就在美國總統(tǒng)特朗普宣布將無限期延長與伊朗伊斯蘭共和國的?；饏f(xié)議數(shù)小時后，22日，三艘集裝箱船在霍爾木茲海峽遭到伊朗炮火襲擊。

伊朗國家電視臺還報道稱，其中兩艘船只已被伊斯蘭革命衛(wèi)隊扣押，而半官方的新聞機構(gòu)報道稱，第三艘船在伊朗海岸“擱淺”。

被扣押的船只被確認為懸掛巴拿馬國旗的“MSC弗朗西斯卡”號和“埃帕米農(nóng)德斯”號。第三艘船被確認為“尤弗利亞”號。

非伊朗方面關于船只已被扣押的確認信息尚未立即獲得。

伊斯蘭革命衛(wèi)隊在一份聲明中表示，這些船只“據(jù)稱未經(jīng)授權運營，屢次違反規(guī)定，操縱導航輔助系統(tǒng)，并試圖秘密駛離霍爾木茲海峽，危及海上安全”。

此次襲擊事件絕非孤立。就在襲擊發(fā)生前四天，即4月18日，霍爾木茲海峽的航運已因伊朗方面的警告而陷入事實性停滯。伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊海軍當時宣布，由于美國違反?；饏f(xié)議且未解除對伊朗船只和港口的封鎖，霍爾木茲海峽自當晚起關閉。同日，兩艘試圖穿越海峽的印度油輪也遭到了伊朗方面的警告和炮擊。這一系列行動清晰地表明，伊朗正利用其扼守全球能源咽喉的地理位置，對美方施加極限壓力。

霍爾木茲海峽，這條最窄處僅33公里的水道，是全球經(jīng)濟的“石油閥門”。全球約20%的石油貿(mào)易、日均近2000萬桶原油，以及約20%的液化天然氣貿(mào)易必須通過這里。沙特、伊拉克、卡塔爾、阿聯(lián)酋等海灣產(chǎn)油國的原油出口命脈系于此地。一旦海峽被長期封鎖，依賴中東原油的日本經(jīng)濟可能遭受“致命打擊”，國內(nèi)生產(chǎn)總值或減少3%。國際油價在美伊沖突升級后一度飆漲，分析師曾警告，若戰(zhàn)事延續(xù)，原油價格可能沖至每桶150美元。

特朗普政府的對伊政策在近期呈現(xiàn)出令人困惑的矛盾信號。就在襲擊發(fā)生前一天，特朗普還公開表示不希望延長?；?，威脅將恢復對伊朗的轟炸。隨后他又在社交媒體上宣布應巴基斯坦請求，延長?；鹌谙?，直至伊朗方面拿出“一致方案”。白宮方面則急忙“滅火”，否認特朗普為伊朗回復設定了“明確的最后期限”。這種前后不一的信息，被伊朗方面斥為“毫無可信度”，也加劇了地區(qū)局勢的不確定性。

伊朗的強硬行動，是其在國內(nèi)“實用主義者與強硬派之間的較量”背景下的對外宣示。通過直接打擊國際航運，伊朗意圖向國際社會，特別是依賴該海峽的國家施壓，迫使它們干預美以對伊政策。這也是一把“雙刃劍”。徹底封鎖海峽將嚴重損害沙特等海灣阿拉伯國家的經(jīng)濟利益，破壞近年來伊朗與海灣國家關系脆弱的改善進程。

襲擊事件發(fā)生后，全球航運市場神經(jīng)再度緊繃。包括地中海航運、馬士基在內(nèi)的全球物流巨頭很可能再次指示船只繞行好望角，避開蘇伊士運河。保險費用飆升、運輸周期延長、供應鏈成本增加，這些壓力將迅速傳導至全球消費者。對于本就面臨通脹壓力的世界經(jīng)濟而言，霍爾木茲海峽的槍聲無疑是又一記重錘。

展望未來，霍爾木茲海峽的緊張局勢短期內(nèi)難以緩解。美伊之間的核心矛盾——核問題與海峽通行安排——仍是“短期內(nèi)難以跨越的兩大鴻溝”。伊朗革命衛(wèi)隊仍處于“最高戒備狀態(tài)”。每一次擦槍走火，都可能將世界拖入更廣泛的能源危機與地緣沖突之中。和平穩(wěn)定是能源安全的前提，各方唯有堅持對話協(xié)商，才能真正守住這條全球經(jīng)濟的生命線。否則，下一次響起的，可能就不僅僅是警告的槍聲了。