4月22日，據(jù)東方財(cái)經(jīng)報(bào)道，零跑汽車開啟D19車型“杭州至北京千里續(xù)航不間斷實(shí)測挑戰(zhàn)”直播，全程跨越近1300公里。然而，直播開啟幾小時(shí)后，車輛中控屏AR導(dǎo)航界面出現(xiàn)異常。

直播畫面顯示，當(dāng)時(shí)車輛正在高速路段行駛，中控屏上僅顯示車輛模型，車道線、其他車輛等關(guān)鍵信息全部消失。在導(dǎo)航界面bug出現(xiàn)后，零跑汽車直播間直接關(guān)閉了評(píng)論區(qū)，用戶無法發(fā)送評(píng)論互動(dòng)。直播畫面中，零跑汽車CEO曹力也頻頻看向中控屏，神情略顯緊張。

有零跑車主反饋表示，此類AR導(dǎo)航界面車道消失情況并非首次出現(xiàn)，屬于車型常見bug，部分車主表示自己也遇到過兩三次類似問題。截至目前，零跑汽車尚未就此次直播中的導(dǎo)航異常問題作出官方回應(yīng)。

此前據(jù)都市現(xiàn)場報(bào)道，4月16日，零跑D19宣布正式上市，售價(jià)21.98-26.98萬元。

據(jù)悉，零跑D19新車定位“科技豪華旗艦SUV”，新車推出松谷綠、光電白、液態(tài)銀、天幕灰、金屬黑共五款顏色，并提供增程與純電雙動(dòng)力選擇。增程版搭載80.3kWh增程專屬電池，寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電芯加持，CLTC純電續(xù)航高達(dá)500km，日常通勤純電覆蓋。

同時(shí)，新車搭配800V高壓快充，30%-80%充電僅需約15分鐘。驅(qū)動(dòng)發(fā)電一體機(jī)四驅(qū)增程系統(tǒng)，與采埃孚聯(lián)合開發(fā)，前驅(qū)驅(qū)動(dòng)與發(fā)電智能切換，系統(tǒng)減重50%、體積縮減30%。

另據(jù)財(cái)聯(lián)社，4月1日，造車新勢力陸續(xù)發(fā)布3月交付成績，零跑汽車3月實(shí)現(xiàn)交付50,029輛，同比增長34.87%，環(huán)比增長78.25%，延續(xù)了其在新勢力中的領(lǐng)跑態(tài)勢。同日，零跑汽車公告稱，零跑汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO朱江明及股東傅利泉于近期再次增持公司股份，均價(jià)約45.1港元，本次增持金額約2.3億港元，以彰顯對(duì)企業(yè)發(fā)展的信心。

來源：東方財(cái)經(jīng)、都市現(xiàn)場、財(cái)聯(lián)社 21