4月28日6時(shí)，北京西站北廣場(chǎng)螺旋盤道、二層落客平臺(tái)修繕改造工程完工，正式恢復(fù)通行，北二層進(jìn)站口同步煥新亮相。北京市重點(diǎn)站區(qū)管委會(huì)介紹，此次北廣場(chǎng)螺旋盤道改造是北京西站自1996年建成投用后，首次開展的系統(tǒng)性大修。

“以前走西站北廣場(chǎng)的螺旋盤道，路面坑洼不平，開車總怕顛著，現(xiàn)在橋面平整光潔，標(biāo)線清晰，走起來(lái)又穩(wěn)又安心！”清晨，看著全面恢復(fù)通行的北京西站北廣場(chǎng)螺旋盤道，經(jīng)常往返北京西站的市民張先生難掩喜悅。

北京西站自1996年開通運(yùn)營(yíng)以來(lái)，累計(jì)服務(wù)旅客超20億人次。北廣場(chǎng)東西兩座螺旋盤道總長(zhǎng)約350米，是連接車站二層落客平臺(tái)、疏導(dǎo)進(jìn)出站車流的關(guān)鍵通道。30年來(lái)，長(zhǎng)期高頻次車輛通行，導(dǎo)致盤道出現(xiàn)結(jié)構(gòu)老化、橋面破損等問題，既影響出行體驗(yàn)，更存在安全隱患，是市民旅客反映集中的痛點(diǎn)。為此，今年3月，北廣場(chǎng)螺旋盤道及二層落客平臺(tái)正式啟動(dòng)修繕改造工程。

北京青年報(bào)記者從施工單位北京建工集團(tuán)項(xiàng)目部了解到，本次施工采用“精準(zhǔn)修繕、分類施治”改造方案，運(yùn)用高強(qiáng)度材料修復(fù)結(jié)構(gòu)隱患，提升盤道的耐久性；同時(shí)嚴(yán)格遵循“恢復(fù)設(shè)計(jì)原風(fēng)貌”要求，精準(zhǔn)復(fù)刻盤道外觀、尺寸和材質(zhì)，在消除設(shè)施老舊問題的同時(shí)，留存城市地標(biāo)記憶。

當(dāng)天清晨，北京青年報(bào)記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，北廣場(chǎng)螺旋盤道雙向車道布局保持不變，路面平整、護(hù)欄牢固、標(biāo)識(shí)清晰；二層落客平臺(tái)拆除原有安檢進(jìn)站棚，車道由4條拓寬至5條，大幅提升車輛落客與通行效率。

北二層進(jìn)站區(qū)域也迎來(lái)煥新亮相。北京西站重新優(yōu)化了進(jìn)站安檢走行流線，在原有4條進(jìn)站安檢通道的基礎(chǔ)上，新增2條安檢通道，對(duì)實(shí)名制驗(yàn)證驗(yàn)票區(qū)域進(jìn)行整體后移，在東西兩側(cè)各設(shè)立3臺(tái)閘機(jī)及1個(gè)人工驗(yàn)證驗(yàn)票口，大幅度縮短旅客排隊(duì)等候時(shí)間，旅客進(jìn)站效率也得到了顯著提升。

另?yè)?jù)了解，“五一”假期結(jié)束后，北京市重點(diǎn)站區(qū)管委會(huì)將啟動(dòng)北京西站北廣場(chǎng)四處出入口升級(jí)改造工程，梳理通行布局、完善配套設(shè)施。工程計(jì)劃6月底前全部完工。改造完成后，旅客通行流線將更為順暢，站區(qū)管理秩序、整體環(huán)境風(fēng)貌全面提質(zhì)，有效提升樞紐承載能力與旅客出行體驗(yàn)。

文/北京青年報(bào)記者 王薇

攝影/北京青年報(bào)記者 袁藝

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