湖南
4月8日起，鐵路部門重磅推出“愛寵行”服務(wù)，寵物托運(yùn)正式上線，鏟屎官們通過“中鐵快運(yùn)”微信小程序就可預(yù)約，堪稱寵物福音。
鏟屎官們終于站起來了，可與寵物一起坐高鐵，一起看風(fēng)景，一起回家，一起旅行……
不過，鏟屎官們也就興奮一下而已，因?yàn)樗麄円徊橥羞\(yùn)價(jià)格，有點(diǎn)懵，這托運(yùn)費(fèi)咋這么貴？
有網(wǎng)友曬出賬單：人坐高鐵二等座也就300多，但托運(yùn)一只貓要400多，貓比人還貴?。?！
有網(wǎng)友咨詢了一下，從北京托運(yùn)一只柯基到上海，起步價(jià)幾百元，如果加上檢疫證明、航空箱等，總費(fèi)用可能要突破千元。
還有更糟心的呢，據(jù)了解，部分列車的托運(yùn)需要人提前兩小時(shí)到站辦理相關(guān)手續(xù)，流程自然不會簡單，不只價(jià)格比人貴，流程還比人更為復(fù)雜。
難怪有人吐槽：“本想五一帶貓回老家的，一算價(jià)格，還是算了吧！”
高鐵寵物托運(yùn)，解決了寵物能不能帶的問題，但又新增了帶不帶得起的問題，養(yǎng)個(gè)寵物，怎么這么多問題！??！
其實(shí)，也好理解，人坐高鐵，那是集裝箱式的，一股腦塞進(jìn)去，但對于寵物，那可是一對一的vip服務(wù)，而且寵物出行比人還講究，自然貴有貴的道理。
不過，頭一回看到，坐個(gè)高鐵，居然寵物比人還貴，看來，人越來越賤了！
有一說一，你嫌貴，不帶就是，養(yǎng)得起寵物，還怕它吃不起、用不起？
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新京報(bào)
