沉寂三年，當很多人以為這只“法國雄獅”將在中國市場繼續(xù)沉睡時，標致卻選擇重回中國A級車展，而且還帶來“Peugeot Concept 6 獅銳”和“Peugeot Concept 8琉明”兩款智電旗艦概念車，看來，標致已做好入局新能源戰(zhàn)場的準備。

從外形來看，Peugeot Concept 6 獅銳呈現(xiàn)出一種轎跑姿態(tài)，前臉雖是常見的封閉式設計，但嵌入了可發(fā)光車標，加上兩側橫向布局的獅爪大燈，辨識度一目了然。下方突出的前鏟上設有三個閉合式進氣口，看上去十分激進。

車身側面，Peugeot Concept 6 獅銳的造型十分修長，并展現(xiàn)出飽滿的肌肉線條，搭配半隱藏式門把手和雙色輪轂，充滿了獵裝風格。車尾部分，Peugeot Concept 6 獅銳采用了更為夸張的后包圍設計，尾燈同樣沿用橫向布局的獅爪造型，運動感十足。

Peugeot Concept 8琉明則是一款SUV造型，前臉的設計語言與Peugeot Concept 6 獅銳較為相似。獅標logo位于中網(wǎng)中間，下方的閉合式進氣口比Peugeot Concept 6 獅銳多了一個，兩側配有三角形導風槽，整體姿態(tài)頗為犀利。

車身側面，Peugeot Concept 8琉明帶來了硬朗的腰線設計，車頂采用懸浮式造型，搭配電子后視鏡和低風阻輪轂。此外，Peugeot Concept 8琉明的門把手為隱藏式設計，尾燈造型則與前大燈遙相呼應�？偟膩砜矗琍eugeot Concept 8琉明在視覺上呈現(xiàn)出更寬大的體量感。值得一提的是，兩款概念車將會搭載線控轉向、智能輔助駕駛系統(tǒng)，以及個性化駕駛模式。

另外，同臺展出的還有一款緊湊型兩廂車——Polygon概念車。相比于上面兩款概念車，Polygon概念車更像一輛“玩具”，前臉仍沿用橫向布局的獅爪大燈，但氣勢上沒那么兇猛。側面的雙門布局帶來了酷炫的鷗翼門設計，結合四輪四角布局和夸張的后擾流板，整體造型相當張揚。內飾方面則充滿前衛(wèi)氣息，圓角矩形方向盤酷似游戲手柄，最大的亮點是搭載了全新的Hypersquare轉向控制系統(tǒng)和線控電子轉向技術，取代了傳統(tǒng)的機械轉向柱。

愛點評

三款不同造型的概念車，既是標致對新能源時代設計語言與智能座艙理念的集中表達，也宣告了品牌在中國市場的強勢回歸。從獵裝轎跑到前衛(wèi)SUV，再到充滿樂趣的兩廂“玩具”，標致正用大膽的造型與創(chuàng)新的技術，喚醒人們對這只“法國雄獅”的期待。未來，能否在激烈的電動化浪潮中脫穎而出，我們拭目以待。