（來(lái)源：天津日?qǐng)?bào)）

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　　本報(bào)訊（記者 雷風(fēng)雨）昨天，中國(guó)民航大學(xué)舉辦第二屆低空經(jīng)濟(jì)人才培養(yǎng)研討會(huì)暨校企供需對(duì)接會(huì)。本次對(duì)接會(huì)集中釋放低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域核心崗位1000余個(gè)，覆蓋技術(shù)研發(fā)、人工智能、適航驗(yàn)證工程師及低空智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)等核心領(lǐng)域，為人才就業(yè)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展搭建對(duì)接橋梁。

　　今年有230余家單位參加研討會(huì)，相較去年數(shù)量增加了近100家，既有聯(lián)合飛機(jī)集團(tuán)、中航通飛華北飛機(jī)工業(yè)有限公司、億航智能等領(lǐng)軍企業(yè)坐鎮(zhèn)，也有海軍航空大學(xué)、中國(guó)電科三十八所等科研院所加盟，覆蓋研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、運(yùn)營(yíng)服務(wù)、科研教育等全鏈條領(lǐng)域，校企協(xié)同育人的平臺(tái)作用更加凸顯。

　　細(xì)覽崗位名錄，趨勢(shì)變化令人矚目。除低空飛行器設(shè)計(jì)、空域數(shù)字化管理需求堅(jiān)挺外，飛控系統(tǒng)工程師、飛控算法工程師、飛行程序設(shè)計(jì)工程師等職位成為新崗位需求亮點(diǎn)，成為企業(yè)爭(zhēng)搶的“香餑餑”。一飛智控（天津）科技有限公司負(fù)責(zé)人介紹，低空飛行正加速邁向智能化與規(guī)模化，行業(yè)不再滿(mǎn)足于單一技能人才，而是求賢若渴般瞄準(zhǔn)“懂飛行、通算法、曉運(yùn)行”的高階復(fù)合型人才。同時(shí)，低空交通調(diào)度管理、適航認(rèn)證工程師等安全保障類(lèi)崗位亦持續(xù)走熱。

　　作為民航行業(yè)特色高校，中國(guó)民航大學(xué)自先手布局低空經(jīng)濟(jì)以來(lái)，已率先設(shè)立無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)工程專(zhuān)業(yè)，構(gòu)建本碩博貫通培養(yǎng)體系，持續(xù)深化校企合作和產(chǎn)教融合。2023年以來(lái)，該校投身低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的畢業(yè)生人數(shù)年均增幅保持在15%左右。從搭建校企對(duì)接橋梁到深耕專(zhuān)業(yè)壁壘攻堅(jiān)，該校以扎實(shí)的人才孵化能力，為低空經(jīng)濟(jì)新興產(chǎn)業(yè)蓄勢(shì)賦能。