4月24日，自動駕駛企業(yè)小馬智行亮相2026北京車展。小馬智行宣布2027版全無人Robotaxi整車總成本下探至23萬元以內(nèi)，并發(fā)布全球首款全車規(guī)、全冗余L4級無人駕駛輕卡。同時依托世界模型2.0技術(shù)基座，小馬智行將以標桿級L4級產(chǎn)品方案打通城市出行、配送與干線物流的全場景鏈條。

小馬智行創(chuàng)始人兼CEO彭軍在發(fā)布會上宣布，小馬智行2027版全無人Robotaxi的整車總成本（含車輛、自動駕駛套件與電池等）將下探至23萬元以內(nèi)。Robotaxi成本的持續(xù)下降使其具備在國內(nèi)更多城市擴張的經(jīng)濟可行性；同時，公司將基于該車型推出海外版本，通過適配當?shù)販嗜牒弦?guī)、基礎(chǔ)設(shè)施與用戶需求，推進海外市場千臺以上規(guī)模部署。

本次車展上，小馬智行攜手全新戰(zhàn)略伙伴寧德時代發(fā)布全球首款全車規(guī)、全冗余L4級無人駕駛輕卡。該車型貨箱容積達18m3，較低速無人配送提升2.6倍；單公里貨運成本比人工貨運模式下降40~50%；電池續(xù)航里程為320~450公里，覆蓋快遞分撥、商超補貨、餐飲冷鏈等B2B城配場景。

同時，小馬智行第四代L4級無人重卡宣布量產(chǎn)下線并在車展首次亮相，面向千臺規(guī)模落地，年內(nèi)啟動首批載貨運營，覆蓋干線、專線及港口運輸?shù)葓鼍?。公司在自動駕駛重卡全無人進程也取得新成果，4月22日獲批全國首張自動駕駛卡車編隊后車無人化載貨示范許可，可在京津高速、京津塘高速等線路開展“1+N”編隊的無人化運輸。

小馬智行創(chuàng)始人兼CTO樓天城宣布，今年已完成核心AI技術(shù)的系統(tǒng)性迭代，即世界模型2.0，這是L4級自動駕駛技術(shù)進化的核心底座。小馬智行于2020年搭建了世界模型1.0，為 AI 打造了一座 “虛擬駕?！薄ｋS著AI表現(xiàn)進化，小馬智行今年正式發(fā)布世界模型2.0，其核心是AI具備自我診斷、自我進化的能力。

受訪者供圖

文/北京青年報記者 溫婧

編輯/張麗