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從自研技術(shù)到“英雄車”歸來,東風(fēng)交出轉(zhuǎn)型答卷

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2026年4月24日、北京車展開幕首日,首都國(guó)際會(huì)展中心A3館的東風(fēng)汽車展臺(tái)燈火璀璨,“東方風(fēng)起、智領(lǐng)未來”主題發(fā)布會(huì)如期舉行。


作為中國(guó)汽車行業(yè)“國(guó)家隊(duì)”的核心力量,東風(fēng)汽車此次全面展示了其在電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型中的豐碩成果,清晰勾勒出品牌、技術(shù)、產(chǎn)品三大維度的升級(jí)路徑。在發(fā)布會(huì)尾聲,更是以一款致敬經(jīng)典、引領(lǐng)未來的EQ概念車,奏響了中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的時(shí)代強(qiáng)音。

明確發(fā)展核心目標(biāo),品牌矩陣協(xié)同發(fā)力

發(fā)布會(huì)一開場(chǎng),東風(fēng)汽車首先明確了2030年全球發(fā)展的核心目標(biāo),以一組亮眼的數(shù)據(jù)勾勒出清晰的發(fā)展藍(lán)圖。即全球銷量力爭(zhēng)突破500萬輛、新能源車型占比超70%、海外市場(chǎng)占比超40%,研發(fā)投入強(qiáng)度持續(xù)保持7%以上,未來5年將加速構(gòu)建全棧自研技術(shù)體系,全力推動(dòng)品牌向高端化、智能化、全球化轉(zhuǎn)型。


為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),東風(fēng)汽車正在進(jìn)一步優(yōu)化品牌矩陣,形成覆蓋不同細(xì)分市場(chǎng)的布局。在自主品牌乘用車領(lǐng)域,東風(fēng)猛士聚焦豪華電動(dòng)越野、東風(fēng)嵐圖深耕高端新能源、東風(fēng)奕境主打高端智能、東風(fēng)奕派面向主流科技電動(dòng),東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)風(fēng)行、東風(fēng)納米則精準(zhǔn)覆蓋家用及入門級(jí)市場(chǎng)。而在合資品牌方面,東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)本田、東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)雪鐵龍協(xié)同發(fā)力,互補(bǔ)共生。


此次北京車展,東風(fēng)汽車共展出了26臺(tái)整車及13項(xiàng)技術(shù)展品,全方位展現(xiàn)“一個(gè)東風(fēng)”戰(zhàn)略的整合成效,彰顯了其重返行業(yè)前三的堅(jiān)定決心,品牌影響力與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力持續(xù)提升。

創(chuàng)新突破壁壘,三大方向筑牢技術(shù)護(hù)城河

技術(shù)無疑是東風(fēng)汽車轉(zhuǎn)型的核心驅(qū)動(dòng)力,在此次發(fā)布會(huì)上,東風(fēng)方面再次明確了“馬赫動(dòng)力”“東風(fēng)氫舟”“天元智能”三大技術(shù)品牌布局,并用一系列硬核數(shù)據(jù)展現(xiàn)了全棧自研的技術(shù)實(shí)力。


在動(dòng)力技術(shù)領(lǐng)域,東風(fēng)自主研發(fā)的馬赫超級(jí)越野混合動(dòng)力系統(tǒng)斬獲“中國(guó)心”年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)及混動(dòng)系統(tǒng)獎(jiǎng)項(xiàng)。截至目前,馬赫動(dòng)力已先后斬獲6次“中國(guó)心”十佳動(dòng)力、6次世界十佳獎(jiǎng)項(xiàng),成為行業(yè)首個(gè)解鎖混動(dòng)、增程、純電三大領(lǐng)域高品質(zhì)獎(jiǎng)項(xiàng)的動(dòng)力總成品牌。


而在氫能源領(lǐng)域,東風(fēng)汽車已深耕三十載。截至目前,東風(fēng)氫燃料整車?yán)塾?jì)銷售超過9200輛,市場(chǎng)占有率超30%,累計(jì)示范運(yùn)營(yíng)量位居行業(yè)第一。特別是在關(guān)鍵零部件上,東風(fēng)氫舟的自主掌控率達(dá)100%,將燃料電池系統(tǒng)成本從每千瓦“萬元級(jí)”降至“千元級(jí)”。截至2025年底,東風(fēng)氫能領(lǐng)域發(fā)明專利超1000項(xiàng),主導(dǎo)制定了5項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),彰顯了氫能源領(lǐng)域的“央國(guó)企”擔(dān)當(dāng)。


最后在智能駕駛領(lǐng)域,天元智能也在持續(xù)升級(jí)。截至目前,東風(fēng)自研的天元智駕T200系統(tǒng)已實(shí)現(xiàn)規(guī)?;钶d,T500系統(tǒng)也正式上車應(yīng)用。

據(jù)悉,天元智駕T500搭載超過700TOPS大算力平臺(tái),采用無圖方案,可實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景城市NOA、高速NOA和跨層記憶泊車,并通過多模態(tài)大模型等六大核心技術(shù),大幅降低研發(fā)成本,提升用戶體驗(yàn)。既讓東風(fēng)無需依賴第三方智駕服務(wù),也為東風(fēng)智駕的普惠化奠定了基礎(chǔ)。

“英雄車”煥代重生,東風(fēng)明示科技的未來

此次發(fā)布會(huì)的壓軸亮點(diǎn),當(dāng)屬EQ-REBORN概念車的驚艷首秀。


據(jù)悉,EQ-REBORN靈感源自1975年經(jīng)典軍車EQ240。其設(shè)計(jì)上復(fù)刻了EQ240的底盤比例,采用碳纖維與鋁合金混合結(jié)構(gòu),整備質(zhì)量較原型車降低40%,方正的車身輪廓、棱角分明的線條延續(xù)經(jīng)典,而車頭的可編程點(diǎn)陣屏、車頂無人機(jī)陣列、激光雷達(dá)模塊等科技配置,則賦予了其數(shù)字時(shí)代的全新“身份”。


技術(shù)層面,EQ-REBORN定位“智能輕越野”,搭載天元智駕L4級(jí)越野場(chǎng)景自動(dòng)駕駛系統(tǒng),針對(duì)沙地、涉水等復(fù)雜環(huán)境優(yōu)化算法,配合主動(dòng)懸架與電控四驅(qū),可實(shí)現(xiàn)“智能模式一鍵脫困”。

可以說EQ-REBORN的亮相,不僅是對(duì)東風(fēng)五十余年造車底蘊(yùn)的傳承,更預(yù)示著東風(fēng)汽車將在智能越野、新能源領(lǐng)域持續(xù)突破,從“汽車制造商”向“未來出行服務(wù)商”加速轉(zhuǎn)型。


從品牌矩陣的優(yōu)化升級(jí)到技術(shù)實(shí)力的全面突破,從產(chǎn)品序列的精準(zhǔn)布局到概念車型的前瞻探索,東風(fēng)汽車在本次北京車展發(fā)布會(huì)上展現(xiàn)了其轉(zhuǎn)型發(fā)展的堅(jiān)實(shí)步伐。而EQ-REBORN的亮相,更是將此次發(fā)布會(huì)的立意拔高到傳承與創(chuàng)新共生、經(jīng)典與未來共鳴的高度。


未來,東風(fēng)汽車將以“東方風(fēng)起”為指引,以技術(shù)為核、以品牌為魂、以產(chǎn)品為基,深耕電動(dòng)化、智能化賽道,向著2030年全球發(fā)展目標(biāo)穩(wěn)步邁進(jìn),持續(xù)引領(lǐng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)走向世界舞臺(tái)中央,書寫“智領(lǐng)未來”的全新篇章。

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