4月24日，零跑Lafa5 Ultra在北京車展正式上市，新車共推出500Ultra和600Ultra兩個版本，上市限時驚喜價為11.88-12.48萬元。

零跑Lafa5 Ultra原廠官改的姿態(tài)讓它徹底告別了后期改裝的繁瑣與合規(guī)焦慮——車身高度壓至1510mm，搭配1880mm的同級超寬車身，呈現(xiàn)出低趴寬體的貼地飛行姿態(tài)。全系標配的破風(fēng)前鏟、風(fēng)翼側(cè)裙、運動馭風(fēng)尾翼及尾部擴散器，不僅視覺上極具攻擊性，更在160km/h的高速區(qū)間提供了近18公斤的下壓力，將空氣動力學(xué)美學(xué)與行駛穩(wěn)定性完美統(tǒng)一。

19英寸槍灰掠翼運動輪轂、啞光金屬深灰卡鉗，再加上全車車標與字標的槍灰黑化處理，營造出極簡黑武士的冷酷氣質(zhì)。而無框車門、純平側(cè)窗以及三段式家族燈組，則把科技自然美學(xué)與賽道運動感揉捏得恰到好處。

新增的雷厲黃、星芒綠、液態(tài)銀三款專屬車漆，讓每一位車主都能在車流中成為獨一無二的焦點。

內(nèi)飾方面，零跑Lafa5 Ultra逐風(fēng)灰仿麂皮材質(zhì)覆蓋了4.48㎡的車內(nèi)空間，從儀表臺到門板，細膩的觸感無處不在。專屬的仿麂皮運動座椅采用加高側(cè)翼設(shè)計，在激烈駕駛時提供優(yōu)異的包裹與支撐，而座椅上精致的“Ultra”字樣刺繡以及車身同色的Ultra印花安全帶，則讓每一次系安全帶的動作都充滿了戰(zhàn)斗儀式感。

更難能可貴的是，這款運動轎跑并未犧牲舒適性——前排標配8點式座椅按摩，三層按摩氣袋配合超靜音氣泵，提供背部舒緩、腰部推拿等6種模式，再加上前排座椅通風(fēng)與加熱功能，無論寒冬酷暑，都能實現(xiàn)真正的四季舒享出行。車內(nèi)86%的超高得房率、百變副駕拓展塢、1.02㎡的全景天幕搭配電動遮陽簾，以及超過80%的軟包覆蓋率和歐盟OEKO-TEX環(huán)保認證面料，讓Lafa5 Ultra的座艙從空間、材質(zhì)到配置，都顛覆了人們對運動轎跑“簡陋”的刻板印象。

動力方面，零跑Lafa5 Ultra后置電機最大功率提升至180kW，零百加速挺進5秒級，這一數(shù)據(jù)放在12萬級別的轎跑上，足以讓性能控們心跳加速。但零跑顯然不滿足于單純的直線快——專屬運動模式重新調(diào)校了電門映射曲線，動力輸出變得異常跟腳線性，徹底告別了電動車常見的突兀拖拽感。其真正的精髓藏于底盤，經(jīng)過中歐團隊聯(lián)合專屬運動化調(diào)校后，車身高度進一步降低10mm，前后防傾桿得到強化，減振器低速阻尼提升15%。這一系列改動帶來的直接效果是，車頭指向響應(yīng)幾乎零延遲，過彎時側(cè)傾被顯著抑制，路感反饋干脆而富有韌性。

更令人興奮的是，系統(tǒng)允許駕駛者完全關(guān)閉ESP，將車輛動態(tài)的終極控制權(quán)交還給駕駛者——在安全的封閉場地內(nèi)，你可以盡情探索可控滑動的樂趣。配合高階運動化的EPS轉(zhuǎn)向標定，方向盤告別了“廉價”的電子虛位，實現(xiàn)了高速沉穩(wěn)、彎道精準的真實手感。為了將這些底盤潛能轉(zhuǎn)化為路面上的絕對信心，Lafa5 Ultra裝備了性能車同款的19英寸韓泰iON evo高性能鴛鴦胎，側(cè)向抓地力高達0.97g，百公里制動距離僅36.01米，達到同級領(lǐng)先水平。再結(jié)合純正后驅(qū)布局、50:50黃金軸荷比、34500N·m/deg的高扭轉(zhuǎn)剛度車身，以及LMC一體化運動融合控制技術(shù)，從日常代步到賽道日的極限探索，Lafa5 Ultra都給了駕駛者十足的底氣。

智能化方面，Lafa5 Ultra更是將“滿配”二字詮釋得淋漓盡致。智能輔助駕駛方面，新車上市即搭載城市領(lǐng)航輔助功能，徹底擺脫高精地圖的限制，實現(xiàn)全國范圍可用的領(lǐng)航輔助駕駛——無論是上下匝道還是智能變道超車，系統(tǒng)都能自主完成。這背后是包含高精度激光雷達在內(nèi)的27個感知硬件，以及算力高達200TOPS的高通8650輔助駕駛芯片，確保了全天候、全場景的可靠感知。此外，360輪轂輔助、停車場記憶泊車、泊車輔助、手機泊車輔助、直線召喚等一系列貼心功能，讓停車這件小事也變得輕松優(yōu)雅。

智能座艙方面，高通驍龍8295旗艦芯片為14.6英寸2.5K中控大屏提供澎湃算力，交互絲滑流暢。車機生態(tài)不斷拓展，并引入了“小零幫你做”等便捷功能。同級領(lǐng)先的雙AI大模型支持復(fù)雜語音指令、方言識別與聲紋感應(yīng)，讓人車自然對話成為常態(tài)。而“零動貼”、無麥K歌等趣味功能，則讓座艙秒變移動娛樂空間。

截至2025年11月，零跑累計交付量已超過120萬臺，穩(wěn)居新勢力第一梯隊。而Lafa5自2025年底推向市場以來，憑借先鋒顏值、靈動駕控與越級品質(zhì)迅速成為細分市場爆款，上市僅3個月累計銷量突破2萬臺，持續(xù)霸榜9-13萬純電轎跑市場銷量榜首，成為高線城市年輕用戶的首選潮流座駕。今年6月，Lafa5還將首批登陸歐洲26國，開啟全球化征程。在這樣的熱銷基礎(chǔ)上，Lafa5 Ultra的到來顯然不是為了錦上添花，而是精準捕捉了年輕玩家對個性、駕控、品質(zhì)的進一步升級需求。

基于Lafa5的熱銷基礎(chǔ)與用戶需求升級，零跑汽車打造Lafa5 Ultra頂配版本，聚焦追求個性、熱愛駕控、注重品質(zhì)的年輕玩家群體，在保留Lafa5“好看、好開、好品質(zhì)”核心基因的同時，實現(xiàn)全方位進階升級，致力于打造15萬內(nèi)最強Ultra運動轎跑，讓年輕用戶以親民價格享受到媲美高端性能車的滿配體驗，真正實現(xiàn)“既要運動激情、又要日常實用”的用車需求，成為年輕人觸手可及的個性出行符號。