住宅小區(qū)，可以把整個居住層“抬”到空中，車輛從地面以下穿行，一樓不再是潮濕陰暗的角落，而是一個陽光通透的“空中花園”。這不是遙遠的想象，而是臺州即將落地的現(xiàn)實。

近日，《臺州市促進住宅品質(zhì)提升的若干規(guī)劃管理規(guī)定（試行）》正式發(fā)布。這份新規(guī)從規(guī)劃設計源頭入手，推出一系列創(chuàng)新舉措，助力臺州住宅建設從“住有所居”穩(wěn)步邁向“住有宜居”。

給小區(qū)加一個“空中基座”

近年來，臺州城市建設提速，人居環(huán)境持續(xù)改善。但對照群眾對“好房子”“好生活”的更高期待，住宅建設仍存在空間利用不集約、公共服務配套不足、建筑風貌參差不齊等短板。

“抬板小區(qū)”正是破解這些問題的關鍵一招。

通俗地講，“抬板小區(qū)”就是給整個小區(qū)加裝一個“大托盤”。傳統(tǒng)住宅直接建在地面上，人車混行，低樓層采光差、噪音大，地下車庫又暗又悶。而采用架空平臺后，居住層整體抬高：平臺下方用于停車和公共配套，平臺上方打造綠化景觀與活動空間。

目前上海、杭州等城市已有成熟案例，社會認可度很高。臺州結(jié)合本地實際，正式引入這一模式。

“抬板”帶來的好處實實在在：人車徹底分流，老人孩子在小區(qū)里散步玩耍，不再需要提防來往車輛；低樓層品質(zhì)躍升，遠離地面濕氣和噪音，采光通風更好；停車空間更舒適，傳統(tǒng)地下車庫昏暗壓抑，而架空平臺下的停車區(qū)域可以側(cè)墻開放，通透敞亮；景觀更有層次，利用高度差打造下沉庭院、垂直綠化、屋頂花園等多級景觀，小區(qū)像公園一樣高低錯落。

環(huán)保又省錢，減少土方開挖和渣土外運，一舉兩得。

政策還給出了實打?qū)嵉募睿悍蠗l件的地下停車和公共空間，不納入容積率計算。開發(fā)商多了可用面積，積極性自然就上來了。

全齡配套與共享空間

引入“抬板小區(qū)”的基礎上，新規(guī)在公共空間和便民配套上同樣下足了功夫。

高層住宅底層鼓勵架空，層高不低于4米，用作健身區(qū)、兒童游樂區(qū)、鄰里交流角。只要供全體業(yè)主使用的，采用透空欄桿、可開合玻璃隔斷等輕質(zhì)通透材料圍合，這部分面積同樣不計入容積率。這樣一來，開發(fā)商做公共空間不會再“吃掉”可售面積，居民卻能多出一處全天候的共享客廳。

風雨連廊、非機動車棚、車庫坡道頂棚等也享受同樣的優(yōu)惠政策。今后臺州的新建小區(qū)，下雨天從門廳到家門口，可以不濕鞋。

更讓人感到貼心的是：養(yǎng)老用房、社區(qū)衛(wèi)生站、黨群服務中心、公共文化設施、室內(nèi)體育用房，甚至變配電房、水泵房、垃圾分類收集房，通通不納入容積率計算。這意味著配套只會更齊全，不會因為開發(fā)商算賬而“缺斤短兩”。

電動自行車地面集中充停場所也被納入支持范圍，既方便又安全。可以說，從老人到孩子，從健身到社交，新規(guī)把日常生活的溫度，一點一滴織進了小區(qū)的規(guī)劃里。

戶型優(yōu)化與立面品質(zhì)

有了好環(huán)境和好配套，房子本身和城市顏值也不能掉隊。

對于改善型住戶，新規(guī)給出了驚喜：套內(nèi)建筑面積（不含陽臺、飄窗）超過140平方米的大戶型，可以設置一個挑高起居室，通高部分水平投影面積不超過該戶底層水平投影面積的20%，通高不超過兩個自然層，但只按一層計算容積率。想要氣派的客廳挑空，現(xiàn)在不必額外付出代價。

陽臺的計算方式也優(yōu)化了——封閉陽臺按投影面積的一半算容積率，但單套住宅陽臺容積率面積不超過套內(nèi)建筑面積（不含陽臺、飄窗）的9%。

在城市主干道、重要景觀廊道、核心區(qū)等位置的住宅，宜采用公建化立面，外墻主要使用金屬板、陶板、石材或保溫裝飾一體化板（面板材料為石材、鋁板或纖維增強硅酸鈣板）等高品質(zhì)材料?？照{(diào)機位、設備平臺要隱蔽設計，屋頂?shù)碾娞輽C房和設備集中布置，最好能與屋頂綠化、活動空間相結(jié)合。

“讓住宅既好看，又好用，還能經(jīng)得起時間考驗”。臺州市自然資源和規(guī)劃局城鄉(xiāng)規(guī)劃管理處處長周海強說，從土地出讓開始，這些要求就會直接寫入合同和規(guī)劃條件。

作者：李寒陽

編輯：王瀟瑩

一審：符薇薇

二審：柳祥寶

三審：黃元杰