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楔子

前兩天，刷到了迪拜帆船酒店要翻新的新聞。出于好奇，我去查找了一下這個七星級酒店的資料。

結(jié)果在查資料的過程中發(fā)現(xiàn)：原來全世界有這么多與“船”相關(guān)的建筑，不僅造型多種多樣，業(yè)態(tài)也十分豐富。

一個問題就在我的腦海中出現(xiàn)：為什么會有這么多建筑，不約而同地選擇“船”作為設(shè)計靈感？

今天這篇文章就來聊聊這個話題。

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帆船酒店

先來了解一下帆船酒店的由來。

據(jù)報道，這個酒店是由迪拜王儲阿勒馬克圖姆發(fā)起的倡議，他認為：建筑要成為地標必須依賴簡單而獨特的形狀，一個地標應(yīng)該只需用幾筆就能描述出來。

酒店的建筑設(shè)計，由英國阿特金斯集團（WSAtkins）的建筑師湯姆·賴特主持。建筑外形就像阿拉比船帆，既反映了阿拉伯傳統(tǒng)，也象征照亮迪拜未來的燈塔。

室內(nèi)設(shè)計由馬來西亞華人設(shè)計師周娟（Khuan Chew）主持，充滿活力的裝飾色調(diào)來自沙漠的四大元素：土、氣、火和水。

關(guān)于帆船酒店的詳細介紹，感興趣的朋友可以擴展閱讀：《》

而帆船酒店之所以選擇“帆船”作為設(shè)計理念，一方面是體現(xiàn)文化性，另一方面是呼應(yīng)波斯灣的在地性！

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文化傳承

人類文明的發(fā)祥，往往伴隨著河流與海洋，而船正是人類征服海洋的工具。帆船象征著乘風破浪、勇往直前的探索精神，代表著人類對未知世界的無限向往。

如上圖為廈門雙子塔——世貿(mào)海峽大廈，大家一眼就能看出它的造型就是模擬的風帆造型。

雙塔高300米，總建筑面積27萬㎡，是集酒店、寫字樓、SOHO 辦公，以及觀光旅游、購物、休閑、娛樂、餐飲等于一體的城市綜合體，由美國Gensler事務(wù)所操刀設(shè)計。

雖然這并不是全國最高的雙塔，但卻是我認為最獨特的，給我留下了深刻的印象。

而對雙塔感興趣的朋友，可以擴展閱讀：《》

其實除了中國之外，日韓對帆船也是鐘愛有加。因為在中國及東亞文化中，“一帆風順”是極其高級的祝福，建筑取船之形，寄托了人們對事業(yè)順遂、平安吉祥的祈愿。

如上圖為日本建筑師青木淳設(shè)計的LV專賣店，他通過金屬刻紋與麻繩纜柱等符號，將航海主題與LV的品牌故事緊密的聯(lián)系在了一起。

LV最初是以旅行箱起步的，所以與帆船一樣都是旅行的主題。而設(shè)計師以江戶時代的"檜垣回船"為原型，白色弧形外觀猶如揚帆巨舟，以此致敬大阪作為日本重要港口的這段歷史。

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呼應(yīng)場地

除了文化性之外，選擇“船”作為設(shè)計靈感的建筑，往往還為了表達在地性。

對于濱海城市來說，帆船造型是最直白的“場所精神”表達，仿佛建筑就是從海中生長出來的。

比如說青島，作為著名的“帆船之都”，空氣里都彌漫著海的味道。

如上圖為膠海關(guān)大樓（青島海關(guān)博物館），整棟大樓俯瞰就像一艘即將啟航的巨輪，門口那根百年的老旗桿，則被戲稱為插在船頭的“桅桿”。如今這里已改建為青島海關(guān)博物館，靜靜訴說著百年的海關(guān)史。

如上圖為青島藍色中心，這座建筑就像一艘即將駛?cè)氪蠛５木扌头⒁庵萍紕?chuàng)新?lián)P帆起航。

如上圖為山東港口大廈（環(huán)球航運中心），從底部往上仰望，像極了高高的“船頭”；而從側(cè)面看，則像是海面上迎風鼓蕩的風帆。

在青島這座城市里，無論是百年的老建筑，還是現(xiàn)代化的摩天大樓，都巧妙地將“船”的元素融入了血脈之中。

在比如重慶的來福士廣場，這座由建筑大師? 摩西·薩夫迪? 設(shè)計的商業(yè)綜合體，以“ 朝天揚帆 ”為設(shè)計理念，象征重慶航運文化 。???

而其屹立于朝天門接圣街8號，嘉陵江與長江兩江交匯之處，也恰如其分的展現(xiàn)了建筑的“在地性。

不管是傲立潮頭，還是揚帆起航，都是臨海（江）城市的一種身份認同，也是一座城市的“超級廣告牌”。

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造型獨特

除了以上提到的兩點之外，很多建筑選擇”船“作為造型，還有審美的考慮。

因為和千篇一律的方盒子建筑相比，極具張力的帆船造型極具視覺沖擊力，能瞬間抓住觀眾的眼球。

如上圖為巴黎的LV基金會大樓，F(xiàn)rank Gehry用12片玻璃帆構(gòu)成“似云似船”的造型，成功的吸引了全世界的關(guān)注。

而在上海，LV又將靜安興業(yè)太古匯的一棟裙樓打造成了一艘巨輪，在線下和社交媒體上都引起了轟動。

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技術(shù)剛好

另外，現(xiàn)代的鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)殼、雙曲殼體等技術(shù)，也讓船型建筑更容易實現(xiàn)。

比如悉尼歌劇院，就是典型的風帆造型。其標志性的殼體結(jié)構(gòu)就是由約恩·烏松（J?rn Utzon）團隊通過?參數(shù)化建模與數(shù)學(xué)計算?實現(xiàn)，將復(fù)雜的曲面分解為球面幾何單元，這在當時就屬于前沿的數(shù)字化設(shè)計實踐?。

而其內(nèi)部則是大跨度的空間，可以完全不受風帆造型的影響。

再比如倫佐 皮亞諾設(shè)計的吉巴歐文化中心，從遠處眺望，它們宛如迎風飄揚的風帆。而近觀則仿佛是當?shù)赝林念^飾，與周圍的自然環(huán)境和諧相融。

而這樣的結(jié)構(gòu)形式，還能有效地調(diào)控室內(nèi)的溫度。當室外溫度高達50℃時，室內(nèi)屋頂上方的溫度卻僅維持在30℃左右。此外，內(nèi)部垂直肋板上精心安裝的水平百葉窗，不僅美觀實用，還能有效平衡室內(nèi)的氣壓，實現(xiàn)生態(tài)與高科技的完美結(jié)合。

從建筑力學(xué)角度來說，“帆”的造型其實是一種極致的流體力學(xué)優(yōu)化，所以對于”傲立潮頭“的建筑來說，形式與結(jié)構(gòu)是可以實現(xiàn)完美統(tǒng)一的。

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結(jié)束語

全球各地之所以涌現(xiàn)大量以“船”為造型的建筑，絕非建筑師的一時任性，而是文化信仰、城市精神、經(jīng)濟和科技共同作用的結(jié)果。

建筑不僅僅是遮風擋雨的混凝土盒子，更是人類意志的延伸。以船為造型的建筑，不僅是對自然法則的巧妙順應(yīng)，更是人類向海洋致敬、向著未來揚帆起航的精神宣言。