粵港澳大灣區(qū)航空樞紐的商業(yè)前景備受重視，越來(lái)越多國(guó)際民航企業(yè)，將粵港澳大灣區(qū)視為商業(yè)布局的重點(diǎn)，積極在大灣區(qū)內(nèi)加大業(yè)務(wù)投入力度。4月22日，馬來(lái)西亞國(guó)際航空（以下簡(jiǎn)稱“馬航”）在廣東深圳宣布，該航司將從2026年7月2日起開通深圳往返吉隆坡的新航線，進(jìn)一步強(qiáng)化其在粵港澳大灣區(qū)的航線網(wǎng)絡(luò)布局。

4月22日，馬來(lái)西亞國(guó)際航空在廣東深圳舉辦新航線合作伙伴戰(zhàn)略交流會(huì)。（圖/受訪者提供）

馬航稱，作為中國(guó)最具活力、國(guó)際聯(lián)系最緊密的經(jīng)濟(jì)區(qū)域之一，粵港澳大灣區(qū)在馬航中國(guó)市場(chǎng)拓展戰(zhàn)略中，占據(jù)重要地位。南都N視頻記者從馬航了解到，隨著深圳航線的加入，結(jié)合現(xiàn)有的廣州及香港航點(diǎn)，馬航將可為大灣區(qū)旅客提供每日最多4班前往吉隆坡的航班選擇，進(jìn)一步強(qiáng)化大灣區(qū)與東盟市場(chǎng)之間的互聯(lián)互通。

據(jù)悉，本次航線網(wǎng)絡(luò)拓展也對(duì)香港市場(chǎng)有聯(lián)動(dòng)作用。根據(jù)香港旅游發(fā)展局最新數(shù)據(jù)，香港與東南亞之間的客流往來(lái)持續(xù)升溫，其中來(lái)自馬來(lái)西亞等市場(chǎng)的訪港旅客人數(shù)錄得28%至46%的增長(zhǎng)。與此同時(shí)，香港特區(qū)護(hù)照持有人目前可享受赴馬來(lái)西亞最長(zhǎng)90天免簽待遇。在此背景下，馬航新增深圳航線，將為香港旅客提供又一便捷的大灣區(qū)出發(fā)門戶，進(jìn)一步提升香港旅客在出發(fā)地選擇及行程規(guī)劃上的靈活性。

深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)在2025年11月擴(kuò)容后已擁有三條跑道，其航班處理能力大幅度提升，有利于吸引更多國(guó)際航司開設(shè)航班。（肖遙/攝）

馬來(lái)西亞航空集團(tuán)（MAG）航空事業(yè)部首席商務(wù)官德森·亞歷桑迪蘭（Dersenish Aresandiran）表示：“深圳是馬航推進(jìn)中國(guó)市場(chǎng)增長(zhǎng)戰(zhàn)略中的關(guān)鍵一步。作為粵港澳大灣區(qū)最具活力的商務(wù)門戶之一，深圳不僅匯聚眾多中國(guó)領(lǐng)先科技企業(yè)，也為馬航高端服務(wù)及企業(yè)客戶業(yè)務(wù)發(fā)展提供了極具潛力的市場(chǎng)基礎(chǔ)?！?/p>

2026年，馬來(lái)西亞國(guó)際航空持續(xù)深化中國(guó)市場(chǎng)布局，先后在1月9日恢復(fù)成都往返吉隆坡每日航班，并將于7月9日開通長(zhǎng)沙往返吉隆坡的每日航班服務(wù)。

隨著航線網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步擴(kuò)展，馬航將于中國(guó)九大門戶城市運(yùn)營(yíng)每周最多74個(gè)航班，其中國(guó)航點(diǎn)包括北京、上海、廣州、深圳、長(zhǎng)沙、廈門、成都、香港、臺(tái)北。南都N視頻記者獲悉，今年馬航還計(jì)劃推出一系列最新的商業(yè)產(chǎn)品，包括專業(yè)的企業(yè)差旅解決方案、創(chuàng)新的“大馬轉(zhuǎn)機(jī)隨心飛”產(chǎn)品，以及引進(jìn)空客A330neo新機(jī)型計(jì)劃等多項(xiàng)戰(zhàn)略舉措。

采寫：南都N視頻記者 肖遙