今年新能源市場卷到白熱化，“標配”都快干成以前的“頂配”了。

但是，華系車的標配還是太離譜了，22萬起直接給你華為滿配智駕、零重力座椅、800V超充和C級豪車尺寸。

這誰頂?shù)米。?/p>

就在剛剛，鴻蒙智行一口氣甩出了五款新車！

尚界Z7、尚界Z7T、問界M6、智界V9，還有全新一代問界M9系列。

從潮酷轎跑到優(yōu)雅獵裝，從年輕家庭SUV到豪華旗艦MPV，甚至還有“超大杯”的旗艦SUV，把各個細分市場都來一遍。

在發(fā)布會開始，余承東公布了一個好消息。

鴻蒙智行全系累計交付已突破135萬輛，2026年第一季度交付量11.27萬，同比增長41.9%。

今天咱們就挨個盤一盤，看看哪臺車能讓你心甘情愿掏錢包。

如果你預(yù)算20多萬，想要一臺既能通勤又能炸街的純電座駕，尚界Z7和Z7T這對兄弟值得多看兩眼。

簡單來說，Z7是掀背轎跑，Z7T是獵裝版。

兩臺車底子一樣，但性格不同。

尚界Z7是一臺中大型純電轎跑，車長5036mm，軸距3000mm。

低趴、寬肩、長車頭，掀背造型一出場就自帶跑車氣場。

外觀采用光影順滑的連續(xù)曲面設(shè)計，車漆全系采用百萬豪等級別的同款漆面工藝。

燈光系統(tǒng)堪稱"燈廠級別"，前大燈內(nèi)置600多顆發(fā)光點的璀璨晶鉆工藝。

尾燈更夸張，里面塞了4700多顆"星鉆"，流光效果直接拉滿。

顏色選擇也多：陶瓷白、鎏金黑、流光銀、幻影紫、超凡粉、杜維埃藍……

其中電光紫粉是Z7專屬，晚山新綠是Z7T專屬。

而且兩款車型的10款個性車色、5款內(nèi)飾配色、8種個性輪轂和3種卡鉗等所有個性化選項，全部在上市當天同步開放。

內(nèi)飾全系標配W-HUD抬頭顯示、隨動屏和流媒體內(nèi)后視鏡，搭載鴻蒙座艙系統(tǒng)，支持多屏協(xié)同和MagLink Pad控車。

舒適性是入門即高配：主副駕雙零重力座椅，通風(fēng)、加熱、按摩全配齊；后排最大躺倒角度123度，標配座椅加熱和通風(fēng)。

天幕是雙層鍍銀玻璃，紫外線隔絕率99.9%，隔熱率98.1%，還配了EC智能調(diào)光，遮光率最高99.91%。

智駕方面，全系一視同仁，全系標配華為乾昆ADS4.1高階智駕系統(tǒng)。

標配新一代896線雙光路圖像級激光雷達，該雷達分辨率較192線產(chǎn)品提升近四倍。

實測數(shù)據(jù)顯示，它能在120米外精準識別僅14厘米高的微小障礙物，遠距識別能力可達162米。

也就是說，買最低配的Max版，智駕能力和頂配Ultra版完全一樣，這在行業(yè)里可不多見。

動力和續(xù)航分三個檔次：

Max版搭載82度電池，CLTC續(xù)航732公里，城市通勤一周一充完全夠用；

Max+版升級到100度三元鋰電池，續(xù)航直接拉到905公里，同時增加了空氣懸架；

Ultra性能版是四驅(qū)，綜合功率434kW，零百加速僅3.44秒。

全系800V高壓平臺，充電5分鐘能補能200公里以上。

底盤全系前雙叉臂加后五連桿，高配車型可選空氣懸架加CDC電磁減振。

價格上，三個版本：Max版21.98萬，Max+版24.98萬，Ultra版29.98萬。

首發(fā)下定還有49000元權(quán)益包，鴻蒙智行老車主增換購再減1萬，支持零首付和五年低息，預(yù)計5月下旬交付。

而尚界Z7T則是一臺中大型純電獵裝。

同樣是三個版本：Z7T Max 22.98萬元，Z7T Max+ 25.98萬元，Z7T Ultra 30.98萬元。

在設(shè)計上，車頭同樣低趴流線，配雙獨立LED大燈，前包圍兩側(cè)有導(dǎo)流槽，整體酷似跑車風(fēng)格。

在尺寸上，和 Z7 同平臺打造的它，長寬高 5036/1976/1465mm、軸距 3000mm。

內(nèi)飾配置方面，Z7T的入門版就很能打。

Max版標配車載冰箱、戶外露營套件、鴻蒙ALPS健康座艙、副駕零重力座椅、896線激光雷達、華為乾崑智駕ADS 4.1、連續(xù)可變阻尼減振器。

還有隨動屏、W-HUD、流媒體內(nèi)后視鏡、靜音電吸門、KK電彈電吸前備箱、華為巨鯨800V高壓電池平臺。

動力上，Max版電池81kWh，CLTC續(xù)航712km，后驅(qū)單電機264kW，零百加速5.8秒，這個配置單放在22萬價位，基本是把對手的頂配按在地上摩擦。

Max+版在Max版基礎(chǔ)上增加了空氣懸架，電池升級到100kWh三元鋰，CLTC續(xù)航提升到873km，長途出行的舒適度再上一個臺階。

Ultra版則是性能愛好者的菜。

前后雙電機四驅(qū)，零百加速3.44秒，20英寸輪圈，前245后275鴛鴦胎，布雷博四活塞卡鉗加打孔通風(fēng)盤。

還有主駕駛零重力座椅、電動方向盤、真皮座椅、麂皮頂棚、調(diào)光天幕……30萬出頭能買到這個規(guī)格的性能獵裝，放在以前根本不敢想。

所以Z7和Z7T怎么選？

喜歡純粹轎跑姿態(tài)、更激進的運動感，選Z7；

想要更大的后備箱空間、偶爾露營自駕、兼顧都市和戶外，選Z7T。

兩臺車都是"全系標配即滿配"的思路，買哪個都不會在配置上吃虧。

如果說尚界Z7是年輕人的個性之選，那問界M6就是給家庭用戶準備的。

五座布局，有純電有增程，基本覆蓋了大多數(shù)家庭的用車場景。

外觀設(shè)計比家族其他車型更運動年輕化，晶曜大燈內(nèi)部有星河光效，下方還有矩陣式LED燈組。

一個小細節(jié)：純電版前臉是網(wǎng)狀格柵，增程版是格子狀格柵，從遠處就能分辨。

尺寸上，4960mm的車長、1985mm的車寬、1736mm的車高，軸距2950mm，屬于標準的中大型SUV身材。

純電版還給了個前備廂，202L容積，后備箱為840升。

車身顏色有7種：星夜紫、鈦空銀、流光青、脈沖藍、活力橙、曜石黑、暖云白。

內(nèi)飾的亮點是那塊非常靈活的中控屏幕，它能左右旋轉(zhuǎn)、前后伸縮，主駕、副駕、后排乘客喊一嗓子就能調(diào)角度，再也不用伸長脖子看導(dǎo)航了。

載鴻蒙座艙5.0，雙無線充電面板，26.1英寸的W-HUD抬頭顯示，信息投射得又大又清晰。

內(nèi)飾座椅配置堪稱"沙發(fā)廠"級別。 前排一體式運動座椅，加熱、通風(fēng)、按摩全配齊，還能一鍵躺平。

后排靠背支持29度到42度電動調(diào)節(jié)，同樣有加熱通風(fēng)，還給了小桌板、車載冷暖箱和17.3英寸吸頂屏。

智能駕駛方面，全系標配36個感知傳感器和896線激光雷達，搭載全向防碰撞系統(tǒng)CAS 4.0，支持全場景輔助駕駛及泊車功能。

動力方面，全系雙電機四驅(qū)，前電機160kW、后電機180kW，動力儲備充足。

增程版車型搭載1.5T發(fā)動機，最大功率112kW，全系雙電機四驅(qū)，綜合最大功率345kW（前165kW/后180kW）。

電池容量為37kWh，純電續(xù)航355km，綜合續(xù)航1605km。

純電版搭載100kWh電池，CLTC續(xù)航有665km、705km、715km、760km四個版本，城市通勤一周一充沒問題。

底盤用了前雙叉臂獨立懸架搭配后五連桿獨立懸架。

加上閉式空氣懸架和連續(xù)可變阻尼減振器，還能提前預(yù)瞄路況，爛路和高速都能兼顧舒適性。

價格上，新車共推出增程、純電兩種動力4款車型，上市即交付。

問界 M6 增程 Max+：25.98 萬元；

問界 M6 增程 Ultra：27.98 萬元；

問界 M6 純電 Max+ 長續(xù)航：27.98 萬元；

問界 M6 純電 Ultra：29.98 萬元

這臺車上市15分鐘大定超過1萬臺，可以爆款預(yù)定了。

MPV市場一直是豐田埃爾法、別克世紀的天下，但智界V9這次帶著一身華為黑科技殺了進來。

定位大型MPV，車長5359mm，軸距3250mm，全系2+2+3七座布局，這尺寸，這空間，直接對標百萬級選手。

外觀設(shè)計走簡約大氣路線，沒有主流MPV那種夸張的大嘴格柵。

前臉是貫穿式燈帶，兩側(cè)大燈和問界M9很像，但加入了尊界S800同款的像素大燈。

還首發(fā)了全新一代DLP投影大燈和動態(tài)迎賓光毯。

車身側(cè)面非常修長，配"大餅式"輪轂，車尾是貫穿式燈帶加晶鉆點綴，智界英文標識懸浮其中，辨識度極高。

內(nèi)飾啟用了全新一代三聯(lián)屏，除了儀表盤，還有雙17.2英寸大屏橫貫，分辨率均為3.4K，21:10的比例更加沉浸。

三輻式多功能方向盤為雙拼色，中控下方保留了水晶旋鈕，搭配NAPPA頭層真皮，高級感拉滿。

座椅布局為2+2+3七座，二排雙獨立座椅是最大亮點：支持45°迎賓、90°觀景和180°對坐，適配不同場景。

電動側(cè)滑門支持手勢控制，輕輕往前一推就能自動關(guān)閉。

后排拋棄了投影幕布，改用21.4英寸3K吸頂屏，支持8檔傾角可調(diào)和NFC碰一碰投屏。

輔助駕駛方面，除了車頂?shù)?96線激光雷達，車身兩側(cè)和尾部還各有一顆高精度固態(tài)激光雷達，總共4顆激光雷達的方案，感知能力在MPV里屬于"超綱"水平。

動力和底盤同樣硬核，增程版由1.5T發(fā)動機+前后雙電機組成，發(fā)動機最大功率105kW。

標配寧德時代三元鋰電池，容量53度，WLTC工況純電續(xù)航里程210km和223km。

基于華為途靈平臺，前雙叉臂后H臂多連桿全鋁懸架，配雙腔空懸，還有后輪主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，雙向各7度，轉(zhuǎn)彎半徑僅5.35米。

對于一臺5.3米多的大車來說，這個靈活性非常離譜，城里調(diào)頭不比緊湊型SUV難多少。

價格上，智界 V9已經(jīng)開啟小訂，預(yù)售價格 39.98 萬元起。預(yù)訂可享 5000 元意向金抵 10000 元尾款。

最后就是壓軸的新一代問界M9。

之前已經(jīng)創(chuàng)造了50萬以上銷量的奇跡，這次換代屬于"自己卷自己"。

外觀采用大尺寸豪華SUV造型，前臉配備貫穿式燈帶與點陣格柵，搭配鍍鉻裝飾件，車頂搭載激光雷達。

增程和純電版統(tǒng)一造型，高級感很到位。

側(cè)面配備隱藏式門把手與多輻式大尺寸輪轂。

車尾采用貫穿式尾燈，搭配AITO標識，整體造型穩(wěn)重規(guī)整。

尺寸方面實現(xiàn)全面擴容：標準版長寬高5285/2026/1845mm，軸距3125mm；

Ultimate領(lǐng)世加長版更是達到了5402/2026/1845mm，軸距3236mm，車長甚至超過了仰望U8L。

新車提供“尊4座”、“大5座”、“享6座”多種布局。

內(nèi)飾方面，依舊采用采用三聯(lián)屏設(shè)計，包括 12.3 英寸液晶儀表盤、17.2 英寸中控屏和 17.2 英寸副駕娛樂屏，但屏幕邊框變得更窄。

車門飾板升級成了質(zhì)感更細膩的木紋飾板，中控的手機無線充電區(qū)域隔斷支持升降，能更好的適配折疊屏手機。

智能駕駛是全新M9的重頭戲，配備6顆激光雷達，配合C柱新增側(cè)向攝像頭，構(gòu)建激光與視覺融合感知體系，實現(xiàn)360°無死角監(jiān)測。

動力上，新車搭載全新華為智擎雙碳化硅電驅(qū)系統(tǒng)，量產(chǎn)最高 93.5% 電驅(qū)工況效率。

增程版新增單電機版本，電機最大功率118千瓦，搭載三元鋰電池，分為60度和75度兩種規(guī)格。

WLTC純電續(xù)航最遠可達335km，同時支持800V超快充。

純電版車型動力升級，前電機最大功率220千瓦，后電機最大功率277千瓦。

價格上，標準版預(yù)售價49.98萬元起，Ultimate領(lǐng)世加長版預(yù)售價66.98萬元起。

盤完這五款車，你會發(fā)現(xiàn)鴻蒙智行的產(chǎn)品邏輯很清晰：沒有"丐版"，只有"標配即滿配"。

從20萬出頭的尚界Z7，到50萬級的問界M9，每款車都塞進了華為最新的智駕、座艙、電控技術(shù)，區(qū)別主要在于尺寸、形態(tài)和定位。

這次覺得算得上是有誠意了，那你最喜歡哪款車呢？評論區(qū)聊聊。

本文由極果用戶極果原創(chuàng)