我有個朋友，去年10月剛提了26款領(lǐng)克03（參數(shù)丨圖片），結(jié)果3月大尾翼版一出，他在群里發(fā)了一長串“……”然后退群了。能理解。任誰剛提車不到半年，看到新款領(lǐng)克03多了一套原廠碳纖維尾翼、熾熱紅內(nèi)飾、272馬力，價格還比自己買的時候便宜，心里都會有點(diǎn)堵。但換個角度想，領(lǐng)克03這波操作恰恰證明了一件事：領(lǐng)克在性能車這件事上，是認(rèn)真的。

大尾翼版不是領(lǐng)克03換個殼加個尾翼就出來圈錢。東麗碳絲編織的尾翼，3K斜紋紋理，抗拉強(qiáng)度超3500MPa，數(shù)十名技師耗時13天打造。0°、8°、16°三檔手動調(diào)節(jié)，16°檔最大下壓力186.3kg，高速過彎車身穩(wěn)定性顯著提升。尾翼端板上刻著寧波國際賽道地圖，設(shè)計思路跟領(lǐng)克03+TCR賽道版同源。這不是裝飾件，是實打?qū)嵉目諝鈩恿W(xué)套件。

動力層面，領(lǐng)克03大尾翼版搭載Drive-E 2.0TD T5Evo發(fā)動機(jī)配愛信8AT，272馬力、400?！っ着ぞ?，零百6.5秒。CMA架構(gòu)底盤扎實有韌性，35.5米制動距離，日常通勤舒適，周末跑山過癮。熾熱紅內(nèi)飾標(biāo)配，坐進(jìn)去戰(zhàn)斗欲望直接拉滿。

領(lǐng)克03大尾翼版限時14.18萬到手，13000元油補(bǔ)加5000元保險補(bǔ)貼直接省18000元。置換再補(bǔ)4000元，老車主額外15000Co積分。14萬出頭，原廠真碳尾翼、272馬力、終身質(zhì)保。老車主的心情可以理解，但對于還沒入手的年輕人來說，領(lǐng)克03大尾翼版就是最好的入場券。