今天接到單位領(lǐng)導(dǎo)的電話，說(shuō)外面發(fā)生了緊急情況，讓馬上把裝備準(zhǔn)備好，還沒(méi)說(shuō)完，電話就掛斷了。

應(yīng)該是很緊急了，我的第一反應(yīng)是，應(yīng)該帶那些裝備？應(yīng)該派哪些人？

無(wú)人機(jī)要帶吧？

對(duì)講機(jī)要帶吧？

衛(wèi)星電話要帶吧？

能想到的就只有這些了，直到DS進(jìn)來(lái)，才說(shuō)，還要帶移動(dòng)電源，還要帶移動(dòng)基站，不然可能無(wú)法保證通訊。

看來(lái)還是要有DS這樣的有經(jīng)驗(yàn)的老員工才行啊，畢竟，以前他可是經(jīng)歷過(guò)這樣的事情的，該帶什么裝備，該通知哪些人出發(fā)，他是知道的。

慌亂中，把裝備裝上車，又通知了司機(jī)，急忙跳入車?yán)?，才發(fā)現(xiàn)DS沒(méi)在，站在樓梯口扯著嗓子大喊DS的名字，有點(diǎn)生氣了，這么急的事情，他跑哪去了？每次都是要出發(fā)的時(shí)候，見(jiàn)不到他人。

他應(yīng)了一聲，很快就從樓上下來(lái)了，幾個(gè)人跳上車，剛想出發(fā)，卻被單位一個(gè)前輩叫?。耗銈円霭l(fā)了嗎？不等單位負(fù)責(zé)人了嗎？

一語(yǔ)驚醒夢(mèng)中人，我們幾個(gè)急什么呢？老大都還沒(méi)有在，我們不等他就這樣貿(mào)然出發(fā)嗎？

他到時(shí)去哪乘車？

前輩又回了一句：他來(lái)了，正從橋頭過(guò)來(lái)，馬上到了，這才發(fā)現(xiàn)，應(yīng)該老大帶頭去現(xiàn)場(chǎng)才好吧。

急忙從車上下來(lái)，給老大匯報(bào)車輛和裝備已經(jīng)就緒，可以出發(fā)了。

站在一邊，目送老大驅(qū)車而去。

今天經(jīng)歷的這件事，自己犯了4個(gè)錯(cuò)誤，一是因?yàn)榍闆r太緊急，找不到DS的時(shí)候，大聲地在樓梯口呼叫他，讓自己有失身份、有失體面；二是沒(méi)有分清誰(shuí)是這次行動(dòng)的帶頭人，肯定是單位老大才是這次行動(dòng)的帶頭人啊，自己怎么能在單位老大缺席的情況下貿(mào)然出動(dòng)呢？三是在接到老大電話通知的時(shí)候沒(méi)有多問(wèn)一句，在車輛和裝備就緒的情況下，在什么位置、什么地方去接他，好讓他及時(shí)趕到現(xiàn)場(chǎng)指揮，也就是說(shuō)，沒(méi)有想到在完成他當(dāng)前安排的工作的情況下，如何開(kāi)展下一步工作，就比如，在什么地方與他碰頭，一起奔赴現(xiàn)場(chǎng)？四是出發(fā)前，該帶哪些裝備，自己還不是很熟悉，業(yè)務(wù)方面，還需要加強(qiáng)。

領(lǐng)導(dǎo)要思考的事情特別多，也或許是覺(jué)得碰頭這種事情，不在他安排的范圍內(nèi)，我們下屬工作人員必須要想到。

歸根結(jié)底，今天犯的三個(gè)錯(cuò)誤，說(shuō)穿了就是一個(gè)錯(cuò)誤，急，以至于思維堵塞，理不清思路，想不清楚下一步打算，以至于整個(gè)人有點(diǎn)慌亂、神經(jīng)質(zhì)。

主要還是這樣的事情經(jīng)歷的太少了，情況發(fā)生的時(shí)候，大腦一片空白，第一步做什么，第二部做什么，第三步做什么完全不知道，沒(méi)有一個(gè)清晰的思路。

也就是說(shuō)，緊急情況發(fā)生的時(shí)候，一定要知道該帶什么裝備，該開(kāi)什么車，該通知哪些人，頭腦一定要清醒。

其實(shí)這種情況發(fā)生的時(shí)候，該如何應(yīng)對(duì)，之前上級(jí)部門的領(lǐng)導(dǎo)就跟我們講過(guò)，讓我們平時(shí)就要有意識(shí)地訓(xùn)練，以便真遇到緊急情況時(shí)不會(huì)慌亂。

結(jié)果，一遇到真實(shí)情況，之前學(xué)到的一下又忘了，或許，最真實(shí)的教學(xué)，學(xué)習(xí)，永遠(yuǎn)都是要在真實(shí)的環(huán)境中，才能學(xué)得到，才能學(xué)得會(huì)吧。

平時(shí)那些學(xué)習(xí)，是在一種沒(méi)有壓力，也不緊急的環(huán)境中進(jìn)行的，完全不能形成肌肉記憶，這樣說(shuō)，也不全對(duì)，平時(shí)的訓(xùn)練還是有一定的作用。