4月24日，第十九屆北京國際車展首日，長安凱程以“數(shù)智新凱程創(chuàng)領新生態(tài)”為主題，全球首發(fā)Robovan無人物流車。該車以車規(guī)級標準、規(guī)模化落地能力與真實場景適配性，成為長安凱程向智慧物流領域進軍的重要產品。

當前，我國物流行業(yè)正處在降本增效的關鍵階段，末端配送成本偏高、人力緊張、場景復雜等問題突出，智能化、無人化成為行業(yè)升級的重要方向。長安凱程承接集團數(shù)智化轉型部署，深入109個物流場景開展調研，推出Robovan無人物流車，以工程化與量產化能力切入賽道，響應行業(yè)對成熟無人裝備的現(xiàn)實需求。

該車在安全、可靠、效率維度采用多項首發(fā)配置，形成車規(guī)級支撐。安全方面搭載高規(guī)格電池系統(tǒng)，配備IBCU+RBM雙冗余線控制動，冗余切換響應時間150毫秒；SDA天樞智能架構提升指令處理速度，故障切換效率顯著優(yōu)于傳統(tǒng)分布式架構。

可靠性方面，該車采用乘用車雙叉臂前懸結構，降低行駛側傾幅度，貨箱使用生物基尼龍復合板材料，兼顧輕量化與高強度，并通過行業(yè)標準化驗證體系，支持長周期、高強度使用。

效率層面，60kW液冷電機電控適應寬溫域環(huán)境，可滿足單日長時間滿載作業(yè)需求。無人車領域全球首發(fā)稀疏四維+端到端智駕技術，大幅提升復雜場景通行能力。同時，長安凱程還依托其經(jīng)銷商體系，完成全國服務與救援網(wǎng)絡搭建，為車輛持續(xù)運營提供保障。

商業(yè)化推進上，長安凱程已與京東物流達成合作，相關車型完成場景驗證并實現(xiàn)批量交付，初步建立研發(fā)、驗證、交付、運營的閉環(huán)體系。長安凱程還采取開放生態(tài)模式，聯(lián)合產業(yè)鏈各方推進無人配送系統(tǒng)化落地，而非單一設備推廣。

長安汽車執(zhí)行副總裁、長安凱程董事長王孝飛表示，Robovan旨在通過成熟裝備提升物流運營效率與安全性，優(yōu)化行業(yè)成本結構。未來，長安凱程將繼續(xù)以車規(guī)級開發(fā)與規(guī)�；圃鞛榛A，推動無人物流產品標準化，助力行業(yè)實現(xiàn)效率提升與成本優(yōu)化，服務物流產業(yè)高質量發(fā)展。

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