2026北京車展上，廣汽集團(tuán)展臺沒有套路，只有干貨。五款重磅新車，登陸2026北京車展。

車圈有個久經(jīng)不衰的討論：卷價格，還是卷價值？。

廣汽集團(tuán)總經(jīng)理閤先慶，有些不同的看法，他有一個更底層的判斷：

“汽車產(chǎn)業(yè)正在從‘單點(diǎn)技術(shù)突圍、單一車型制勝’的時代，進(jìn)入‘體系力決勝、品牌力定輸贏’的全新階段?！?/p>

這不是一句空話。這是“番禺行動”深化改革一年后，廣汽交出的系統(tǒng)性答卷，不是換換口號，換換logo，而是一次基于長期主義的主動戰(zhàn)略布局。

傳祺為親人造好車

從“制造一輛好車”到“提供一種美好出行生活”。

“為親人造好車，讓出行更美好！”這成為了傳祺刻入血脈的使命。

傳祺BU總裁黃堅，公開了個數(shù)據(jù)，一季度銷量超9.2萬輛，同比增長超33%。

自主品牌保值率連續(xù)多年第一，用戶凈推薦值NPS從45.4提升至52.4。

這些數(shù)據(jù)背后，是黃堅反復(fù)強(qiáng)調(diào)的那句話：“以溫暖科技與卓越品質(zhì)，守護(hù)家庭美好出行?！?/p>

這份“美好”從不抽象。

黃堅說，它是“孩子安睡、老人舒展、駕駛者松弛的全家從容?！?/p>

基于此，傳祺確立了全新價值主張，“智享家庭”，并帶來兩款重磅產(chǎn)品。

全新一代傳祺向往E8 PHEV。

作為“中國智享MPV世家”的新成員，它用兩項世界紀(jì)錄重新定義了家用MPV的能效天花板：全球MPV最低油耗3.98L/100km，全球中型MPV最長綜合續(xù)航1537km。

“同級唯一大激光雷達(dá)，L2級智能駕駛輔助，這些黑科技，讓每個家庭都美好滿程?！?/p>

另一款，則是傳祺越7。

傳祺的第一款越野。

黃堅坦言：“我們不是要造一臺更硬的越野車，而是要造一臺更懂中國家庭的新越野。”

越7，寓意“越野無畏，超越不止”。

它定位“全場景智享硬核SUV”，主打“可城可野”，既能守護(hù)日常通勤，又能奔赴山海遠(yuǎn)方。

越7將與凱樂石、中國國家地理等伙伴展開合作，今年第三季度正式上市。

昊鉑&埃安

人生步入新階段

“有這樣一群人，事業(yè)蒸蒸日上，人生步入新階段。對他們來說，車不只是工具，更是品位與自我的表達(dá)。昊鉑，就是為他們而生?！?/p>

昊鉑埃安BU總裁張雄的開場，直接鎖定了“時代”這個群體。

他宣布，昊鉑品牌理念全面煥新為“智享生活 Living·Empowered”，以“品位、科技、悅己”三大核心價值為支撐，“致敬每一位時代中堅，共赴非凡人生。”

煥新后的首款力作，“新豪華智慧運(yùn)動SUV”昊鉑S600正式登場。

歐文同在。

它主打增程、純電雙動力布局，搭載智能駕駛輔助系統(tǒng)與智能數(shù)字底盤融合方案，實(shí)現(xiàn)360度全域守護(hù)。

如果說昊鉑瞄準(zhǔn)的是“向上”的人生階段，那么埃安則精準(zhǔn)切中了當(dāng)下年輕人的集體情緒，“輕松，竟成為了他們的奢望。”

張雄宣布，埃安品牌全面煥新為“智悅生活·Easy Life”，并同步發(fā)布全新LOGO。他的目標(biāo)很明確：“把這份輕松，還給每一位用戶。”

埃安N60作為“智美都市SUV”，續(xù)航可達(dá)610km，最炸裂的賣點(diǎn)在于：將Robotaxi專屬的L4級同源智能駕駛輔助系統(tǒng)，直接下放到十萬級市場。

“這是他們體驗過的50萬以內(nèi)最好的智能駕駛輔助系統(tǒng)。”

安全層面，埃安與傳祺同步推出“三擔(dān)責(zé)”政策：三電自燃、電池衰減超限度、智能泊車事故，全部由廠家兜底。

張雄說，這是要“徹底消除三電與智能輔助駕駛的安全焦慮，讓用戶買的放心，用得安心，開得舒心?！?/p>

還劇透了一款“最美智能轎跑”，將于今年第四季度推出，作為品牌煥新后的首款車型。

“品牌煥新，是起點(diǎn)，而非終點(diǎn)。“愿我們都能按照自己的節(jié)奏，輕松伴長路，悠然赴山海。”

啟境GT7

華為朋友圈里的“百萬級”選手

除了傳祺、埃安、昊鉑三大自主品牌的煥新，廣汽與華為聯(lián)合打造的全新高端品牌啟境，也帶來了新一代智能獵裝啟境GT7。

一方面“把關(guān)鍵核心技術(shù)掌握在自己手里”，另一方面也以開放姿態(tài)擁抱最強(qiáng)合作伙伴。

啟境GT7搭載華為全新一代技術(shù)，擁有百萬級顏值、百萬級駕控、百萬級智能，被定義為“AI時代的全新選擇”。目前GT7已開啟盲訂，6月正式上市。

體系力決勝

體系力決勝：數(shù)字背后的“加速度”。

五款新車齊發(fā)，是廣汽自主品牌矩陣化作戰(zhàn)能力的集中展示。

閤先慶披露了一組關(guān)鍵數(shù)據(jù)：今年一季度，廣汽集團(tuán)自主品牌累計銷量16.62萬輛，同比增速超42%。

海外自主品牌累計銷量超4.2萬輛，同比增幅高達(dá)86%。集團(tuán)整體實(shí)現(xiàn)“開門紅”，累計銷量近38萬輛。

這些數(shù)字印證了他的判斷：“行業(yè)競爭從產(chǎn)品功能的比拼，升級為用戶價值的共鳴。”

當(dāng)用戶需要的不只是好開、安全，更是個性與情緒價值時，廣汽的回應(yīng)是：

讓傳祺成為“中國家庭的智慧出行首選”，讓埃安承載“愛生活”的態(tài)度，讓昊鉑陪伴用戶“悅己”向上。

從星源動力、星艦車身、星河智艙，到星靈架構(gòu)4.0；從量產(chǎn)級無人駕駛飛行汽車GOVY AirCab，到具身智能人形機(jī)器人GoMate Mini，2026廣汽科技日的硬核成果，也在車展展臺同步落地。

閤先慶強(qiáng)調(diào)：“這些不是PPT上的概念，而是馬上就能上車?！?/p>

科技向心，啟新致遠(yuǎn)。

只要堅持長期主義，堅持以用戶為中心，堅持科技創(chuàng)新，一定能為大家?guī)砀篮玫闹悄艹鲂畜w驗。