經常在慈壽寺、首經貿、珠市口、薊門橋換乘的朋友，最近有沒有感覺——路順了，腳程也短了？

為持續(xù)優(yōu)化客運組織、提升換乘效率，地鐵公司在建國門、復興門等換乘站差異化組織的基礎上，聚焦這4座客流較大的換乘站，實施分時段、差異化換乘流線組織，通過科學分析客流規(guī)律、優(yōu)化導向標志、調整設施布局，進一步暢通流線，縮短乘客步行距離，日均約5萬人次出行體驗得到切實改善。

隨著城市軌道交通線網不斷完善，重點換乘站高峰等大客流時段雙向換乘易出現流線沖突、通行緩慢等問題，部分換乘站平峰時段單向換乘乘客走行距離較遠。地鐵公司深度分析分時客流變化與現場流線組織，在確保運營安全前提下，以“高峰保秩序、平峰提效率”為原則，針對性推行差異化換乘，推動客運管理“精細施策”。

此次優(yōu)化采用高峰單向、平峰雙向彈性模式，根據各站客流方向與時段特點“一站一策”實施：高峰時段采取單向換乘，平峰時段采取雙向通行，兼顧安全秩序與通行效率。同步在換乘通道口增設分時段導向標志，優(yōu)化導流圍欄與廣播提示，強化現場引導，讓乘客“看得懂、走得順、不折返”。

優(yōu)化實施后成效明顯：

慈壽寺站（6號線、10號線）：工作日7:00-9:00、17:00-19:00，10號線站臺南側采取單向換乘方式，其余時段采取雙向換乘方式。單人次縮短走行距離80米，日均服務1.5萬人次。

首經貿站（房山線、10號線）：工作日7:00-9:00、17:00-20:00，房山線與10號線換乘通道采取單向換乘方式，其余時段采取雙向換乘方式。單人次縮短走行距離約50米，日均服務1.7萬人次。

珠市口站（7號線、8號線）：工作日7:00-9:30、17:00-19:30，7號線與8號線換乘通道采取單向換乘方式，其余時段采取雙向換乘方式。單次換乘省時約1分35秒，日均服務1.1萬人次。

薊門橋站（12號線、昌平線）：工作日7:00-9:30、17:00-19:00，12號線與昌平線換乘通道采取單向換乘方式，其余時段采取雙向換乘方式。單次換乘省時約1分鐘，日均服務約8000人次。

下一步，地鐵公司將持續(xù)跟蹤客流變化與乘客反饋，動態(tài)優(yōu)化差異化換乘方案，不斷完善現場引導、人員值守與應急聯動。同時持續(xù)總結經驗，在雍和宮等具備條件的換乘站逐步推廣，以更加精細化的運營組織，為乘客提供更加安全有序、高效便捷的軌道交通出行保障。

來源：BRTV新聞（記者：張新蕾）