【太平洋汽車 行業(yè)頻道】2026年北京車展，蔚來ES9迎來了首次車展亮相，氣宇軒昂的5米3車長，璨奪目的晶鉆燈光，以及座艙里的蘇繡刺繡與5K天際大屏引人駐足，同時(shí)天行智能底盤還帶來三場沉浸式體驗(yàn) —— 天行視動(dòng)、飛躍天際線 2.0、天行舞動(dòng)，同樣一套底盤技術(shù)底座，卻被蔚來玩出三種截然不同的 “絕活”，徹底打破人們對(duì)傳統(tǒng) SUV 底盤的認(rèn)知。

　　簡單回顧一下，蔚來ES9擁有5,365毫米的車長與3,250毫米的軸距，是當(dāng)前中國體量最大的純電SUV。

　　全新Double-Dash超純晶鉆日行燈、「光階晶鉆」智能高清投影大燈，以及同級(jí)最長流光飛簇光?尾燈，打造極具辨識(shí)度外觀。ES9地平線特別版帶來「寰宇晨暉」與「寰宇星河」兩種車色主題；

　　ES9座艙通過獨(dú)創(chuàng)「天空島」與「智能行政中島」布局，打造出開放而專屬的行政空間。內(nèi)飾汲取中國山水畫的美學(xué)靈感，以傳世千年的非遺蘇繡工藝，用近40萬針腳交織出壯美「河山錦繡」圖，將天地之美融入其中。

　　而在ES9身上，蔚來用神璣 NX9031 智駕芯片、SkyOS?天樞全域操作系統(tǒng)、天行智能底盤，繪制出智能電動(dòng)時(shí)代的終極答案。

　　作為全球首顆 5nm 車規(guī)工藝高階智駕芯片，神璣 NX9031 是 ES9 的「最強(qiáng)大腦」

　　它不只是參數(shù)領(lǐng)先，更讓 ES9 實(shí)現(xiàn)看得更遠(yuǎn)、反應(yīng)更快、決策更準(zhǔn)，配合 Cedar AQUILA 超感系統(tǒng)，31 個(gè)感知硬件、350 度激光環(huán)視、4D 成像雷達(dá)，構(gòu)成全天候無死角感知能力，為全域領(lǐng)航輔助、智能泊車、城區(qū)領(lǐng)航換電提供底層算力支撐。

　　SkyOS?天樞：全球首個(gè) AI 原生整車全域 OS，有芯更有魂，如果神璣是「芯」，SkyOS?天樞就是「魂」。

　　作為全球首個(gè)面向 AI 的整車全域操作系統(tǒng)，它實(shí)現(xiàn)高帶寬、低時(shí)延、跨域深度融合，打通智駕、座艙、底盤、動(dòng)力、車身、云服務(wù)六大域，讓整車像一臺(tái)超級(jí)智能終端般流暢協(xié)同。

　　而在這三大件中，最重磅的當(dāng)屬天行智能底盤，作為全球唯一全線控量產(chǎn)的智能底盤，重新定了底盤新標(biāo)準(zhǔn)。在ES9身上，線控轉(zhuǎn)向 + 全主動(dòng)懸架 + 后輪轉(zhuǎn)向深度集成。

　　技術(shù)不只是參數(shù)，更要可感知、可體驗(yàn)。在展臺(tái)現(xiàn)場，蔚來把新三大件濃縮為展臺(tái)三大秀，讓所有人直觀看懂：ES9 的強(qiáng)大，藏在底盤里。

　　展臺(tái)最吸睛的，莫過于 ES9 與機(jī)器人實(shí)時(shí)共舞。機(jī)器人抬手、轉(zhuǎn)身、俯仰、律動(dòng)，ES9 以毫米級(jí)精度、毫秒級(jí)響應(yīng)同步跟隨，如同復(fù)制粘貼般絲滑。在這背后是每秒 1000 次懸架調(diào)節(jié)+VMC 精準(zhǔn)解算，把車身姿態(tài)控制推向極致。簡單說在日常場景中的應(yīng)用，就是過減速帶、爛路、急彎時(shí)，車身穩(wěn)如泰山，行政體面拉滿。

　　飛躍天際線 2.0，讓5D 座艙與懸架聯(lián)動(dòng)，車內(nèi)變身沉浸式劇場。依托 SkyOS?天樞全域打通，懸架、燈光、座椅、影音、氛圍燈116 項(xiàng)原子能力聯(lián)動(dòng)，打造行業(yè)唯一量產(chǎn) 5D 座艙。48 英寸 5K 天際線大屏、六層動(dòng)態(tài)氛圍燈、九霄天琴 47 揚(yáng)聲器音響，配合懸架姿態(tài)起伏，帶來全感官沉浸體驗(yàn)。

　　最后還有天行舞動(dòng)，懸架 solo 炫技，姿態(tài)優(yōu)雅如編程，全主動(dòng)懸架精準(zhǔn)控制車身起伏、側(cè)傾、回正，動(dòng)作干凈、優(yōu)雅、安定。無論城市、高速、非鋪裝路面，ES9 都能保持從容體面，完美匹配行政旗艦身份。

　　當(dāng)行業(yè)還在比拼沙發(fā)、彩電、冰箱等 “看得見的豪華” 時(shí)，蔚來早已用十一年體系創(chuàng)新、十二項(xiàng)全棧自研技術(shù)，重新定義了智能電動(dòng)時(shí)代的豪華標(biāo)尺：真正的高端，不在于堆配置，而在于底盤有沒有 “靈魂”。ES9 作為蔚來十一年體系創(chuàng)新的集大成之作，把這套 “有靈魂的底盤”，在展臺(tái)現(xiàn)場演繹到了極致。（圖/文/攝：太平洋汽車 黃冉東）