來源：市場資訊

（來源：小伊評科技）

今天其實(shí)給大家預(yù)熱過了，零跑也效仿小米雷軍開啟了零跑D19的杭州至北京千里續(xù)航不間斷實(shí)測挑戰(zhàn)。（看了看，現(xiàn)在還沒完全結(jié)束，正在復(fù)盤）

結(jié)果呢，這個直播本身沒有太多的關(guān)注度，我是看了很長時間，在某音的直播間人數(shù)也都沒有破千，始終在500左右徘徊。

和小米雷總的關(guān)注度那完全不是一個概念，大家這下知道雷軍對于小米的重要性了吧？你換個高管來直播絕對沒有那個熱度。

雖然這個直播本身沒有什么關(guān)注度，但是下午卻因?yàn)榱硗庖粋€東西上了熱搜——“直播過程中，車機(jī)出故障了——行駛過程中車道線等關(guān)鍵信息全部消失”。

雖然在事后，零跑的高管也第一時間出面進(jìn)行回復(fù)， 但是這個偏負(fù)面的輿情還是擴(kuò)散開了。

但是，大家也可以換位思考一下，這不就是全程不間斷直播的價值所在么？

我在之前的文章中就跟大家說過了，這種測試，就是最貼近用戶視角和立場的、最完整，最具備參考價值的評測。

它比一切所謂的評測和數(shù)據(jù)都要更有價值，因?yàn)檫@種測試沒辦法掐頭去尾，一旦出現(xiàn)問題，就會毫無保留地展現(xiàn)在消費(fèi)者的視野里。

就比如車機(jī)功能出問題這個事，你說他大么，根本就不大，作為零跑車主，我也遇到過，一般重啟一下車機(jī)就好了，智能化設(shè)備都免不了的。

但是因?yàn)槊襟w傳播的特性，他就被放大了。

所以還是那句話，不管什么品牌、什么產(chǎn)品只要敢于做這種測試，那都是值得贊揚(yáng)的，起碼他是敢于把自己的“吹”的這些東西放在陽光下去檢驗(yàn)的。

大家可能覺得這玩意很簡單，但其實(shí)風(fēng)險比大家想象中要高得多。

就比如雷軍雷總那次直播，本質(zhì)上就是一種不成功便成仁的豪賭。

首先，如果在道路上因?yàn)橹邱{的問題出現(xiàn)事故，那么其影響力堪比當(dāng)年那起惡性的事故，甚至有過之而無不及。

再比如，假設(shè)小米Su7在直播過程中出現(xiàn)了類似零跑D19的那種異?；蛘咝栴}，以雷總直播的關(guān)注度，立馬就會掛上各大媒體的頭版頭條。

再比如，萬一最后發(fā)現(xiàn)，續(xù)航達(dá)成不了怎么辦？那不是啪啪打臉么？

這些情況一旦出現(xiàn)，對小米尤其是小米汽車這個品牌塑造那會造成極大的影響。

好在一路平順，并沒有出現(xiàn)什么差池（說明小米在前期還是做足了功課的）

所以，任何敢于做這樣測試的尤其是高管一把手親自上場做不間斷直播測試的，有一個說一個，都是值得稱贊的。

起碼他們自己對于產(chǎn)品是有信心的。

產(chǎn)品好不好，不能只停留在PPT上，是騾子是馬拉出來遛遛，這才是對消費(fèi)者最大的尊重。