2026年4月24日，吉利汽車(chē)集團(tuán)在北京車(chē)展上正式發(fā)布中國(guó)首款原生開(kāi)發(fā)的「Robotaxi」原型車(chē)——Eva Cab。新車(chē)的發(fā)布，標(biāo)志著吉利依托其全域AI 2.0技術(shù)體系、開(kāi)放協(xié)同的創(chuàng)新生態(tài)與全球化藍(lán)圖，率先將新能源汽車(chē)推向了具身智能的未來(lái)形態(tài)。此次車(chē)展，吉利首次打造“科技生態(tài)展臺(tái)”，集中展示了極氪、領(lǐng)克、吉利銀河及吉利中國(guó)星的全品牌矩陣，以及超級(jí)Eva、千里浩瀚G-ASD 4.0、新一代800V純電生態(tài)、神盾金磚全固態(tài)電池等一系列尖端成果，全方位展現(xiàn)了其作為“全球智能安全汽車(chē)引領(lǐng)者”的科技實(shí)力。

Eva Cab是吉利全域AI 2.0技術(shù)體系的集大成之作，從設(shè)計(jì)、硬件、軟件到生態(tài)，全面定義了未來(lái)智能出行。其設(shè)計(jì)秉承“科技出行、美好生活”理念，造型取意“天圓地方、容納萬(wàn)象”的東方哲學(xué)。高門(mén)大戶(hù)式的對(duì)開(kāi)電滑門(mén)與對(duì)向式座艙布局，象征著從“以駕駛位為中心”到“以乘員空間為中心”的根本性轉(zhuǎn)變。激光雷達(dá)等核心感知硬件被清晰集成于前臉與車(chē)身的智能區(qū)，讓安全守護(hù)“看得見(jiàn)、摸得著”；座艙內(nèi)銀河天幕、星河泛舟門(mén)板等細(xì)節(jié)，則為未來(lái)出行注入了人文溫度。

在核心技術(shù)上，Eva Cab獲得了全域AI 2.0的全面賦能。它將搭載全球首個(gè)“量子級(jí)AI電子電氣架構(gòu)EEA 4.0”，通過(guò)量子加密技術(shù)為車(chē)云全鏈路數(shù)據(jù)提供頂級(jí)安全防護(hù)。其行業(yè)領(lǐng)先的算力平臺(tái)，集成了英偉達(dá)SuperChip、Thor U及高通驍龍8797三大旗艦芯片，總算力超過(guò)3000TOPS，為L(zhǎng)4級(jí)自動(dòng)駕駛儲(chǔ)備了充沛算力，使得WAM世界行為模型的感知、預(yù)測(cè)與決策能力實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍。感知層面，新車(chē)將搭載全球首個(gè)可量產(chǎn)的“2160線數(shù)字化激光雷達(dá)”，擁有每秒2592萬(wàn)點(diǎn)的超高成像能力與600米最遠(yuǎn)探測(cè)距離。

軟件與生態(tài)是Eva Cab實(shí)現(xiàn)商業(yè)落地的關(guān)鍵。它將搭載行業(yè)最先實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的L4級(jí)自動(dòng)駕駛軟件方案“千里浩瀚G-ASD L4”，可在公開(kāi)道路上實(shí)現(xiàn)無(wú)人接駁。吉利旗下曹操出行已在杭州、蘇州等城市進(jìn)行超過(guò)一年的Robotaxi試運(yùn)營(yíng)，驗(yàn)證了該系統(tǒng)的可靠性與實(shí)用性。按計(jì)劃，吉利將于2027年正式推出Eva Cab的曹操出行定制版，加速Robotaxi的規(guī)�；瘧�(yīng)用。未來(lái)，Eva Cab將融入吉利“地面+低空+低軌”的天地一體化科技生態(tài)，與智能交通系統(tǒng)、飛行汽車(chē)、衛(wèi)星通信等協(xié)同，共創(chuàng)“零等待、零擁堵、零事故”的智能出行世界。

Eva Cab的誕生，根植于吉利過(guò)去五年對(duì)“AI新基建”的持續(xù)戰(zhàn)略投入。作為全球首個(gè)完成全域AI智能化布局的車(chē)企，吉利自2021年啟動(dòng)基礎(chǔ)大模型研究，2022年建成行業(yè)首個(gè)超級(jí)智算中心（算力已達(dá)23.5 EFLOPS，中國(guó)車(chē)企第一），并于2025年發(fā)布汽車(chē)行業(yè)首個(gè)全域AI技術(shù)體系。如今，其AI技術(shù)已進(jìn)化至2.0時(shí)代，形成了以WAM模型為“整車(chē)大腦”、聯(lián)動(dòng)智能座艙和輔助駕駛兩大核心智能體、統(tǒng)籌N個(gè)子域智能體的行業(yè)唯一“1+2+N”全域智能體布局。其中，中國(guó)首個(gè)艙駕融合超級(jí)智能體“超級(jí)Eva”已率先在極氪8X上量產(chǎn)，而“千里浩瀚G-ASD 4.0”輔助駕駛系統(tǒng)也正加速在吉利旗下多品牌主力車(chē)型上普及。