北美版2026款豐田純電動多功能車近期在海外引發(fā)大量關注，這款主打戶外探險屬性的新車憑借強悍的動力與脫困數(shù)據(jù)，直接把純電車型的使用場景拉到了非鋪裝路面。

借由海外媒體曝光的實拍鏡頭來看，新車現(xiàn)狀充滿了濃厚的越野氣息。

外觀方面，前臉部分采用封閉式格柵處理，兩側配備犀利的矩陣式燈光，整體造型頗具未來感。

車身側面采用平直硬朗的線條勾勒，輪眉處有著明顯的外凸處理，營造出強烈的肌肉感。

車身尺寸方面，整車姿態(tài)顯得非常寬大，具體數(shù)據(jù)有望接近中大型多功能車的標準。

車尾部分，尾燈組采用獨特的立體構造，下方厚重的后包圍與前臉設計形成呼應，視覺重心非常沉穩(wěn)。

視線移至車內(nèi)，新車儀表盤采用全液晶顯示屏，中控區(qū)域搭載一塊大尺寸懸浮式觸控屏

智能化方面支持主流的手機互聯(lián)與語音識別功能。座椅方面采用皮質(zhì)與織物混搭材質(zhì)，支撐性與包裹感做得相當?shù)轿??？臻g與舒適度及乘用性方面，車內(nèi)預留了大量的儲物格，后排支持比例放倒，整體空間利用率很高。

區(qū)分國內(nèi)版新車型與海外版新車型來看，海外版在座艙設計上更強調(diào)粗獷實用，內(nèi)飾乘用性表現(xiàn)側重于越野途中的抗臟污能力，新車標配基礎的駕駛輔助功能，前臉配備的防擦護板更為粗獷，車身側面采用的線條更為凌厲，車尾尾燈與厚重后包圍的設計配合更具野性。

動力部分根據(jù)官方申報信息，新車搭載雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合最大功率接近280千瓦，峰值扭矩數(shù)據(jù)有望達到較高水平。

底盤方面，新車配備適應復雜路況的懸架結構，車身結構采用高剛性材質(zhì)，駕駛模式提供多地形選擇，搭載相關的越野配置。新車將配備主動懸架系統(tǒng)，同時提供主動后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可選，具體的配置分級還需以其新車型上市后官方正式公布為準。

2026款豐田純電MPV把戶外屬性拉得這么滿，真去荒野里溜達一圈想必相當愜意。這種能拖房車又帶主動懸架的純電大家伙，真要來到國內(nèi)市場，你覺得該定個什么價才合適？大家對這套硬核的越野配置動心了嗎？歡迎在評論區(qū)聊聊你的真實看法。