新加坡?lián)碥囎C價(jià)格再次刷新歷史紀(jì)錄。

在2026年4月22日公布的最新一輪投標(biāo)結(jié)果中，所有主要汽車組別的擁車證價(jià)格均已突破12萬(wàn)新元大關(guān)。

根據(jù)陸路交通管理局公布的數(shù)據(jù)，本輪中小型汽車組（A組）的成價(jià)為12萬(wàn)3010新元，上漲5010新元；大型及豪華車組（B組）的成價(jià)為12萬(wàn)1001新元，上漲1新元；公開組（E組）的成價(jià)為12萬(wàn)5002新元，上漲4001新元；貨車和巴士組（C組）的成價(jià)為8萬(wàn)3501新元，上漲3500新元；摩托車組（D組）的成價(jià)為9290新元，下跌710新元。

本輪最令人意外的現(xiàn)象是，中小型汽車組的成價(jià)不僅突破12萬(wàn)，還反超了大型及豪華車組，高出約2000新元。陸路交通管理局對(duì)此解釋稱，這一倒掛現(xiàn)象很可能與更多電動(dòng)車進(jìn)入A組范疇有關(guān)。隨著電動(dòng)車技術(shù)成熟和價(jià)格更加親民，部分原本屬于B組的電動(dòng)車被劃入A組，極大地刺激了A組的需求，從而推高了該組別的價(jià)格。

與此同時(shí)，公開組以12萬(wàn)5002新元的價(jià)格繼續(xù)成為本輪最貴的擁車證類別，反映出市場(chǎng)對(duì)汽車的整體需求依然旺盛，尤其是汽車經(jīng)銷商通過(guò)公開組為熱門車型提前備證的行為仍在持續(xù)。盡管當(dāng)局此前表示擁車證供應(yīng)量正逐步增加，但需求增長(zhǎng)遠(yuǎn)超供給。以A組為例，本輪投標(biāo)數(shù)量超過(guò)2500份，而配額僅約1200個(gè)，投標(biāo)與配額比例超過(guò)二比一。供需失衡的持續(xù)存在，正是擁車證價(jià)格不斷攀升的根本原因。

面對(duì)A組價(jià)格反超B組的異�，F(xiàn)象，陸路交通管理局已明確表示，正在檢討當(dāng)前的擁車證車輛分類制度，以更好地反映市場(chǎng)變化和電動(dòng)車普及趨勢(shì)。同時(shí)，當(dāng)局也表示將繼續(xù)按計(jì)劃逐步增加擁車證供應(yīng)量，以緩解供需矛盾。

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