樊噲站是西渝高鐵康渝段站前四標(biāo)標(biāo)段的重點(diǎn)工程，地處“U”型河谷復(fù)雜地形，面臨高邊坡、大挖深、不良地質(zhì)等多重挑戰(zhàn)。自開工建設(shè)以來，施工單位科學(xué)組織施工、攻堅(jiān)克難，確保工程進(jìn)度。

走進(jìn)位于土黃鎮(zhèn)的西渝高鐵樊噲站的建設(shè)現(xiàn)場，只見施工機(jī)械開足馬力作業(yè)，工人們有序施工，進(jìn)行四通口鋼筋綁扎和模板安裝作業(yè)，現(xiàn)場一派火熱的建設(shè)場景。

據(jù)中鐵六局西渝高鐵康渝段站前四標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部一工區(qū)工程部部長翟智偉介紹，樊噲站目前九級邊坡已開挖完成，正在進(jìn)行剩余路基、站臺墻、旅客地道及雨棚施工，已完成車站全部工程的80%。

樊噲站位于樊噲1號和2號特大橋之間，是西渝高鐵連接線從重慶市萬州區(qū)站開出經(jīng)開州區(qū)至西渝高鐵正線的銜接站點(diǎn)。站場規(guī)模為2臺6線布局，建設(shè)島式站臺2座，等長雨棚和旅客地道各1座，以及綜合維修工區(qū)、配電所等相關(guān)配套功能設(shè)施。

效果圖

中鐵六局西渝高鐵康渝段站前四標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部副經(jīng)理寧建華表示，下一步，將加大資源投入，優(yōu)化施工方案，搶抓工期、攻堅(jiān)克難，嚴(yán)把工程安全、質(zhì)量、進(jìn)度關(guān)，力爭早日完工。

來源：宣漢發(fā)布