在2026北京國(guó)際車展上，騰勢(shì)（參數(shù)丨圖片）汽車“全球首款智能電動(dòng)超跑”騰勢(shì)Z迎來全球首秀，此舉意味著騰勢(shì)正式躋身國(guó)際豪華超跑領(lǐng)域，與全球豪華品牌展開全面競(jìng)爭(zhēng)，更標(biāo)志著騰勢(shì)已經(jīng)構(gòu)建起覆蓋MPV、SUV、轎車、超跑四大品類的豪華產(chǎn)品矩陣，成為全球首個(gè)達(dá)成這一成就的新能源豪華汽車品牌，填補(bǔ)了中國(guó)品牌在頂級(jí)智能電動(dòng)超跑領(lǐng)域的空白。

作為一款定位頂級(jí)的超跑，騰勢(shì)Z的設(shè)計(jì)極具辨識(shí)度，由比亞迪全球設(shè)計(jì)總監(jiān)沃爾夫?qū)ぐ駧ьI(lǐng)的全球化設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)精心打造。在車身線條上，騰勢(shì)Z的“天際線”腰線用簡(jiǎn)約的筆觸勾勒出流暢的光影效果，成為其設(shè)計(jì)理念的直觀體現(xiàn)。采用的“翡冷翠”車色，應(yīng)用行業(yè)領(lǐng)先的多層噴涂工藝，將玉石的溫潤(rùn)、深海的層次感與金屬的銳利完美融合，自帶百萬級(jí)豪華超跑的質(zhì)感。此外，機(jī)蓋風(fēng)道、碳纖維空氣動(dòng)力學(xué)組件以及可伸縮軟頂?shù)仍O(shè)計(jì)，既提升了整車顏值，又兼顧了實(shí)用性能。

硬核技術(shù)是騰勢(shì)Z的核心競(jìng)爭(zhēng)力。這款超跑擁有超過1000匹的最大馬力，零百加速時(shí)間輕松突破2秒，展現(xiàn)出頂級(jí)的性能表現(xiàn)。車身平臺(tái)與技術(shù)層面，騰勢(shì)Z在剛度、輕量化及空間利用率方面進(jìn)行了優(yōu)化，曾獲“2025中國(guó)十佳車身”稱號(hào)及“最佳創(chuàng)新獎(jiǎng)”認(rèn)證。

在核心技術(shù)方面，騰勢(shì)Z搭載了易三方整車智能控制技術(shù)平臺(tái)，打破了傳統(tǒng)超跑只追求馬力的單一模式，通過精準(zhǔn)的扭矩矢量控制，讓車輛在彎道行駛時(shí)更具穩(wěn)定性和循跡性，讓極致操控變得更加容易。加上“云輦-M”智能磁流變車身控制系統(tǒng)的加持，毫秒級(jí)的阻尼調(diào)節(jié)能力，讓車輛既能在過彎時(shí)保持平穩(wěn)，又能在日常行駛中擁有舒適的體驗(yàn)。搭載的天神之眼高階智駕系統(tǒng)，以全面的感知能力，進(jìn)一步提升了車輛的智能化水平。

值得一提的是，這款車還配備了獨(dú)特的趣味交互功能，用戶在車內(nèi)選定喜歡的圖案后，車輛就能自動(dòng)通過漂移將圖案繪制出來，為車主的出行生活增添了更多樂趣與驚喜。

首秀之外，騰勢(shì)Z的后續(xù)動(dòng)態(tài)也備受關(guān)注。目前，騰勢(shì)Z硬頂版、敞篷版和賽道版的“后綴征名”活動(dòng)已經(jīng)引發(fā)全球消費(fèi)者的廣泛關(guān)注，車展當(dāng)天，騰勢(shì)正式啟動(dòng)了三大版本的命名投票活動(dòng)，邀請(qǐng)用戶參與投票，親自參與到中國(guó)超跑的品牌建設(shè)中。據(jù)悉，今年7月，騰勢(shì)Z還將亮相英國(guó)古德伍德速度節(jié)，完成歐洲首發(fā)上市。

總結(jié)

騰勢(shì)Z在設(shè)計(jì)、技術(shù)和用戶體驗(yàn)上均有突出表現(xiàn)，兼具硬核性能與智能優(yōu)勢(shì)，后續(xù)將通過全球征名和歐洲首發(fā)，進(jìn)一步擴(kuò)大品牌影響力，向世界展現(xiàn)中國(guó)智能電動(dòng)超跑的實(shí)力。