來源：中國網(wǎng)

4月23日，2026第九屆中國新能源商用車產(chǎn)業(yè)大會(huì)在重慶舉行，這場大會(huì)匯聚了全國商用車、新能源、自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的千余名精英，共話電動(dòng)化、智能化、無人化新趨勢。華鼎冷鏈科技運(yùn)力運(yùn)營部總監(jiān)劉喜林受邀參會(huì)，并在大會(huì)上以冷鏈綠色智慧與降本增效實(shí)踐應(yīng)用探索為題，分享了華鼎在新能源冷藏車、無人配送車領(lǐng)域的實(shí)戰(zhàn)成果，用真實(shí)數(shù)據(jù)與落地案例，給行業(yè)交上一份“又綠又省又穩(wěn)”的亮眼答卷。

當(dāng)前，新能源商用車正從政策驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向市場驅(qū)動(dòng)，冷鏈物流更是站在綠色轉(zhuǎn)型的風(fēng)口。劉喜林在演講中直言，冷鏈物流成本比普通物流高出40%—60%，客戶對時(shí)效、溫控、服務(wù)穩(wěn)定性要求又極高，降本與提質(zhì)一直是行業(yè)兩難。而華鼎的解法很直接：用新能源降成本，用智能化提效率，用無人化突破瓶頸。

數(shù)據(jù)最有說服力。對比傳統(tǒng)燃油車，新能源物流車每公里電費(fèi)僅比燃油車節(jié)省70%—80%，加上路權(quán)開放、零排放不限行，長期運(yùn)營優(yōu)勢直接拉滿。劉喜林現(xiàn)場透露，新能源輕卡跑滿 30萬公里就能反超燃油車，長期用越跑越賺。

他進(jìn)一步指出，新能源物流車的上半場是電動(dòng)化，下半場一定是智能化+無人化。目前新能源冷藏車滲透率已達(dá)44.86%，三電系統(tǒng)成熟、補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)完善，電動(dòng)化只是入場券，真正決定終局的是智能駕駛與AI調(diào)度。華鼎已完成L4級無人配送車的實(shí)際運(yùn)營場景測試，把“降本增效”從口號(hào)變成可復(fù)制的運(yùn)營方案。

在大家最關(guān)心的落地成效上，華鼎曬出硬核數(shù)據(jù)：無人車的單店配送成本，比傳統(tǒng)4.2米冷藏車下降了約74.35%，如果按1000家門店測算，一年則能省出超325萬元的成本。

無人車不只是省錢，更解決冷鏈三大痛點(diǎn)：時(shí)效、溫控、成本全鏈路確定性。無人車接入華鼎自研的雪豹數(shù)智大模型，可以自動(dòng)規(guī)劃最優(yōu)路線，門店可實(shí)時(shí)查看位置與ETA，實(shí)現(xiàn)分鐘級精準(zhǔn)到店;采用三溫區(qū)主動(dòng)控鮮，減少反復(fù)開門導(dǎo)致的溫度波動(dòng)，食材損耗大幅降低;24小時(shí)不間斷運(yùn)營，完美適配餐飲連鎖、生鮮零售等高頻剛需場景。

目前，華鼎冷鏈科技正在全國各倉儲(chǔ)中心部署和實(shí)施無人車，打造“無人車+眾包運(yùn)力”新模式，構(gòu)建從智慧倉儲(chǔ)到無人配送的一體化解決方案，用科技把復(fù)雜供應(yīng)鏈變簡單、穩(wěn)定、可靠。

劉喜林在本次大會(huì)上的分享，全是冷鏈運(yùn)營一線的干貨。在場嘉賓紛紛表示，華鼎的實(shí)踐證明，綠色冷鏈不是負(fù)擔(dān)，而是競爭力。新能源降本、智能提效、無人化破界，三者疊加，正在重構(gòu)冷鏈物流的成本結(jié)構(gòu)與服務(wù)范式。

作為一站式的餐飲冷鏈服務(wù)商，華鼎冷鏈科技正在用技術(shù)創(chuàng)新，為連鎖餐飲、食材工廠等客戶提供穩(wěn)定、高效、低成本的冷鏈履約服務(wù)。此次重慶發(fā)聲，不僅展現(xiàn)華鼎的技術(shù)實(shí)力與行業(yè)遠(yuǎn)見，更為整個(gè)冷鏈物流綠色智能轉(zhuǎn)型提供了可復(fù)制、可落地的華鼎方案。

業(yè)內(nèi)人士評價(jià)，在新能源商用車與無人配送加速普及的大趨勢下，像華鼎這樣敢投入、重落地、算細(xì)賬的企業(yè)，必將成為行業(yè)提質(zhì)增效的新標(biāo)桿。