要說2026上半年車圈最吸引人的大事件，非北京車展莫屬。本屆北京車展不僅轉(zhuǎn)移至全新的場地舉行，參展陣容也空前強(qiáng)大。其中，國產(chǎn)“9系”旗艦的集體亮相無疑吊足消費(fèi)者胃口。相比兩年前問界M9、理想L9等寥寥無幾的幾款9系旗艦，2026年的市場上多了極氪9X、樂道L90、零跑D19等熱門車型，還有蔚來ES9、理想L9 Livis、小米YU9也在趕來的路上。

但，車型增多，意味著市場競爭也更加激烈。結(jié)果就是有的車型反響平淡，有的車型高開低走，有的車型出道即巔峰，一巔巔到現(xiàn)在。

問界M9打開9系旗艦市場大門

作為華為系的首款9系旗艦車型，問界M9就是那個(gè)出道即巔峰的存在，并且至今依然有著較高熱度。理想L9上市后的亮眼表現(xiàn)，證明了“冰箱、彩電、大沙發(fā)”對(duì)家庭消費(fèi)者的吸引力，而問界M9則在此基礎(chǔ)上增加了多項(xiàng)業(yè)界獨(dú)創(chuàng)功能，包括業(yè)界首個(gè)車規(guī)級(jí)智能投影系統(tǒng)、行業(yè)創(chuàng)新水平自適應(yīng)雙扶手功能的零重力座椅等。更重要的是，問界M9匯聚了華為最頂尖智能汽車全棧技術(shù)，包括華為iDVP數(shù)字底座、鴻蒙智能座艙等，又給這款旗艦增加了“科技”標(biāo)簽，讓問界M9真正打開了9系旗艦市場的大門。

從2023年上市以來，問界M9一直是銷量TOP榜的?？停⑶疫B續(xù)多個(gè)月蟬聯(lián)50萬以上SUV銷量冠軍。直到去年下半年極氪9X上市，問界M9才失去了“銷冠”身份。

極氪9X取代問界M9成銷冠

極氪9X作為極氪傾力打造的一款全球超豪華SUV新旗艦，同樣是出道即巔峰，一巔巔到現(xiàn)在。從上市后第二個(gè)完整月開始至今，極氪9X已經(jīng)連續(xù)5個(gè)月取代問界M9成為細(xì)分市場銷冠。如果說問界M9靠的是華為科技光環(huán)，那極氪9X的成功之道則在于它對(duì)消費(fèi)者實(shí)用價(jià)值與情緒價(jià)值需求的精準(zhǔn)把控。

首先在實(shí)用價(jià)值方面，極氪9X憑借浩瀚超級(jí)電混、浩瀚AI數(shù)字底盤，終結(jié)了豪華SUV舒適與操控不可兼得的困局。車內(nèi)，極氪9X則以豪華MPV空間理念開發(fā)，采用三排六座布局，座艙面積達(dá)6.3㎡，人均空間達(dá)1.05㎡。加上全球首創(chuàng)的飛翼式滑移屏、行云座椅、Naim殿堂之聲音響系統(tǒng)等，無論家用、多口出行還是商務(wù)接待，極氪9X都有場景適配的配置，科技實(shí)力遠(yuǎn)超同級(jí)傳統(tǒng)豪華SUV。

然后在情緒價(jià)值方面，極氪9X也是給得很到位。在50萬以上的豪華車市場，消費(fèi)者買的已經(jīng)不僅僅是一種體感上的“享受”，還有臉面，一種圈層認(rèn)同感。在極氪9X的用戶中，企業(yè)主與核心管理者占比超78%，家庭年收入100萬以上占比超40%。名流圈層上，極氪9X也成為孫紅雷、許亞軍、韓紅等眾多明星的首選座駕。他們皆是各自領(lǐng)域的成就者，亦是所在社交圈層的影響力中心。以前BBA等國外傳統(tǒng)豪華車為什么賣得好？很大一個(gè)原因就是為這類高端消費(fèi)者提供了極具象征意義的“社交貨幣形象”和“身份認(rèn)證符號(hào)”，只是如今提供情緒價(jià)值認(rèn)同的車型正從BBA換成極氪9X。

除了極氪9X和問界M9這兩款“王炸級(jí)”產(chǎn)品，理想L9、樂道L90也都取得了較好的銷量成績，還有剛剛發(fā)布和上市的蔚來ES9、零跑D19同樣展現(xiàn)出不錯(cuò)的態(tài)勢。2026年是9系元年，也是真正開啟9系旗艦大混戰(zhàn)的一年。接下來是極氪9X繼續(xù)領(lǐng)跑，還是其他車型后來居上，我們拭目以待！