4月24日，2026北京國際車展正式開幕。小鵬集團攜小鵬GX、2026款MONA M03、全新P7、2026款X9等車型，以及人形機器人IRON、“陸地航母”飛行汽車亮相，展示其在物理AI領域的前沿成果。車展首日，小鵬發(fā)布首份第二代VLA智駕報告，并宣布第二代VLA即將上線園區(qū)、地庫漫游等新能力。同時，小鵬GX首發(fā)全新“昆侖云境”雙拼車色，并公布預售后的市場反饋數(shù)據(jù)。

第二代VLA智駕報告：高階智駕正成為購車核心決策因素

自今年3月第二代VLA正式推出以來，小鵬首次發(fā)布智駕報告。數(shù)據(jù)顯示，小鵬全系Ultra用戶中，新車首周“每天開啟智駕”占比達98.52%。Ultra車型100%NGP駕駛行程數(shù)量環(huán)比增長115.9%，百公里接管次數(shù)環(huán)比減少25.9%。在復雜小路場景中，Ultra車型用戶接管次數(shù)環(huán)比減少36.28%。3月，小鵬全系Ultra車型訂單環(huán)比提升118%，首次下單即選擇Ultra及Ultra SE車型的成交量環(huán)比增長129.3%。

用戶覆蓋面顯著拓寬：Ultra車型用戶中，50歲以上女性車主有95.3%體驗過第二代VLA。4月1日至19日，小鵬月訂單量環(huán)比提升74.4%，同比提升56.8%；門店第二代VLA試駕好評率達98%，用戶從試駕到下單決策時間環(huán)比縮短44.7%。

小鵬宣布，第二代VLA將實現(xiàn)Ultra、Ultra SE車型全面覆蓋，并即將推送園區(qū)、地庫漫游及全場景原地起步等新能力。

小鵬GX新增雙拼色，家庭用戶關注六大細節(jié)

小鵬GX自預售后，首個周末全國門店迎來家庭用戶密集品鑒。用戶最關注的六個體驗細節(jié)為：超大后備箱、三排電動三折疊、三排靠背180°可躺平、除菌車載冰箱、頂部環(huán)繞無感式出風及AI調光玻璃。有用戶評價：“小鵬GX是行業(yè)唯一坐滿6人還能放下6個24寸行李箱的大六座SUV�！盇I調光玻璃可實現(xiàn)“連手電筒都照不透”的隱私效果。

安全方面，小鵬GX構建三大安全體系：被動安全上，完成行業(yè)首次720°立體五重連環(huán)碰撞挑戰(zhàn)；主動安全上，實現(xiàn)150km/h的AEB剎停速度、130km/h的AES避讓速度，并配備冰雪路面AES及駕駛員失能輔助系統(tǒng)；冗余安全上，搭載行業(yè)首創(chuàng)航空級六重全域安全冗余系統(tǒng)，覆蓋轉向、制動、驅動等六大核心維度，與飛行汽車共享安全冗余技術。

續(xù)航方面，GX采用“一車雙能”戰(zhàn)略：純電版續(xù)航最高750公里；超級增程版純電續(xù)航430公里，綜合續(xù)航最長1585公里。智駕層面，GX作為中國首款全棧自研前裝量產Robotaxi原型車，搭載至高4顆圖靈芯片，算力達3000TOPS，并搭載第二代VLA。

此次車展，GX首發(fā)全新“昆侖云境”雙拼車色，采用6C4B車漆工藝，超50道工序、15層漆面涂層，漆膜厚度230μm，鏡面光澤98GU。

飛行汽車與人形機器人同步亮相，描繪未來出行全景

在汽車產品之外，小鵬集團此次帶來了覆蓋“陸地+空中+機器人”的物理AI全陣容。全新一代人形機器人IRON展示了小鵬在具身智能領域的最新成果。據(jù)介紹，小鵬在機器人領域已持續(xù)探索7年，完成了從四足形態(tài)到雙足形態(tài)、再到更擬人形態(tài)的多代產品迭代。IRON具備更自然的步態(tài)控制和更精準的物體交互能力，未來將面向家庭服務、商業(yè)服務等場景落地。

同時，“陸地航母”分體式飛行汽車也亮相展臺。該產品由陸行體與飛行體兩部分組成，陸行體可搭載飛行體進行長途移動，飛行體則負責短途空中通勤。小鵬在飛行汽車領域已有12年的技術積累，構建起覆蓋低空飛行的兩套技術體系。此次展出的“陸地航母”是其面向個人出行的量產探索，也是小鵬構建“全場景智能出行生態(tài)”的關鍵一環(huán)。

小鵬集團表示，今年將持續(xù)深耕物理AI技術，穩(wěn)步推進“陸地航母”分體式飛行汽車、新一代人形機器人IRON等前沿產品的量產進程。通過AI汽車、飛行汽車、人形機器人的深度融合，小鵬正逐步將出行從二維地面拓展至三維低空，并延伸至生活服務場景，形成更具想象力的物理AI生態(tài)版圖。

觀察：從智駕普及到物理AI生態(tài)，小鵬的技術縱深

此次北京車展，小鵬以第二代VLA智駕報告和GX為核心，傳遞了兩個關鍵信號。一是智駕能力已從“嘗鮮配置”轉變?yōu)橛脩糍徿嚨暮诵臎Q策因素——二代VLA推送后，Ultra車型訂單環(huán)比增長118%，試駕決策周期縮短44.7%，表明高階智駕正在實質性地影響消費選擇。二是小鵬GX將Robotaxi級智駕技術下放至量產家用車，配合航空級安全冗余、一車雙能續(xù)航方案以及AI調光玻璃等細節(jié)，試圖在全尺寸SUV市場建立安全、智能、家庭友好的差異化標簽。

同時，人形機器人和飛行汽車的同步展出，展示了小鵬在物理AI領域的長期技術儲備與生態(tài)野心。從2014年至今，小鵬已在AI汽車、飛行汽車、機器人三大賽道累計探索超過12年，構建了全棧自研的物理AI體系，覆蓋芯片、操作系統(tǒng)、大模型、智能硬件等核心領域。2026年，小鵬正從“智能汽車公司”向“物理AI出行探索者”加速進化，GX的交付表現(xiàn)和二代VLA的用戶口碑，將直接影響其在高端市場的競爭格局，而飛行汽車與機器人的量產進程，則決定著小鵬能否在下一個十年占據(jù)“立體出行”的制高點。