（記者：李晨 通訊員：魯娟 曾欣 殷振宇）

“下雨天在手機上下單，車子直接到小區(qū)門口，很方便；聽說也可以直接攔車，下次不趕時間的時候我準備試試?！奔易┬鲁堑睦钕壬w驗后，對新開通的響應(yīng)式定制公交贊不絕口，“既有專車的體驗，又只要公交的價格，對居民來說很實在?！?/p>

4月22日，武漢公交三公司“響應(yīng)式定制公交”試運營，在國博片區(qū)推出“隨叫隨到+靈活乘車”的出行新模式，打破傳統(tǒng)公交“定點、定時、定線”的局限，精準破解片區(qū)居民出行痛點。

據(jù)悉，該線路服務(wù)范圍以文舉街—梅林東街—江城大道—扶疏街—官堤路為核心，覆蓋約2平方公里，串聯(lián)多個居民小區(qū)、學(xué)校及商業(yè)網(wǎng)點，有效銜接地鐵站點，滿足市民日常通勤、購物、接送學(xué)生等多樣化出行需求。

線路試運營時間為每日6:30至18:30，采用線上預(yù)約與線下招手相結(jié)合的靈活乘車方式：市民可通過武漢公交APP下單叫車，也可沿線路招手乘車并刷卡出行。票價設(shè)置兼顧性價比與個性化需求，實行拼車3元、專享20元兩種模式，讓市民以實惠價格享受定制化服務(wù)。

營運車輛采用動態(tài)運行模式，遵循“有單即走、無單巡游”原則，在提升車輛運行效率的同時，全面兼顧沿線隨機乘客的出行需求，真正實現(xiàn)“人等車”向“車等人”的轉(zhuǎn)變。

該響應(yīng)式定制公交所屬車隊長徐靖表示，響應(yīng)式定制公交是對傳統(tǒng)公交服務(wù)的有效補充，后續(xù)將根據(jù)實際運營情況、市民出行反饋，持續(xù)優(yōu)化線路覆蓋、運營時間和服務(wù)細節(jié)，進一步提升市民出行體驗，為片區(qū)居民打造更便捷、高效、貼心的公共交通服務(wù)。