▎豐田中國(guó)宣布戰(zhàn)略升級(jí)：讓中國(guó)管理團(tuán)隊(duì)走到臺(tái)前

4月24日上午，2026北京國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)正式開(kāi)啟。在豐田展臺(tái)開(kāi)幕式上，豐田中國(guó)提出，2026年，豐田將以“made with China, for China”作為行動(dòng)指南，把本土化的戰(zhàn)略推向一個(gè)全新的高度。讓中國(guó)的管理團(tuán)隊(duì)走到臺(tái)前，讓?xiě)?zhàn)略決策更貼近市場(chǎng)。與此同時(shí)，雷克薩斯上海新能源項(xiàng)目落地，豐田將圍繞純電車(chē)型構(gòu)建一個(gè)從研發(fā)、生產(chǎn)到銷(xiāo)售一體化的體系。

據(jù)了解，豐田2025年中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售總量超178萬(wàn)輛，同比實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)。公開(kāi)資料顯示，豐田2024年在華銷(xiāo)量為177.6萬(wàn)輛。經(jīng)計(jì)算得知，豐田2025年在華銷(xiāo)量同比增幅至少為0.23%。

目前，廣汽/一汽豐田已經(jīng)推出鉑智3X、bZ5、鉑智7等依托中國(guó)技術(shù)打造的純電車(chē)型。不僅如此，全新一代漢蘭達(dá)（參數(shù)丨圖片）、賽那將采用增程動(dòng)力，并且由中國(guó)工程師主導(dǎo)研發(fā)。

去年6月，廣汽豐田宣布將把開(kāi)發(fā)決策權(quán)移交給中方，徹底推行中國(guó)首席工程師制度，面向中國(guó)市場(chǎng)的車(chē)型由中國(guó)工程師主導(dǎo)、定義、開(kāi)發(fā)。

除了華為、小米、Momenta之外，豐田還將加強(qiáng)與中國(guó)合作伙伴、供應(yīng)商的合作。官方更喊出口號(hào)：廣汽豐田空間足夠大，華為、Momenta、小米都裝得下，一起打造最強(qiáng)AI生態(tài)圈。

▎豐田在華召回351輛進(jìn)口LX600汽車(chē)：副駕氣囊或無(wú)法按預(yù)期展開(kāi)

4月24日，記者從國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局獲悉，日前，豐田海南出行有限公司根據(jù)《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。

召回編號(hào)S2026M0048V：自2026年5月6日起，召回2023年8月1日至2024年7月19日生產(chǎn)的部分進(jìn)口LX600汽車(chē)，共計(jì)351輛。

本次召回范圍內(nèi)的部分車(chē)輛，由于生產(chǎn)過(guò)程問(wèn)題，導(dǎo)致副駕駛席座椅調(diào)節(jié)器上的乘員感知傳感器與周邊零部件發(fā)生干涉，乘員感知傳感器存在無(wú)法正確檢測(cè)乘員體重的情況。如果發(fā)生碰撞事故，副駕駛席空氣囊展開(kāi)模式可能判斷錯(cuò)誤，無(wú)法按照預(yù)期展開(kāi)，增加乘員受傷風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

豐田海南出行有限公司將為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛免費(fèi)更換合格的座椅調(diào)節(jié)器總成，以消除安全隱患。