)航與安全提供了全新解決方案。

從軟件到 AI 定義汽車產(chǎn)業(yè)全新階段

追覓在發(fā)布會(huì)上提出重磅行業(yè)論斷：汽車產(chǎn)業(yè)正從 “軟件定義汽車” 邁入 “AI 定義汽車” 的全新時(shí)代。為此，追覓打造了高性能整車通信與計(jì)算平臺(tái)，首次在底層架構(gòu)上打通智艙、智駕與智能底盤三大系統(tǒng)，推出具備自主學(xué)習(xí)、協(xié)同決策能力的高階通用大腦，讓汽車真正成為有思想、會(huì)進(jìn)化的智能共生體。

智能座艙方面，Metis 元識(shí)智能體基于端側(cè)大模型部署，從傳統(tǒng)的指令式 “遙控器” 進(jìn)化為能主動(dòng)理解用戶的專屬管家，實(shí)現(xiàn)主動(dòng)式服務(wù)與跨設(shè)備調(diào)度，讓車輛成為連接家中機(jī)器人等生態(tài)設(shè)備的中央大腦。智駕感知層面，追覓聯(lián)合全球頂尖合作伙伴發(fā)布專屬 DHX1 激光雷達(dá)，基于 6D 全彩千線激光雷達(dá)平臺(tái)打造，支持最高 4320 線全彩 4K 超高清感知，最遠(yuǎn)測(cè)距可達(dá) 600 米，10% 低反射率環(huán)境下仍能實(shí)現(xiàn) 400 米有效探測(cè)，可清晰識(shí)別 300 米內(nèi)的水馬、280 米內(nèi)的小動(dòng)物等細(xì)小目標(biāo)，為高階自動(dòng)駕駛提供全方位的安全感知保障。

反內(nèi)卷向上突破 中國(guó)智造閃耀全球

在行業(yè)深陷價(jià)格戰(zhàn)紅海的當(dāng)下，追覓選擇了一條截然不同的 “反內(nèi)卷” 之路，堅(jiān)持 “先有技術(shù)，后有產(chǎn)品” 的造車哲學(xué)，以 “N+1” 模式打造超越用戶期待的產(chǎn)品 —— 即在全球最優(yōu)產(chǎn)品的基礎(chǔ)上多做一點(diǎn)、多好一點(diǎn)，先把核心技術(shù)推向物理極限的天花板，再讓其成為普通人腳下的地板。

這種極致的技術(shù)探索吸引了全球科技界的目光，發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，“現(xiàn)代自動(dòng)駕駛之父”、前 Google 副總裁塞巴斯蒂安?特龍與追覓星空計(jì)劃高管馬龍展開巔峰對(duì)談，深入探討前沿 AI 科研成果與車載系統(tǒng)的轉(zhuǎn)化落地。特龍對(duì)追覓在自動(dòng)駕駛及跨設(shè)備 AI 生態(tài)上的前瞻性布局給予高度評(píng)價(jià)，馬龍則強(qiáng)調(diào)：“我們不是在造一輛車，而是在為物理世界打造一顆新大腦?！?/p>

從突破動(dòng)力極限的火箭車，到重構(gòu)底層架構(gòu)的智能底盤與固態(tài)電池，再到引領(lǐng)行業(yè)的 AI 定義汽車?yán)砟睿芬捰靡粓?chǎng)硬核的發(fā)布會(huì)，展現(xiàn)了中國(guó)智造向全球產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈頂端沖鋒的實(shí)力。本次汽車專場(chǎng)只是追覓 DREAME NEXT 發(fā)布會(huì)周的序幕，后續(xù)追覓還將全面展示 “人?車?家” 全生態(tài)能力，持續(xù)推出更多顛覆性的創(chuàng)新成果，用科技重構(gòu)未來(lái)生活的每一個(gè)場(chǎng)景。